Mam mały problem w seacie, otóż jedna ze śrub od kolektora wydechowego zerwała gwint i wypadła, teraz tylko czekać aż wydmucha w tym miejscu uszczelkę i zacznie pierdzieć Najlepiej byłoby rozwiercić otwór i na nowo nagwintować, ale dowiedziałem się że istnieją specjalne śruby, które wkręca się w taki zerwany gwint i wszystko trzyma się kupy. Miał ktoś może styczność z takimi śrubami?

o takie coś Ci chodzi??

http://allegro.pl/wykretaki-wykretak-do-urwanych-srub-6cz-3-18-gw-i1757929993.html

Miałem z tym styczność i mi nie pomogło ale moja śruba mocno siedziała w gwincie. Ale możesz spróbować, majątku nie kosztuje, a i w każdym sklepie z narzędziami powinny być te wykrętaki.

Troszkę nie o to chodzi, kolega ma problem bo zerwał gwint w głowicy i nie ma jak kolektora dokręcić. Jak gwint jest zerwany to żadna śruba nie pomoże. Jak jest lekko uszkodzony to można go "podnieść" za pomocą specjalnego gwintownika ale podejrzewam że nic z niego nie zostało. Pozostaje obsadzenie nowego gwintu, np w postaci "sprężynki" o ile miejsca starczy, lub nadzieja że nie wydmucha uszczelki.

Uszczelkę wydmucha prędzej czy później, ta śruba była już parę lat temu strzelona i naprawiana. Będę musiał spróbować patentu ze sprężynką, jak nie da rady to po prostu rozwiercę i nagwintuję. Muszę jeszcze podpytać o te śruby bo słyszałem to od mechanika.

ta sprężynka to tzw recovery, nie wiem jak po polsku to dokładnie sie nazywa niestety... chodzi o to, że rozwiercasz tą ósemke specjanie do tego przygotowanym wiertłem 9.15 albo 9.25, nie pamiętam, potem gwintujesz gwintownikiem z tego kompletu i wkręcasz ta sprężynke a w nia wejdzie ta orginalna ósemka tylko nie wiem jak z tego wytrzymałością... mam zamiar ten zabieg tez u siebie przeprowadzić ale najpierw chce jednak wykrętakiem popróbować, mam 3 urwane...[br]Dopisany: 13 Sierpień 2011, 01:23_________________________________________________małę sprostowanie, RECOIL taka ma to nazwe... sorki

nie lepiej klejem silikonem do ukladów wydechowych ?

ja tak zrobilem w vectrze B kupilem za grosze gosciu myslal ze silnik do remontu a były 3 szpiki urwane kupilem klj do ukladow wydechowych 800stopni wytrzymuja i jest super

nie lepiej klejem silikonem do ukladów wydechowych ?

ja tak zrobilem w vectrze B kupilem za grosze gosciu myslal ze silnik do remontu a były 3 szpiki urwane kupilem klj do ukladow wydechowych 800stopni wytrzymuja i jest super

To znaczy jak miałbym taki silikon zaaplikować ? Temat jest ciągle aktualny bo nie miałem na razie czasu podejść do grata i tego kolektora zrobić.

ja za to sie zalatwilem, wiercilem i ucieklem troche w bok, po zalozeniu wszystkiego troche wody jest i lekko jak by olej... chwilowo wcisnąłęm silikon wysokotemperaturowy i wkreciłem szpilke, póki co sucho ale wymiana głowicy to mus już...

http://allegro.pl/klej-naprawy-tlumnikow-ukladow-wydechowych-piecow-i1809657071.html cos takiego tylko ja mialem Wurtcha

silikon słabo działa na kolektor

że co prosze ? przeczytałeś to na necie czyz doswiadczenia ?

ja mam na ten klej/silikon wurtcha i trzyma za***iście .