Witam.

Przegladalem forum ale nie moge znalesc odpowiedniej odp do mojego pytania :gwizdanie:

Oto moj problem: smigamy sobie w korku, przykladowo 2 bieg (dzieje sie to na 1 i 2) obroty 1600 z lekko wcisnietym gazem. Kiedy odpuszczamy gaz (nie wciskamy sprzegla) i obroty zaczynaja spadac auto w tym przedziale (1500-900) daje takie lekkie chopki, kangurki czy c**j jak to nazwac To troche wkurzajace i pytanie, jak to wyeliminowac, co to moglo jeb**c?

Z gory dzieki za wszelka pomoc

Podpinamy pod VAG-a.

Nie ma zadnych niepokojocych oznak na VAGu

Ale jakie chopki? Szarpie samochodem czy co?

Ale jakie chopki? Szarpie samochodem czy co?

Szarpie szarpie ... delikatnie ale szarpie w wkurzajace to troche

Na 99% obstawiał bym słabe poduszki silnika(skrzyni), więc one w pierwszej kolejności do sprawdzenia(wymiany),

ewentualnie zespół sprzęgła nierówno bierze ale to mniej prawdopodobne.

Może czasem się zdarzyć, że nawet sama poducha silnika jest O.K. ale jest niedokręcona na jej mocowaniu albo

ktoś przyoszczędził i zamontował niewłaściwą ( od innego silnika lub tani zamiennik).

Na 99% obstawiał bym słabe poduszki silnika(skrzyni), więc one w pierwszej kolejności do sprawdzenia(wymiany),

ewentualnie zespół sprzęgła nierówno bierze ale to mniej prawdopodobne.

Może czasem się zdarzyć, że nawet sama poducha silnika jest O.K. ale jest niedokręcona na jej mocowaniu albo

ktoś przyoszczędził i zamontował niewłaściwą ( od innego silnika lub tani zamiennik).

Ale to by szarpalo akurat w tym przedziale obrotow i akurat na tych biegach?

Tak, bo wtedy najintensywniej następuje hamowanie silnikiem.

Ja przynajmniej miałem dokładnie to samo tyle że w innym aucie a nie w A4.

Tak jest, posprawdzaj poduchy

cewki, świece, wtryski, pompa

przepływka, zloguj ją i zobaczymy czy sie nie wiesza

cewki, świece, wtryski, pompa

przepływka, zloguj ją i zobaczymy czy sie nie wiesza

Jakich grup zrobic logi?

Miałem podobnie, po odpuszczeniu gazu, miałem jedno, lub kilkukrotne poszarpywanie auta, VAG nic nie wypluł, dopiero po 2mscach, gdy nie mogłem odpalić auta, wypluł Czujnik Temperatury Cieczy chłodzącej, po jego wymianie zero poszarpywań.

Miales tak na kazdym biegu (te poszarpywania)? Ostatnio zauwazylem ze na 5 biegu okolo 160km/h, koles przede mna widze ze wolniej jedzie wiec odpuszczam calkowicie gaz i te poszarpywania tez sa wyczuwalne

Na każdym. Gdy jechałem rozpędzony na 5'tce i odpuściłem gaz, miewałem jedno szarpnięcie, przypuszczałem, że mam przeguby do wymiany, ale to nie było to. Gdy obroty spadały jeszcze niżej na 5tce (nie wiem na ilu obrotach) zaczynały się te kangurki, to redukcja na mniejszy bieg, odpuszczenie gazu - jedno szarpnięcie, znów spadały obroty i kangurki i tak na każdym praktycznie biegu. Było to denerwujące, bo chłopaki na forum mówią, że na biegu auto nic nie spala. Ale jak tu jechać na biegu, jak mi auto szarpie i jeździłem na luzie Ale wymiana czujnika i wszystko jest już dobrze

Jutro kupie i zobacze czy to cos da

---------- Post dopisany 12-07-2012 at 14:35 ---------- Poprzedni post napisany 11-07-2012 at 18:45 ----------

No i wymienione Praktycznie szarpanie wyeliminowane do zera, cos tam szarpnie czasami no ale bardzo delikatnie TnX dzieki za pomoc:banan:

Proszę Cię bardzo