[B5 AFB] Po kupnie ,silnik okazał się do remontu, co teraz zrobić?

[dodos27 0]

witam wszystkich mam duży ale to duży problem

w skrócie : kupiłem audi a 4 w budzie b5 z niezbyt dobrym ale fajnym 2.5 tdi .

auto miało być sprawne , wałki były sprawdzane , rozrząd zrobiony , generalnie prawie wszystko.

Przejechałem 600 km i coś ZACZEŁO STUKAĆ z okolic dekla zaworowego .

Wszystko wskazywało na szklanki i miałem rację , ale gdy zaczołem rozbierać wszystko po koleji okazało się że do wymiany są :

- wałki

- komplet szklanek

- komplet koników

- komplet pestek

- rozrząd

- dwie głowice (tzn w osadzeniach szklanek są DZIURY !!!!)

- do tego dojdą uszczelki na góre silnika , śruby do głowic i jeszcze jakieś drobiazgi

Mało tego jedna stopka była pęknięta i brakowało połowy jednego konika !

Jestem trochę przerażony bo naprawa silnika na zasadzie POD SIEBIE wyniesie około 6500 zł.

I TU PYTANIE DO WAS : CO ZROBIĆ , CO ZROBILIBYŚCIE ....

CZY OPŁACA SIE REMONTOWAĆ TEN SILNIK CZY MOŻE LEPIEJ POSZUKAĆ NOWEGO ...

MECZY MNIE T5A SPRAWA I NIE WIEM CO ROBIĆ WIEC LICZĘ NA WAS

POZDRAWIAM...

[Rafal1988Lodz 2]

Jak bym mial wydac na remont 6500 to wolalbym zrobic jakiegos swapa. Nawet AWX

[tomasimo 0]

Kup silnik , bo 6500 to troszke jest .

[kubson 3]

kupi silnik i po 600km znowu mu coś walnie

[zuloo 0]

Podjedz do kolesia i jebnij mu w zeby

A tak na poważnie, musisz zadac sobie pytanie ile chcesz pojezdzic tym samochodem? Jak już chcesz smigac nim długo to można by robic pod siebie. Jak nie to złóż i sprzedaj :gwizdanie: byle jezdził. kupno uzywki<silnika> moze sie skonczyc tak jak z kupnem tego auta a zwłaszcza 2,5 tdi

Ja bym raczej tanim kosztem naprawil i sprzedal a poszukal cos rozsądnego 1,9 albo benzzzyyyyn w turbinie....jesli chcesz mocy

[dodos27 0]

tak na poważnie to chciałbym nim długo pojeździć ale dołożyć do auta wartego 14000zł 6500zł to troche przesada a jeśli ma to być dobrze zrobione to tyle trzeba wydać [br]Dopisany: 02 Sierpień 2011, 21:39_________________________________________________znalazłem silnik po wymianie wałków rozrządu za 4000 zł to link

http://moto.allegro.pl/audi-a6-c5-silnik-2-5-tdi-afb-idealny-stan-i1749124023.html

tylko zastanawia mnie jak wyglądały obsady szklanek ????

[Killer1984 0]

musiałbyś się dowiedzieć dokładnie... ale z tego co wiem to możesz domagać się rozwiązania umowy bo można to podciągnąć pod wadę o której sprzedawca Cię nie poinformował... ale tak jak mówię, zasięgnij opinii u prawnika

[Gość Damian A4]

Coś to mam głowice na sprzedaż

[pawel1380 0]

Podjedz do kolesia i jebnij mu w zeby

A tak na poważnie, musisz zadac sobie pytanie ile chcesz pojezdzic tym samochodem? Jak już chcesz smigac nim długo to można by robic pod siebie. Jak nie to złóż i sprzedaj :gwizdanie: byle jezdził. kupno uzywki<silnika> moze sie skonczyc tak jak z kupnem tego auta a zwłaszcza 2,5 tdi

Ja bym raczej tanim kosztem naprawil i sprzedal a poszukal cos rozsądnego 1,9 albo benzzzyyyyn w turbinie....jesli chcesz mocy

A potem ktoś jebnie w zęby Tobie..

[g1zm0 0]

moje sugestie po moich doswiadczeniach z awariami 2.5 tdi i kosztami ich napraw

- kup anglika 1.9tdi i zrób swapa. z 2 aut zrobisz jeden wóz którym bedziesz mógł jeździć bardzo długo jeśli kochasz za wszelką cenę klekot ropniaków koszt podobny

- kup wolnossącą benzynę o większej pojemnosci i też polatasz miło i przyjemnie oraz nie bedziesz miał stresów związanych z tym 2.5tdi

z mojego punktu widzenia remont tego co masz średnio na jeża ma sens, nigdy nie iwesz czy po remoncie czasem głowica nie pęknie tak sobie jak to mi się przytrafiło a one potrafią takie psikusa zrobic

[morsdicti 0]

Nic nie możesz zrobić odnośnie poprzedniego właściciela taka jest prawda niestety .... ja kupiłem jakiś czas temu Escorta (1.8 wolnossący agregat) po miesiącu pękł blok silnika, okazało się, że pękł w zupełnie innym miejscu, ale mechanik stwierdził że wcześniej był już uszkodzony w drugim ... i też niby wada ukryta - kuzyn prawnik odradził jakichkolwiek działań na drodze prawnej bo nic bym tym nie osiągnął tylko same koszta ....

Wymienisz 2.5 TDI na inny "nowy" 2.5 TDI - prawdopodobnie za jakiś czas czeka Cię to samo - niestety ten silnik to nie jest obiekt którym Audi się kiedykolwiek chwaliło :/ Z drugiej strony 6.5 tys wwalić w remont tego .... przy aucie wartym 13-14 tyś ... też słabo.

Niestety w Polsce Ciebie oszukują to i TY nie masz wyjścia i musisz oszukiwać - zrób go tak aby jeździł i sprzedaj ... ktoś tu kiedyś mądrze napisał na forum "kupując auto używane kupujesz też problem poprzedniego właściciela"

[aju 3]

ja bym zeswapował na 1,9

[kuba84 3]

ja bym zeswapował na 1,9

najlepsza opcja

[IDUAL 0]

Dlaczego nikogo przed kupnem nie zastanawia dlaczego 2,5 tdi są o oko 2 nawet 3 tyś tansze od 1,9 tdi na roczniku. Wiadomo że coś nie tak. A co do sądu to jeżeli kupiłeś od zarejestrowanego handlaża lub komisu to muszą znać stan techniczny i wygrasz sprawe ale jeżeli od prywatnej osoby to nic nie zdziałasz tak zwana wada ukryta mógł nie wiedzieć. Zresztą masz odpowiedni dział o tym możesz tam zadać pytanie.

[Kali S4 0]

auto miało być sprawne , wałki były sprawdzane , rozrząd zrobiony , generalnie prawie wszystko.

to jak w końcu,sprawdzane były te wałki czy nie?

[Szamek 1]

ja bym zeswapował na 1,9

dokładnie, wrzucaj AWX, AVF

[zuloo 0]

Ja nie jestem zwolennikiem swapu itp. chyba ze już do końca będziesz jeździł tym autem bo przy sprzedaży każde będzie kręcił głową :gwizdanie: :gwizdanie:

[Szamek 1]

sorry ale swap AWX, AVF wyszedłby go taniej niż remont silnika, poza tym taki silnik kupi z mniejszym przebiegiem i to będzie 1.9 a nie 2.5 poza tym auto robi pod siebie-chce nim pojeździć, a klient później zawsze się znajdzie

[aju 3]

dokładnie, ja bym się nie zastanawiał, wywalał to 2,5 i wstawiał jakiś dobre 1,9

[kubson 3]

Ja bym remontował a nie wstawiał jakiegoś klekota 1.9 R4.