witajcie

auto odżyło, wbrew pozorom niewielkim kosztem, hehe

Nie takie 2.5TDI straszne jak go piszą

Cufala miał

Ty też ciesz się że Robert pomógł

Był plan by spłonął ale kudłacz miał inny pomysł

Czekamy na efekty

Myśleliście o centralnym icku ?? Jest sens pod 2,5 ??

Ja myślę cały czas a czy jest sens dobre TURBO i program więc jest....

Myślę ,że skoro w każdym silniku się poprawia to przy naszych też powinno tak być ...

Rozmiar,zderzak,turbawka i program na pewno się podzieje

artur, trzeba belke podcinać, najlepszy byłby od 2.5 w a6 ale maska przeszkadza,

nadkola od ski wystarczą, szególnie przy stanie twoich, chociaz to prawe to już prawie jak od ski hehe

co to jest Cufala Arturze??? nie kumam,.

Cufal- fart-szczęście ...takie tam śląskie

Chodziło mi o to ,że kosztowo nisko Cię wyszła pompa

...mówisz ,że zmieniać tylko nadkola ?? Prawe do wywalenia...wiec jak coś to i tak by się przydało zmienić...

dzięki, dawka paliwa sie ułożyła w miarę tak jak było, mam wrażenie że autko mocniejsze z niskich, ale może to pozostałosci po 75koniach z Lanosa żony hehe

w 130 tce b6 po programie wystarcza jeden cooler, to u nas spokojnie dwa daja radę, załozysz wiekszy turbo dziura się powiekszy, b6 180 2.5 też ma dwa,.

duży cooler pomaga w mieście, ale na co to jak i tak w korkach sie stoi, na trasie, nadkola z esy pomogą, doodatkowo poprawia chłodznie hamulców,.

może zakupimy nadkola grupowo,

Zostaje tylko aso ??

no to szukajmy ceny???

około 100 pln szt z tego co wiem

Ok

Pomoże to hebelkom więc plusy dodatkowe

No nasze dwa dają radę tylko więcej możliwości na rozszczelnienie czy nie jeden lepsza sprawa tym bardziej prawie pełnoletnie

nic sie nie rozszczelnia, u mnie 1.4 bara daje i jest git,.od 6 lat,.

tak ....ale wiecie chłopaki...latem przy klimie i kulaniu po mieście...to czasami trzeba czekać chwilę by się wkręcił na obroty