[INNE] Brak przyspieszenia na niskich obrotach

[mcryb1 0]

Przepraszam jeśli taki temat już istnieje

Jeszcze nie byłem na vag-u,wiem że to niezbędne, ale objawy nizej opisane,może pozwola zdiagnozować usterke na sucho za pomoca użytkowników tego forum. Turbo czyszczone osobiście jakieś 7000 km temu,to był maj, potem wizyta u Aligatora na wirusa i wszystko było ok. i dzisiaj - auto nie reaguje na pedał przyspieszenia, tzn. im wyzsze obroty tym jest normalniej, tak powyżej 3000/min jest normalnie idzie jak burza, im mniej obrotów tym wieksze zamulenie.Jak powoli miarowo wciskam pedał to efekt ten nie występuje, ale to trwa i trwa. Tak próbowałem jakby pompować pedałem przyspieszenia i to dawało jakis rezultat i wtedy auto przyspieszało ale nastepuje to powoli, czasami za powoli. Spotkał sie ktoś z takim zdarzeniem w swoim samochodzie? Prosze o jakies sugestie

[mod]uzupełnij profil [/mod][br]Dopisany: 23 Sierpień 2011, 14:30_________________________________________________Chciałem dodać że autko to toledo 1.9 TDI, tylko na forum seata jakos nikt sie nie kwapi do pomocy, a profil stworzyłem żeby tylko było nie bierzcie go na poważnie, prosze pomózcie

[mod]Jeśli chcesz pomocy to też traktuj innych poważnie, a nie uzupełniając profil informacjami z kosmosu. Po drugie istnieje tu regulamin i trzeba się do niego dostosować, a nie przepraszać za coś co już łamie regulamin i powinno wylądować w koszu.[/mod]

[IDUAL 0]

Mojemu kumplowi jak tak sie działo dopiero powyżej 2500 fajnie jechało to okazało sie że turbo do czyszczenia bo wogóle sztanga nie chodziła i wężuk podciśnienia był dziurawy.Ale jeżel chcesz trafnej diagnozy anie wróżenia to najlepiej komplet logów i do diagnostyki vag

[bryleks 0]

Niedawno miałem identyczny problem. Okazało się, wężyki podciśnienia były dziurawe.

[Kowi87 163]

Sprawdź czujnik temperatury paliwa i jego wskazania

[danu44 4]

Witaj mcryb1

Badz powazny i popraw lub uaktualnij swoj profil...

Bo jesli nawet moderator cie nie wywali, co i slusznie by zrobil.

To koledzy potraktuja Ciebie tak ja potraktowano cie na forum Seata.

Pozdrawiam Dana

ps. naprawde, poza tym nic do Ciebie nie mam. :gwizdanie:

ps. a co Ty wogole masz za auto Q7, 1.9 TDI, ALZ 1.6, czy jeszcze jakies INNE? A moze to UFO?

[mcryb1 0]

Witam, profil uzupełniłem, , a co do tematu, to byłem na vag-u, jak sie okazało bardzo dobrego znajomego od Aligatora, i diagnoza brzmi, turbina nok, czyli albo regeneracja, albo wymiana i tu chciałbym zapytać, czy nie ma ktos do sprzedania używki ze 130 konnego silnika.

[danu44 4]

Witaj mcryb1

No widzisz jak ladnie teraz wygladasz...(profil)

Ale co do twojego pytania to nie jestem pewna czy turbina z silnika 130 PS bedzie pasowala do AFN na zasadzie wyjmij - wloz. Gdzies czytalam ze wiaze sie to z duzymi zmianami w silniku. Jesli sie myle to napewno ktorys z kolegow to poprawi.

Pozdrawiam

ps. no i popraw dane silnika...

[vauxhall95 1]

nie ma afn z toledo jest tylko

ASV badz AHF w 110koni

turbo wieksze pasuje z ARL

[Lu-Gi 27]

nie ma afn z toledo jest tylko

ASV badz AHF w 110koni

turbo wieksze pasuje z ARL

W pierwszych modelach toledo II były AFN mój brat ma, Ale wydeje mi się ze to tylko pierwszy wysyp w 99 roku był. 2001 juz nie miały AFN.

[vauxhall95 1]

nie ma afn z toledo jest tylko

ASV badz AHF w 110koni

turbo wieksze pasuje z ARL

W pierwszych modelach toledo II były AFN mój brat ma, Ale wydeje mi się ze to tylko pierwszy wysyp w 99 roku był. 2001 juz nie miały AFN.

co ty piszesz kolego w zyciu

[mcryb1 0]

Kolejne sprostowanie, przy wyborze silnika w profilu, nie było ASV wiec wybrałem najbardziej zbliżony czyli AFN ;( już poprawiłem to inaczej wpisując, nikogo nie chciałem wprowadzic w błąd, dzieki za w/w podpowiedzi.

[Lu-Gi 27]

nie ma afn z toledo jest tylko

ASV badz AHF w 110koni

turbo wieksze pasuje z ARL

W pierwszych modelach toledo II były AFN mój brat ma, Ale wydeje mi się ze to tylko pierwszy wysyp w 99 roku był. 2001 juz nie miały AFN.

co ty piszesz kolego w zyciu

Może foto wklejki z bagażnika chcesz?? sam koleś w Ic mi powiedział o tym ze w 99r toledo II miał afn.

[danu44 4]

Kolega mcryb1 juz zdecydowal sie ze ma silnik ASV i teraz jest pytanie. Czy turbo z ARL bedzie pasowac na zasadzie wyjmij stare wloz nowe. Czy jednak czekaja go jakies przerobki.

Mysle ze chyba jednak nic z tego (IC, soft, itd), gdyz jak czytalam silnik ARL to 150 PS.

Mysle ze poniewaz sa to jednak inne silniki niz w Audi koledze mcryb1 trudno bedzie tu na forum uzyskac odpowiedz.

Ale polecam koledze mcryb1 lektury na google np. turbo ARL

Lub np. link http://www.tdi-tuning.pl/forum/viewtopic.php?p=10507

Lub link wlasnie o zmianie turbo z ASV na ARL, ale to wlasnie tylko forach Seata.

http://cordobaklub.pl/forum/viewtopic.php?p=42334&sid=31cb062a8ae50e022d7b2135e03a1f12

Mysle ze pomoglam duzo i wiecej juz nie bedziemy na forum Audi mogli koledze pomoc.

Moderator rozwazy czy watek nadeje sie do zamkniecia.

Pozdrawiam Dana

[mcryb1 0]

Witam, gdy wutargałem turbine, okazało sie że tylko gruszka jest zapieczona, wiec małe piwo i zamiana turbiny na większą narazie zostaje zaniechane, dzięki wszystkim za pomoc, a moderatora prosze o usunięcie tego wątku, pozdrawiam

[danu44 4]

Powodzenia mcryb1, milo bylo cie goscic.

Pozdrawiam