Witam chcialm sie dowiedzieć co może być przyczyną gaśniecia auta przy obrotach 4-5 tyś na luzie ?? W normalenj jezdzie nie ma tego problemu dopiero wczoraj po wymianie rozrzadu , gdy mechanik poprosil mnie o przyciśniecie pedału gazu do dechy po drugi razie zgasł .

[mod]Gdzie jest prefix!? - poprawiłem wraz tematem kolejne wylądują w koszuZdecyduj się o jakie auto Ci chodzi, bo w profilu masz coś innego niż o co pytasz. Proszę to zweryfikować i wpisać poprawnie[/mod]

jak wygląda kąt synchronizacji wałka rozrządu??

Na VAGu grupa 004 blok 4

gdy mechanik poprosil mnie o przyciśniecie pedału gazu do dechy

po co?

Tak jak pisze przedmówca kąt synchronizacji do ustawienia. Pewnie "mechanik" wymienił rozrząd zaznaczając pozycję koła co nie wystarczy

wiesz ze sie nie gazuje na postoju samochodu?,tymbardziej od razu deski sie nie wklada.Jak chcial zobaczyc czy kopci to lepiej jakbys ruszyl ostrzej na 1.

i czemu mialo sluzyc to przegazowanie? organizuje sobie zapewne kolejna naprawe

Witam

Czy moge prosic o wyjasnienie, dlaczego nie wolno gazowac diesla na postoju.

Gdyz ilekroc jestem na przegladzie rejestracyjnym (i nie tylko, w warsztacie tez czasami) to mechanik bardzo czesto gazuje auto z pedalem wrecz do dechy.

Wiec prosze o wyjasnienie, dlaczego nie ?

Dziekuje, pozdrawiam Dana

no jest zagrozenie ze przy duzej temp. oleju gazujac na luzie moze powstac poduszka powietrzna w cisnieniu co spowoduje momentalne obrócenie sie panewki na wale korbowym-przede wszystkim panewka korbowodowa. na przegladzie gazuje sie do 3000rpm przy pomiarze analizatorem zlapin - analiza zadymienia...