[B5 AEB] Demontaż katalizatora

[Ajmax 0]

Witam

Panowie czeka mnie wymiana plecionki i zamast kata chce wstawić rure Inox i mam pytanko jak zabrać się za odkrecenie katalizatora

Jak patrze z góry na niego to z ledwoscia jest dostęp od streony turbo do 2 śrub a na dole to dopiero lipa

Prosze o porady jak odkrecaliście od dołu czy od góry wszystko i czy trzeba zdemontować filtr powietrza żeby było łatwiej i czy bez kanału sobie poradze

czy nie trzeba będzią ciąc śrub itd itp

[iglako 2]

Bez kanału raczej marne szanse .Ja to zajecie powierzylem tlumikarzowi ,koszt okolo 200 zl a zrobil to solidnie.Dodam ze u mnie musial troche rozwiercic otwory przy zamienniku kata bo orginalne sruby byly za duze

[kkrawat 1]

bez kanału zapomnij chyba że masz podnośnik na całe auto

[moskal 4]

podnośnik + zdjęcie prawego koła

[KYLOMC 0]

wystarczy podnieść auto z prawej strony tak żebyś wszedł pod nie , odkręcić łącznik na środku auta ,wspornik rury i przy turbo zdemontować filtr i kręcić rura w prawo i lewo az wyjdzie inaczej chyba nie da rady ;/

[Ajmax 0]

Czyli wyciągnę rurę wraz ze złączem elastycznym i katalizatorem ?Czy jednak będzie katalizator odkręcić z 2 stron

[RFK 0]

Tą dolną nakrętkę co trzyma katalizator od turbo ja odkręcałem z kanału z pomocą wujka , klucza nasadowego z przedłużką i końcówka łamaną .