Pierwszy mój samochód, niezawodny, woził nas wszędzie..A4 1995r. 1.6, 100KM

Od kilku tygodni cieszymy się czymś takim:

Technicznie jestem laikiem więc będę zadawał więcej pytań niż sprzedawał informacji.

Wydaje mi się, że jest pełen pakiet S-Line, ale nie wiem jak do końca jest z tym wnętrzem - kierownica skórzana z emblematem S-line, szczotkowane aluminium, skórzane siodła, pełna elektryka + pamięć foteli ale podsufitówka jest jasna.

- silnik 2.0T BPG 204KM

- skrzynia automatyczna tiptronic

- Quattro

- czarny metalic

- koła 18"

- pełny pakiet S-line z zewnątrz

- chrom na zewnątrz

- listwy progowe w drzwiach z emblematem S line

- el. szyberdach

- el. szyby przód i tył

- skórzana, wielofunkcyjna kierownica

- dwustrefowy klimatronic

- podgrzewane fotele

- pamięć foteli

- nagłośnienie BOSE

- duża navi

- bluetooth

- 2 czytniki kart SD

- DVD

- zmieniarka 6CD

- podłokietniki z przodu i z tyłu

- klimatyzowany schowek

- tempomat

- czujnik deszczu

- czujnik zmierzchu

- Lusterko monochromatyczne

- bixenon ze światłami do jazdy dziennej DLR

Ponieważ się nie znam, nie wiem czy zawieszenie jest S-Line, dowiem się w środę i nie jestem pewny jak z tym wnętrzem.

Mamy jeszcze amfibie:

fura

ale nie wiem jak do końca jest z tym wnętrzem - kierownica skórzana z emblematem S-line, szczotkowane aluminium, skórzane siodła, pełna elektryka + pamięć foteli ale podsufitówka jest jasna

auto zza wielkiej wody , wiec na pewno masz zwykle fotele ale nie wiem jak z podsufitka na tamtym rynku.

ładna:) silnik i naped idealny:D... jak moj złom mnie zdenerwuje to poszukam czegos takiego.

btw... klapa chyba zwykla, nie s-line chyba ze zle widzę, no i zderzak tylny bez obrysowek czerwonych.

i dziwi mnie antena na dachu jeszce

antenka od navi a tył raczej obrysówek nie miał no chyba, że się mylę - fajne autko, po programie dopiero będzie się ładnie odpychało, q

Cały czas się zastanawiam co właściwe mam za auto, bo z tą klapą też nie wiem o co chodzi...jaka być powinna?

klapa powinna byc z przetłoczeniem...jesli wersja Sline bez przejść

zderzak tylni powinien być z odblaskami jak na przednim zderzaku....

pokaż zdjęcia środka

furka ładnie wyposażona...

co do zaiasu to pokaż wlepke co masz w książce serwisowej albo przy kole zapasowym

no to pewnie bylo bum bum w dupke

no to pewnie bylo bum bum w dupke

eeee tam bum od razu - szkoda parkingowa po prostu pod tj-maxem

fura ładna tylko na tych zdjęciach nic nie widać. Daj dobre foty [br]Dopisany: 06 Czerwiec 2011, 21:04_________________________________________________

jak moj złom mnie zdenerwuje to poszukam czegos takiego.

Znowu narzekasz, będzie dobrze

fura ładna tylko na tych zdjęciach nic nie widać. Daj dobre foty [br]Dopisany: 06 Czerwiec 2011, 21:04_________________________________________________

jak moj złom mnie zdenerwuje to poszukam czegos takiego.

Znowu narzekasz, będzie dobrze

to 3maj kciuki Bartek;p

zeby nie byo OT:d

obadałem temat, wszytskie autka US przy nawi maja taka antene na dachu. A w dupke cos sie jej niestety stało;) niemniej jednak bardzo fajny egzemplarz, jestem tylko ciekaw jak z jakoscia amerykanow w porowniu do aut z niemiec.

to to samo, jedynie auta z USA 2 razy więcej morskiej soli dostały

a co EFKA ma sól w Gratisie

Popołudniu dam fotki wnętrza i trochę dokładniejsze reszty. Jestem na 99% pewny że było to "bum bum w dupke". Jutro wymiana rozrządu i olejów. Przebieg 62tys - też mi się nie chce wierzyć. Wnętrze auta jest bardzo zadbane, silnik i skrzynia pracują idealnie no ale gdzieś stuknięty był na bank.

d*pa:

może sprawdź po prostu vin w carfax i będziesz wiedział jak wyglądało zanim przypłynęło do PL

może sprawdź po prostu vin w carfax i będziesz wiedział jak wyglądało zanim przypłynęło do PL

ja swoją eFkę sprawdzałem w Carfaxie, koszt to chyba ok 200 PLN, co do aut robionych w USA i JP to zawsze jest korozja od soli, szczególnie w zakamarkach, wystarczy rozebrać trochę kokpitu ew. zobaczyć np. mocowania foteli

autocheck jest za 18 zl na allegro http://allegro.pl/autocheck-nie-carfax-historia-aut-z-usa-vin-fotki-i1643873082.html

ja swoją eFkę sprawdzałem w Carfaxie, koszt to chyba ok 200 PLN, co do aut robionych w USA i JP to zawsze jest korozja od soli, szczególnie w zakamarkach, wystarczy rozebrać trochę kokpitu ew. zobaczyć np. mocowania foteli

na allegro chyba za 20 zł ktoś sprawdza, mój brat "zamawiał" poprzez allegro carfax jak miał jeszcze TT z USA

A więc wnętrze i naklejka: