bouzuki

Pewnie,gdybyś podłączył VCDS-a i podał ewentualne błędy,to diagnoza mogła by być łatwiejsza.

Silniczek wycieraczki sprawdź.Pewnie do wymiany.Miałem w styczniu to samo i musiałem wymienić silniczek.Wykręć silniczek i sprawdź jego stan z wierzchu i w środku.Ja swojego już nie mogłem reanimować.

Już Tobie kolega wyżej napisał-podłącz pod komputer auto.

Witam, proszę o rozkodowanie VIN VW TIGUAN 2010 VIN : WVGZZZ5NZAW537293 Dziękuję Jeszcze raz dziękuję za superexpress.

BKE i BRB to te same silniki,tyle że BRB ma DPF.

Chyba tuner pokpił sprawę.Ja już 4 lata bez DPF-a jeżdżę i mam nakulane 536 tysia.

Koledze chyba chodziło o wymianę wałka wraz z zabierakiem.

W B7 były dwa rodzaje silników 1,9.BRB z dpf-em i BKE bez dpfa. Ja też mam BRB i dpf był w nim.

W B7 bez rezystora się nie obejdzie,nawet na ori lampkach.ten sam problem miałem,ale na forum gdzieś były posty na ten temat.Po dodaniu rezystorów jeżdżę na lampkach z ASO.Drogie,ale pewne.

Ostatnie dwie wymiany rozrządu robiłem na tej pompie.Wcześniej zawsze wkładałem ori,ale po krótkim czasie zaczynały cieknąć i zmieniłem producenta pompy.

BRB ma DPF-a fabrycznie,więc 507.01.Chyba,że już nie ma,to 505.01 można.

Miałem ją w b6 i teraz mam w b7,ale proponuję zlecić montaż elektronikowi.Ja montowałem we Wrocku.

Kamikadze..........................

Pogonić w szmaty oszusta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jakby miał,to by wysłał,a nie palił głupa.