[B5 ADR] Pompka centralnego zamka i oświetlenie wewnętrzne.

[DementorIRL 0]

Witam!

Dzisiaj padł mi centralny zamek i oświetlenie wewnętrzne. Po przekręceniu kluczyka w drzwiach nie słychać pompki i oczywiście otwierają się tylko drzwi kierowcy. Po otwarciu drzwi nie działa żadna z 3 lampek(przód i dwie przy drzwiach z tyłu). Pompka centralnego jest sucha i była sprawdzana na krótko(najpierw wylutowana z układu) i działa. Po zassaniu powietrza przez wężyk przy pompce wszystko się zamyka, a po dmuchnięciu w ten wężyk wszystko się otwiera czyli raczej rozszczelnienie, któregoś wężyka jest niemożliwe. Bezpieczniki sprawdzone w pierwszej kolejności i są w porządku. Czy dysponujecie jakimś szczegółowym opisem jak sprawdzić pompkę i czujniki/mikrostyki w przednich drzwiach(w mojej pompce są 3 wtyczki)? Może macie jakieś inne pomysły co mogło tam się zepsuć?

Pozdrawiam!

[wojtek79 2]

Próbowałeś zamknąć kluczykiem od strony pasażera lub zamkiem w klapie bagażnika? Może padła elektryka w drzwiach kierowcy.

[kograman 0]

Dobrze by było zrobić test VAG-iem i patrzeć co się dzieje. Jeżeli to nie uszkodzenie mechaniczne wężyków to może pomoże rozłączenie akumulatora(taki resecik) ?

[Moriemo 0]

Kolego rozkreć pompke i tam masz takie grafitowe (nie wiem co to za materiał) kółko które prawdopodobnie robi podciśnienie i to kółko rozsypało się w drobny mak i nie zamyka. Teraz musisz szukać pompki z takim samym numerem jaki jest na pompce.

[DementorIRL 0]

Tak, próbowałem zamykać kluczykiem w klapie i w drzwiach pasażera ale nic z tego Jakbym wiedział na której wtyczce przy pompce i na których dokładnie pinach powinno pojawić się napięcie po przekręceniu kluczyka w drzwiach to wiedziałbym czy elektryka w drzwiach jest sprawna. Dysponujecie może opisem jak to posprawdzać? Z tego co do tej pory wyczytałem to oświetleniem kabiny również steruje układ elektroniczny znajdujący się w obudowie pompki centralnego. Ten wkład grafitowy jest cały i po podłączeniu na krótko działa. Do przyszłego tygodnia niestety nie mam możliwości podłączenia VAG-a, a resecik akumulatorem też już próbowałem [br]Dopisany: 21 Listopad 2011, 21:26_________________________________________________Czy wiecie może, który przekaźnik odpowiada za oświetlenie wnętrza po otwarciu drzwi?

[badyl666 2]

Sprawdź bezpieczniki nr. 38 i 14, potem kable na pompie czerwono-niebieskie ma być 12V i luty na płytce.

[DementorIRL 0]

Bezpieczniki sprawdzone kilka razy i są ok. Luty na pompce ok, kable i napięcie posprawdzam dzisiaj jeszcze raz. Nie wiem na którym kablu przy pompce powinno pojawić się napięcie po otwarciu drzwi i po przekręceniu kluczyka w drzwiach.

[badyl666 2]

Otwarte drzwi kierowcy - sygnał masa (-) kabel brązowo-żółty C/6

pozostałe drzwi - sygnał masa (-) kabel brązowo-biały C/7

bębenek zamka otwórz - sygnał masa (-) kabel szaro-biały C/9

bębenek zamka zamknij - sygnał masa (-) kabel czerwono-brązowy A/10

[Lukasz_N 10]

Dobrze by było zrobić test VAG-iem i patrzeć co się dzieje. Jeżeli to nie uszkodzenie mechaniczne wężyków to może pomoże rozłączenie akumulatora(taki resecik) ?

VAG'iem w tym roczniku nic nie zdzialasz kolego.

Podaj nr pompki to spróbuję znaleźć schemat pinów.

[DementorIRL 0]

Lukasz_N nie dam rady sprawdzić Vagiem centralnego zamka w tym roczniku? Wieczorem wytargam pompkę z bagażnika i napiszę numer.

[Lukasz_N 10]

Ten rocznik nie obsluguje jeszcze centralnego przez VAG

[Kabar 0]

Mam taki sam problem, raz centralny działa, raz nie.

Jak nie działa to nie działa również oświetlenie wnętrza auta (z krańcówek).

Czy oświetleniem wewnętrznym steruje jakiś moduł?

[badyl666 2]

Sprawdź moduł centralnego zamka (bagażnik, prawa strona) pod kątem zimnych lutów na płytce drukowanej (tam gdzie wychodzą na gniazdka).

[DementorIRL 0]

Po dlugich poszukiwaniach przyczyny odnalazlem ja pod schowkiem, a mianowicie pod plastikiem przy lewej nodze pasazera. Do glowy by mi nie przyszlo, ze tam rowniez znajduje sie bezpiecznik Odkrylem to przy okazji suszenia podlogi. Temat uwazam za zamkniety i jeszcze raz.dziekuje za wasze podpowiedzi Pozdrawiam!

Wysłane z mojego GT-S5570 za pomocą Tapatalk

[Mario82A4 3]

Kolego mam pytanko , na ile kostek masz pomke ? I gdzie ten bezpiecznik padł ? podeślij fote który to bezpiecznik jak możesz

[DementorIRL 0]

Za 10 minut skoczę do auta i dam Ci znać na ile kostek mam pompkę i podeślę fotkę tego bezpiecznika.

[DementorIRL 0]

A wiec pompke mam na 3 kostki, a bezpiecznik znajduje sie pod tym plastikiem(nie mialem zadnego srubokretu zeby go zdemontowac ale jak go zdejmiesz to na100% zauwazysz) U mnie po wymianie bezpiecznika wszystko zaczelo dzialac. Alarm, centralny, oswietlenie wnetrza i domykanie szyb i szyberdachu z kluczyka.

Wysłane z mojego GT-S5570 za pomocą Tapatalk

[Mario82A4 3]

O podziękował , a co to anglik ?

[DementorIRL 0]

Mieszkam w Irlandii

Wysłane z mojego GT-S5570 za pomocą Tapatalk

[Mario82A4 3]

Otwarte drzwi kierowcy - sygnał masa (-) kabel brązowo-żółty C/6

pozostałe drzwi - sygnał masa (-) kabel brązowo-biały C/7

bębenek zamka otwórz - sygnał masa (-) kabel szaro-biały C/9

bębenek zamka zamknij - sygnał masa (-) kabel czerwono-brązowy A/10

Kolego Badyl666 a ten opis kabli to z jakiej kostki ?