[B6 AVF] Auto gaśnie na luzie przy obrotach 4-5 tyś.

[olololo201 0]

Witam chcialm sie dowiedzieć co może być przyczyną gaśniecia auta przy obrotach 4-5 tyś na luzie ?? W normalenj jezdzie nie ma tego problemu dopiero wczoraj po wymianie rozrzadu , gdy mechanik poprosil mnie o przyciśniecie pedału gazu do dechy po drugi razie zgasł .

[mod]Gdzie jest prefix!? - poprawiłem wraz tematem kolejne wylądują w koszuZdecyduj się o jakie auto Ci chodzi, bo w profilu masz coś innego niż o co pytasz. Proszę to zweryfikować i wpisać poprawnie[/mod]

[antonio 8]

jak wygląda kąt synchronizacji wałka rozrządu??

Na VAGu grupa 004 blok 4

[dziadek 6]

gdy mechanik poprosil mnie o przyciśniecie pedału gazu do dechy

po co?

Tak jak pisze przedmówca kąt synchronizacji do ustawienia. Pewnie "mechanik" wymienił rozrząd zaznaczając pozycję koła co nie wystarczy

[vauxhall95 1]

wiesz ze sie nie gazuje na postoju samochodu?,tymbardziej od razu deski sie nie wklada.Jak chcial zobaczyc czy kopci to lepiej jakbys ruszyl ostrzej na 1.

[Musashi 13]

i czemu mialo sluzyc to przegazowanie? organizuje sobie zapewne kolejna naprawe

[danu44 4]

Witam

Czy moge prosic o wyjasnienie, dlaczego nie wolno gazowac diesla na postoju.

Gdyz ilekroc jestem na przegladzie rejestracyjnym (i nie tylko, w warsztacie tez czasami) to mechanik bardzo czesto gazuje auto z pedalem wrecz do dechy.

Wiec prosze o wyjasnienie, dlaczego nie ?

Dziekuje, pozdrawiam Dana

[SotoM 20]

no jest zagrozenie ze przy duzej temp. oleju gazujac na luzie moze powstac poduszka powietrzna w cisnieniu co spowoduje momentalne obrócenie sie panewki na wale korbowym-przede wszystkim panewka korbowodowa. na przegladzie gazuje sie do 3000rpm przy pomiarze analizatorem zlapin - analiza zadymienia...