witam , jak w temacie mam pytanie czy jak mi padlo turbo i troche plulo olejem ktory zostal potem przepalony bo padlo od strony zimnej czy istnieje ryzyko ze niedlugo mi padnie katalizator czy poprostu sie to wszystko wypali jak juz turbo bedzie nowe i szczelne??? :th:

Olej w kacie to niepożądane zjawisko :/ może go uszkodzić,

swoja drogą w 8-letnim aucie to wątpię żeby on spełniał jeszcze swoją funkcję.

w Polsce ponad polowa TDI jeździ bez kata

uwazaj jak ci turbo poleje olejem, wysranym uszczelniaczem moze sie to skonczyc naprawa glowna silnika.... wtedy problem bedzie wiekszy niz kat

jak turbina leje olejem od strony zimnej, to będziesz miał zawalony cały dolot, nie służy to także IC

moim zdaniem ten olej bardziej zawali rury dolotu, część pewnie dostanie się do komory spalania razem z doładowanym powietrzem i zostanie spalony

a od tego po tyłku dostanie kat

jak wstawisz nowe/zregenerowane turbo to wykręć te rury dolotu, które dasz radę i wyczyść/przemyj je

zgadzam sie u mnie po 230 000 mial 50proc.

ok dzieki za odpowiedz takze wnioskujac teraz czekam na nowa turbine i najlepiej poprostu do tego czasu nie jezdzic a przy wymianie turbo wyciagnac cale doloty i intercoolery i je myc, tak zrobie dzieki za odpowiedzi. pozdrawiam