[ALL B5] Elektryczne ogrzewanie postojowe

[grzechu79 0]

witam. zakupiłem A4 AVANTA z 2000r. z silnikiem AJM 1.9 TDI i samochód jest wyposażony w elektryczne ogrzewanie postojowe, samochód jest sprowadzony ze szwecji, widać jakieś gniazdo przy rejestracji

i drugie w nogach poasażera na boku od strony drzwi wielkości zwykłego gniazdka

i jeszcze jest jakiś kabel z wtyczką pasującą do tej przy rejestracji, wystaje spod osłony pod silnikiem.

moje pytanie: czy ktoś ma coś takiego w swojej furze albo ktoś niech coś kolwiek powie jak to ugryźć

[Maxcudo 0]

pierwsze takie coś widzę

Z chęcią zobaczę jak się temat rozwinie :gwizdanie:

Powiem, dziwna rzecz, nie widziałem jeszcze takowej rzeczy w prezentowanych b5 w klubie

[marwyk 0]

podłączaj do prądu i daj znać co się dzieje

a na poważnie to zmierz rezystancje pomiędzy stykami i zobacz do czego ten kabel idzie

[majeczka9 0]

Powinienes miec zainstalowana grzałke w misce olejowej.Skandynawi w okresie zimy podłaczaja takie wtyczki do specjalnych słupków na parkingach przed blokami i sobie grzeja auta nocami w minusowych temperaturach.rano odpala i ma od razu ciepło.Z tego co pamietam to grzanie było za free

[doa-krzysiek 0]

Każde auto ze szwecji ma takie coś, juz w dwóch tak miałem a teraz mam trzeciego na podwórku i też ma. Zaje....a sprawa na zimę, jak do roboty miałem na 6 to auto wieczorem podłączałem do gniazdka pod domem z włącznikiem czasowym od 4 i przychodząc do auta zaraz po odpaleniu już z nawiewów wieje ciepłe powietrze, silnik jest już nagrzany praktycznie na zimno nie pracuje. Dla mnie bomba. Prawie jak webasto chociaż prawie robi wielką różnicę. A ta wtyczka w środku jest na specjalną farelkę żebyś już szyb nie musiał skrobać - środek nagrzany już przed otwarciem drzwi. Mój brat siedzi w szecji i wiem że są tam gotowe zestawy które można dołożyć samemu do auta.[br]Dopisany: 20 Październik 2011, 20:58_________________________________________________A propo w szwecji każde auto ma jeden numer rejestracyjny od pierwszej rejstracji i w ten sposób w łatwy sposób możesz sprawdzić historię przebiegów i stanów licznika przy każdym. Jeśli masz tablice szwedzkie to można sprawdzić jaki przebieg miał przy ostatnim przeglądzie.

[doa-krzysiek 0]

Był przypadek w Polsce opisany na forum volvo ze zdjęciami z allegro na którym gościu sprzedawał volvo z przebiegiem ok 250tys km i było widać jego tablice, po sprawdzeniu wyszło że przy ostatnim przeglądzie miał ok 750tys km. SZOK

[Patrykbor 1]

Jeżeli to auto które kojaże to przebiegu małego nie ma ,choć mogę się mylić

[doa-krzysiek 0]

To jest chyba strona do sprawdzania auta, o ile dobrze pamiętam wpisujesz nr rej. i kod z obrazka i dalej po szwedzku i masz https://www21.vv.se/fordonsfraga/

[grzechu79 0]

Każde auto ze szwecji ma takie coś, juz w dwóch tak miałem a teraz mam trzeciego na podwórku i też ma. Zaje....a sprawa na zimę, jak do roboty miałem na 6 to auto wieczorem podłączałem do gniazdka pod domem z włącznikiem czasowym od 4 i przychodząc do auta zaraz po odpaleniu już z nawiewów wieje ciepłe powietrze, silnik jest już nagrzany praktycznie na zimno nie pracuje. Dla mnie bomba. Prawie jak webasto chociaż prawie robi wielką różnicę. A ta wtyczka w środku jest na specjalną farelkę żebyś już szyb nie musiał skrobać - środek nagrzany już przed otwarciem drzwi. Mój brat siedzi w szecji i wiem że są tam gotowe zestawy które można dołożyć samemu do auta.[br]Dopisany: 20 Październik 2011, 20:58_________________________________________________A propo w szwecji każde auto ma jeden numer rejestracyjny od pierwszej rejstracji i w ten sposób w łatwy sposób możesz sprawdzić historię przebiegów i stanów licznika przy każdym. Jeśli masz tablice szwedzkie to można sprawdzić jaki przebieg miał przy ostatnim przeglądzie.

ŁAŁ!! temat poruszył Was, ale do kolegi doa-krzysiek: to żeby to podłączyć to muszę pewnie kupić jakiś kabel z wtyczką pasującą do tej przy tablicy, podłączyć do gniazdka i grzać fure. A tak na marginesie można podłączyć na krótko tylko trzeba wiedzieć który to uziemienie skoro są trzy

[janSerce 0]

Ta wtyczka w zderzaku to podłączenia do grzałki silnika, tak jak to koledzy wyżej opisali, system bardzo powszechny w całej skandynawi, sam z tego korzystam i daje rade nawet w wielkie mrozy. tu masz przykładowy link to aukcji wtyczki defa: http://allegro.pl/defa-komplet-kabli-do-grzalki-gniazdo-i-przewod-i1873809658.html, a tu mały opis co to jest DEFA: http://www.intercars.com.pl/show_str.php?id=321#miniplug

[grzechu79 0]

dzięki koledzy za podpowiedzi