Dręczy mnie myśl, kiedy kupiłem auto jakieś 3 miesiące temu, chciałem po pewnym czasie sprawdzić czy są sadze bo autko stało i nie było jeżdzone przez rok, na ciepłym silniku podkręciłem go do około 4tys obrotów po czym silnik odmówił posłuszeństwa próbowałem odpalić i nic, po czasie może 5/10min auto ledwo odpaliło ale z wydechu leciał bardzo intensywnie biały/ siwy dym (z tyłu nie było nic widać) przez około 3min. Od tamtej pory nic takiego się nie działo silnik ma moc turbo bardzo dobrze chodzi.

Nie mogę się domyśleć co mogło być przyczyną.

a rano jaki masz dym z rury?

Zapowietrzył się ostatnio w pasku miałem identyczny przypadek moja osobista rada jak możesz to wydłub ze środka katalizator od razu turbinka odżyje będzie lepszy przepływ spalin

siwy dym? albo woda albo olej albo ropa czym ci to pachniało?

bardzo banalan przyczyna juz ci opisuje co bys był spokojny.

przyczyna zduszenia silnika bylo zawieszenie sie popychaczy hydraulicznych co spowodowało ich napełnienie. co spowodowało nie domykanie sie zaworów.

nieraz odpusci odrazu a nie raz sie dzieje jak u ciebie ze zapali po jakims czasie.

siwy dym spowodowany został przez to ze kreciles go długi czas co spowodowało napełnianie cylindrów paliwem podawanym w trakcie krecenia. gdy silnik zapalił paliwo ktore bylo zgromadzone w cylindrach nie zostało spalone a w czesci wyrzucone do kolektora wydechowego do turbo stamtąd do ukł. wydechowego (zapewne masz jeszcze katalizator w ktorym paliwo sie zatrzymało i musiało sie wypalac stęd długie dymienie).

co poradzic? - zmiana oleju na bardziej drozszy leprzy jesli to nie pomorze wymienc hydrosztosy.

Dziki za opisanie przyczyny:)

Olej wymieniłem zaraz po sprowadzeniu razem z rozrządem zalałem mobilem taki jak był wcześniej:) na obecny czas wszystko jest ok, kata mam w planach wyciąć a rano mi nie kopci wcale

to nie rezygnuj z tego planu. ja pare dni temu wyciołem. sa róznice. praca silnika/dynamika...

Nie dusiłeś go przypadkiem na zimnym silniku?

To jest chyba rzecz oczywista że zimnego silnika się nie dusi

nie zmusza sie silnika do pracy na wysokich rpm bez obciazenia

Ja myślę, że może zassało Ci olej z intercoolera, a potem zanim go przepalilo to musiałeś pokręcić kilka razy. A siwy dym wyjaśnia spalony olej w wydechu ; pozdrawiam