Witam co jest potrzebne do takiej przeróbki.

a dlaczego chcesz robić taką zmianę???

potrzebna jest buda od modelu z napedem FWD , no i silnik z napędem FWD , no i jeszcze kupa innych rzeczy. nie warto zmieniać [br]Dopisany: 08 Czerwiec 2011, 07:32_________________________________________________

a dlaczego chcesz robić taką zmianę???

bo nie moze "zamielić" pod remizą :kox: :kox:

odkręcasz wał i tyle... tylko po co...

zapewne koledze chodzi o ośke na tył

bo inaczej sensu nie widze :gwizdanie:

ogólnie to gratulacje za wyczerpujący wątek

lobotomia najpierw, a pozniej pojdzie jak z górki, prosty zabieg, nieprzejmuj sie wszytsko bedzie wtedy poukladane

Mam problem z mostem.

Mam problem z mostem.

a co sie dzieje ???

umiera z starości(ogólne wypracowanie)

kup inny, nie bedzie to kosztowało fortuny

to wymień most a nie rezygnuj z Quattro

potrzebna jest buda od modelu z napedem FWD , no i silnik z napędem FWD , no i jeszcze kupa innych rzeczy. nie warto zmieniać [br]Dopisany: 08 Czerwiec 2011, 07:32_________________________________________________

a dlaczego chcesz robić taką zmianę???

bo nie moze "zamielić" pod remizą :kox: :kox:

no z 1.8 na Quattro to nie ma mowy o zamieleniu

ja przy następnym Audi musze mieć Quattro bez nawet nie biore jezdziłem kolegi 1.8T-quattro150km było zaje.......... :notworthy:

Jak by była możliwość to bym kupił inny most ale do mojego modelu niestety od roku jeszcze się nie napotkałem.

Kolego a jaki masz numer tego mostu?

ckk

a co ci sie z tym mostem dzieje? umiera tzn? zaciera sie czy co?

Faktycznie twój most jest trochę rzadki, masz przełożenie 41:9.

A co dokładnie się dzieje z twoim mostem? ma luz, stuka?

Ma luz,stuka i mechanizm różnicowy jest szczerbaty.

Rozbierałeś go że wierz że jest szczerbaty?

Tak się pytam bo jestem świeżo po wymianie mostu, też miał stuki i luz. okazało się że to wina torsena w skrzyni, a mój most jest tak samo dobry jak ten co kupiłem.

Rozbierałeś go że wierz że jest szczerbaty?

Tak się pytam bo jestem świeżo po wymianie mostu, też miał stuki i luz. okazało się że to wina torsena w skrzyni, a mój most jest tak samo dobry jak ten co kupiłem.

Wlasnie! Jak to mozliwe ze taki mul zniszczyl most? :gwizdanie: