Witam, problem dotyczy Tourana 2006, po odpaleniu gasnie, wolne obroty ma nieregularne między 780-830 około bo trudno odczytać. Grupa 004 pole czwarte 2.97. Po odpięciu przepływomierza nie telepie, dodatkowo bardzo śmierdza spaliny i duzo pary(podobno ubywa plynu). Powiedzcie co z tą synchronizacją czy to przyczyna telepania.

Pozdrawiam.

Witam

Kolego sprawdź PD w moim przypadku jak gasł to do wymiany były PD Oczywiscie te sławne Simennsy

Korekcje 013 +/- 0.25 gr.18,23 OK. Użytkowany na krótkich trasach 5km. do tego uszkodzona pompka recyrkulacji dogrzewacza i temperatura silnika max 70st.C[br]Dopisany: 12 Listopad 2011, 17:30_________________________________________________ Koledzy co myślicie o tej synchronizacji 2.97 na czwartej pozycji, z tego co wiem ma być 00. Jak regulować przy dwóch wałkach.[br]Dopisany: 13 Listopad 2011, 15:16_________________________________________________ Dopalilem DPF-a do 0.0 ale nie było łatwo, trochę trwało ale smrodlawe spaliny minęly, silnik zaczął chodzić równo po 15 min. zapopielenie wzrosło do 20.0% i znow ten smrod i telepka. Co o tym sądzicie?

Jakby padł PD Siemensa,to byś go już nie odpalił i nie miało by co gasnąć.Mam służbowego Paska 170 KM i spotkała mnie niedawno ta "przyjemność".

Autko ma oryginalne 210 tyś.(od Niemca) rozrząd 2.63 w czwartej pozycji, gr 013 przy zapchanym DPF-ie około 0.50 każdy. Po dopaleniu gr.013 prawie 0.0 czyli OK. Po dopaleniu nic nie śmierdzi, chodzi super ale chwile. Podniosłem czas grzania świec pali z półobrotu(Noris) Powiedzcie co myślicie o tym myslicie.

po co sprawdzasz logi one ci nic nie powiedzą w przypadku siemensa. Tutaj padają cewki to jak w żarówce nagle przestaną dzialać

Korekcje nic ci nie pokażą ani nic ci nie da lanie STP i innych specyfików-TO SIEMENS

Dzieki za odpowiedzi, problem rozwiązany. Pozdrawiam.

co było?