Witam

Problem pojawił się niedawno a mianowicie: Na postoju i włączonym silniku (obroty jałowe) brak wspomagania, ale pompa nie wyje, nawet przy skreconych kołach na maksa. Jednak jak na postoju przy skreconych kołach kiedy podniose troche obroty ( koło 2000 rpm) wtedy pompa się odzywa. W czasie normalnej jazdy, pompy nie slychac, ale troche cięzej chodzi kiera przy mocniejszym skrecaniu (np. krzyzówki w mieście). Macie jakies sugestie?

Witam

Problem pojawił się niedawno a mianowicie: Na postoju i włączonym silniku (obroty jałowe) brak wspomagania, ale pompa nie wyje, nawet przy skreconych kołach na maksa. Jednak jak na postoju przy skreconych kołach kiedy podniose troche obroty ( koło 2000 rpm) wtedy pompa się odzywa. W czasie normalnej jazdy, pompy nie slychac, ale troche cięzej chodzi kiera przy mocniejszym skrecaniu (np. krzyzówki w mieście). Macie jakies sugestie?

wymień płyn ale raczej pompa do wymiany

Płyn był wymieniony i cały układ przepłukany. Czytałem, ze czesto przczyną różnych cudów ze wspomaganiem był wąz od pompy do magla. Czy te objawy można pod to podciągnąć?

ja bym raczej stawiał na pompe niz na węże.. węże albo sa drożne albo nie

sa dwie możliwości albo pompa albo ten przewód o którym mówisz , jest tam zawór i możne sie juz przycinać

Czyli najpierw warto sie wziac za przewod

dokładnie sprawdź przewód , nie wiem czemu ale w a4 a6 padają na potęgę

najprawdopodobniej pompa

napisz co było przyczyną jak się uporasz