Witam i oto kolejny problem z moja a mianowicie podczas hamowania nie wazne czy 5km\h czy 140km\h przy doslownie lekkim wcisniecu pedalu hamulca czuc dziwne wibracje tak jakbym samochodem przejezdzal po poprzecznych nierownosciach na drodze. Jak jade z predkoscia do 80km\h i wcisne mocno pedal hamulca no to wibracje ustepuja i hamuje tak jakby normalnie ale gdy mocno hamuje z np 140 km\h to wibracje sa juz konkretne najwieksze na kierownicy ale cala kabina tez buczy

Twój opis może sugerować bicie tarcz. Kiedy je wymieniałeś?

kupilem samochod i nie wymienialem ale w sumie tarcze nie wygladaja zle

ich bicie nie okreslisz na podstawie wygladu

rozumiem tylko troche szkoda kapusty ladowac w nowe tarcze skoro bedzie tak jak bylo. Moze jest jakis sposob na sprawdzenie tarcz hamulcowych ?

tak jest, tokarka

ile to moze plus minus kosztowac

na Twoim miejscy Kolego poszukałbym zestawu 288/25mm i nie bawił sie w jakies tokarki i podobnego tego typu pierdoły

Toczenie nic nie da.

Lite tarcze, które masz zamontowane (280x13) w swoim aucie są pomyłka inżynierów.

Auto jest zbyt ciężkie do tego typu hamulców.

Popieram to co napisał devastation, wymień hamulce na 288mm.

Zrobiłem dawno temu to w swoim 1Z i od tamtej pory zero problemów z tarczami.

http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_jakie_zaciski_tarcze_klocki_do_mojej_a4-t37386.0.html;msg544370#msg544370

a co myslicie o zakupie tarcz 280mm ?

nie kombinuj, montuj 288mm albo nawet 312mm

oki a mozecie polecic co w miare rozsadnej cenie na allegro kupic ?

np takie ? http://allegro.pl/tarcze-klocki-audi-a6-a4-passat-96-b5-przod-288mm-i1759486932.html

od biedy moze byc

teraz jeszcze zaciski i jarzma

najpierw kup zaciski z jarzmami

a to po co wymieniacdodatkowo zaciski i jarzma ?

a na co chcesz to zalozyc ?

a to po co wymieniacdodatkowo zaciski i jarzma ?

Bo są inne i tarcze Ci nie wejdą.

aha no fakt a jaki koszt zaciskow i jarzma ?

szukaj na forum w dziale ogloszen

aha no fakt a jaki koszt zaciskow i jarzma ?

No to co najmniej 700 PLN od sztuki trzeba liczyć.