Witam,

mam pytanie do mechaników Napinanie paska w przypadku VP było jasne, ale co do PD mam jedno pytanie

Mam taką rolkę

W instr pisze tak:

1. odkręcamy śrubę rolki

2.trzymamy kluczem tym do napinania i nim w lewo i się zluzuje rolka

3. unieruchamiamy rolkę kołkiem tym co jest ładnie pokazany na zdj co dałem

4. teraz przekręcamy rolkę w stronę prawą aż dotknie kolka

5. dokrecamy srube recznie i możemy zdjąc pasek

Założyliśmy nowy pasek.

6. odkrecic srube naprezacza, wyjac kolek

7. no i dopasowac znaki i dokrecic

pytanie za 1000 pkt

po co jest ten kolek ?

Zamontowałem kilkadziesiąt takich napinaczy i powiem ci że ten kołek według mnie służy do...wyrzucenia.Nikt nie wrócił na reklamację

Dzięki wielke za odpowiedź

o taką odpowiedź mi chodziło, zarazem bardzo mnie ona rozbawiła

A może ktoś inny zna tajemnice tego kołka ?

Kolek pomaga w bezproblemowym wyjeciu i wlozeniu napinacza. Prawdopodobnie musialbys odsunac przod jeslibys chcial wjac napinacz bez wczesniejszego zablokowania kolkiem. Tak samo jest przy wkladaniu nowego napinacza.

Dzisiaj specjalnie nagrałem do czego służy magiczny kolek.

nie otwiera mi zdjęcia ale jeśli chodzi o taką blokadę przy napinaczu tez się głowiłem do czego ona jest i oświeciło mnie do prawidłowego nałożenia paska i to wszystko

kołek jest tylko po to żebyś mógł dokręcić napinacz,jak wymieniałem rozrząd w vectrze blokowałem to małym śrubkem bo niebyło takiego kołka w zestawie po montażu na śmietnik