[ALL] 1,9 tdi najpierw kopci a później biały dym

[saint4 1]

1,9 tdi najpierw kopci a później biały dym co to moze byc?? coś poważnego??

[Arturoo 21]

vag + logi ,jakichś płynów ubyło(oleju? ,płynu ze zbiorniczka wyrównawczego?)

[saint4 1]

olej byl wymieniany kilka dni temu, jeszcze jutro sprawdze czy czegos nie ubylo

[LU_Angel 0]

Biały dym = uszczelka pod głowicą..... wpiernicza ci chłodziwo i wali w wydech

[Sztomel 6]

O jakim silniku (jego symbol) mowa w tym temacie ?

[SkOs 1]

niby CAG

[Sztomel 6]

Z pewnością nie CAG bo chodzi o 1.9 TDI ale jaki to już tajemnica

[saint4 1]

oznaczenie bede mial jutro bo to nie moje auto ale 105 km, passat 2005 rok, nie mialem czasu zeby dzis popatrzyc i sie temu przyjrzec, jutro more info,

Biały dym = uszczelka pod głowicą..... wpiernicza ci chłodziwo i wali w wydech

tez tak myslalem ale wole najpierw poznac zdania expertow jak mozna sprawdzic jeszcze ze to uszczekla jest na to jakis sposob??

[SotoM 20]

najpierw kopci na czarno a potem pokazuje się biały dym tak...?? a powąchaj ta białą chmurę dymu i co w tym czuć -ropę czy płyn chłodzący?? posiada DPF?? pewnie chyba taak...

[Sztomel 6]

Jeśli jest to BLS to posiada DPF, jeśli inny to nie.

[andrewb25 0]

oznaczenie bede mial jutro bo to nie moje auto ale 105 km, passat 2005 rok, nie mialem czasu zeby dzis popatrzyc i sie temu przyjrzec, jutro more info,

Biały dym = uszczelka pod głowicą..... wpiernicza ci chłodziwo i wali w wydech

tez tak myslalem ale wole najpierw poznac zdania expertow jak mozna sprawdzic jeszcze ze to uszczekla jest na to jakis sposob??

jest...są takie przyrządy diagnostyczne, przykłada sie do zbiorniczka wyrównawczego i to coś zmienia kolor...

[Gracjan 1]

Można zmierzyć zawartośc spalin w płynie chłodniczym.

[SotoM 20]

to jest tzw Test na zawartość CO2w układzie chłodzenia.test jest naprawde wiarygodny ale jeśli jest drobna nieszczelność test nic nie pokaże...to tak na marginesie...

uwarzam ze przyczyny trzeba szukać:

-wtryski,

-filtr czastek stałych.

[Armi 2]

Tak jak Sotom napisał test trzeba zrobić ale nie zawsze jest wiarygodny, na forum było już wiele przypadków wydmuchanej uszczelki a tester nie wskazywał obecności spalin w płynie chłodzącym

Jako, że ostatnio przerabiałem temat to napiszę jak ja się zorientowałem, że uszczelka jest walnięta.

Symptomów jest kilka ale nie wszystkie muszą wystąpić.

- spaliny w zbiorniczku - tester zawartości spalin (u mnie nic nie wykazał), po ostrej jeździe palec do zbiorniczka i wąchasz, jak czuć spaliny to już wiesz (u mnie tak było), spójrz czy nie ma tłustych plam (oczek tłuszczu jak w rosole).

- osad na korku tzw. kawa z mlekiem, osad na bagnecie oleju

- sprawdź czy po ostrej jeździe nie wywala Ci płynu zbiorniczkiem i czy wąż idący od zbiorniczka do chłodnicy nie jest twardy

- problemy z ogrzewaniem

- biały dym

tyle, że do tej pory nie wiemy czy ubywa Ci płyn chłodniczy :gwizdanie:

[saint4 1]

wiec tak, plynu chlodniczego ubylo ale troszke, korek jest czysty, nie widac zadnnych zabrudzen, chcialbym sprawdzic tez ogrzewanie ale jest to technicznie nie mozliwe, wystarczy ze otworze drzwi i jest 35 c w samochodzie :polew:bialy dym jest, po odpaleniu najpierw czarny a pozniej bialy[br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 14:10_________________________________________________

to jest tzw Test na zawartość CO2w układzie chłodzenia.test jest naprawde wiarygodny ale jeśli jest drobna nieszczelność test nic nie pokaże...to tak na marginesie...

uwarzam ze przyczyny trzeba szukać:

-wtryski,

-filtr czastek stałych.

filtra czastek nie ma !! ja mam przy b8 i spalin prawie nie widac.

[Armi 2]

A wąchałeś płyn chłodniczy? Przepałuj trochę i powąchaj :gwizdanie:

[SotoM 20]

sprawdzono ?? :

-synchronizacje rozrzadu,

-prace pompek,

-jak silnik zapala na zimno i na rozgrzanym.

[saint4 1]

A wąchałeś płyn chłodniczy? Przepałuj trochę i powąchaj :gwizdanie:

oki jutro sprobuje, a jakzapach moge poczuc?? ropy??[br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 19:46_________________________________________________

sprawdzono ?? :

-synchronizacje rozrzadu,

-prace pompek,

-jak silnik zapala na zimno i na rozgrzanym.

rozrzad byl robiony kilka dni temu, praca pompek?? tzn , silnik zapala bez problemu na zimnym i rozgrzanym!!

[Armi 2]

A wąchałeś płyn chłodniczy? Przepałuj trochę i powąchaj :gwizdanie:

oki jutro sprobuje, a jakzapach moge poczuc?? ropy??[br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 19:46_________________________________________________

sprawdzono ?? :

-synchronizacje rozrzadu,

-prace pompek,

-jak silnik zapala na zimno i na rozgrzanym.

rozrzad byl robiony kilka dni temu, praca pompek?? tzn , silnik zapala bez problemu na zimnym i rozgrzanym!!

Zapach spalin

[saint4 1]

A wąchałeś płyn chłodniczy? Przepałuj trochę i powąchaj :gwizdanie:

oki jutro sprobuje, a jakzapach moge poczuc?? ropy??[br]Dopisany: 22 Sierpień 2011, 19:46_________________________________________________

sprawdzono ?? :

-synchronizacje rozrzadu,

-prace pompek,

-jak silnik zapala na zimno i na rozgrzanym.

rozrzad byl robiony kilka dni temu, praca pompek?? tzn , silnik zapala bez problemu na zimnym i rozgrzanym!!

Zapach spalin

oki jutro sprawdze...tzn powacham

armistead ......twoje b5