Coś to dzwon:)

inspektor wyśle ci adres sms

Jak tam chcesz...

witam wszystkich wkońcu po długim czasie moje 2.5 zagadało

panowie co tu dużo mówić dźwięk jest piękny , jeszcze nie liczyłem kosztów naprawy ale wyszło około 4 tyś zł .

można powiedzieć że się lansuje nim chociaż na okrągło sprawdzam czy wszystko jest ok.

zauważyłem wyciek oleju z pod górnego przewodu (skrzynia automatyczna) który wchodzi do chłodnicy i nie wiem czy to ścięty oring czy może chłodnica a tak to jest ok.

dzięki za wypowiedzi i pomoc pozdrawiam

Tylko swap na 1.9 . 2.5 tdi to zaraza z ktora sa zawsze problemy jak ne wyciek to waleczek, pompeczka to wtryskiwacz z czujnikiem ruchu iglicy i tak w kolko. Cos tam sprzedasz ze swojego 2.5 ilakos to bedzie

Tylko swap na 1.9 . 2.5 tdi to zaraza z ktora sa zawsze problemy jak ne wyciek to waleczek, pompeczka to wtryskiwacz z czujnikiem ruchu iglicy i tak w kolko. Cos tam sprzedasz ze swojego 2.5 ilakos to bedzie

taaa.... huragan Irena jest ponoc przez 2,5v6

mam "zaraze" 2.5v6tdi AFB.... kupilem przy przebiegu 200tys... teraz jest ponad 270tys...nie zalapelm sie na pompeczke, waleczki i srałeczki (z iglica czy bez)....to stary piernik juz i sprawiac problemy moze jak kazdy piernik... a ze w razie zgonu czegos jest drozszy w naprawie...no tak juz jest ze staruszkami nakomplikowanymi

Twoj wybajerowany ledami B8 ma zaimplementowana bombe w postaci napedu oleju przez krotki wycierajacy sie zabierak - 1:1 jak w 2.0TDI PD (dopiero w koncowce 2009roku wprowadzono dluzszy)... i mimo wszystku nabyles taka "zaraze"

Pozdrawiam,

Przemek

P.S.

"auto z watku" jest juz po naprawie....wiec porada wymiany juz naprawionego silnika jest nazwijmy to delikatnie "nieroztropna" :>