[B5 1Z] Wymiana wtrysków na AFN, a przyrost mocy

[A4-Tomek 5]

0,210 jak dobrze pamietam czy tam 0,205

bo planowałem na ten czas większe wtryski dać + soft i nic więcej nie ruszać, więc lepiej te wtryski od AHY czy od AFN?

[Kowi87 163]

proste ze 216ki lepsze, tym bardziej ze AFN to będą trupy pewnie, a nowe to nowe

[A4-Tomek 5]

proste ze 216ki lepsze, tym bardziej ze AFN to będą trupy pewnie, a nowe to nowe

no ok byle by nie zaczął kopcić jak ruski czołg bo przy zbyt dużych wtryskach pompa nie wydoli a oprócz wtrysków i ECU nie chce wymieniać innych gratów bo wiadomo pompa VP nie należy do jakiś super wydajnych.

przy wtryskach 216-kach i sofcie myśle że można by się pokusić o 130KM?

[Kowi87 163]

można

[A4-Tomek 5]

można

no i tyle by mi wystarczyło do sprawniejszego przemieszczania się bo nie ma sensu ładować więcej kasy w starego piernika[br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 17:10_________________________________________________a właśnie wystarczyły by same końcówki wtrysków czy całe wtryskiwacze?

[Kowi87 163]

kupisz same końcówki to i tak będziesz musiał pompiarza odwiedzic

[A4-Tomek 5]

kupisz same końcówki to i tak będziesz musiał pompiarza odwiedzic

oświeć mnie

[Kowi87 163]

końcówka to tylko cześć wtryskiwacza, wyciągasz swoje jedziesz na przekładke do pompiarza, on to składa ustawia odpowiednie cisnienia i dopiero wkłądasz do swojego auta, w ręku zostaja ci stare końcówki 1Z

[A4-Tomek 5]

końcówka to tylko cześć wtryskiwacza, wyciągasz swoje jedziesz na przekładke do pompiarza, on to składa ustawia odpowiednie cisnienia i dopiero wkłądasz do swojego auta, w ręku zostaja ci stare końcówki 1Z

no tak i jeszcze zapłać pompiarzowi za ustawienie :gwizdanie: czyli lepiej kupić całe wtryski zamontować na własną rękę potem jechać na program i przy okazji ustawić kąt i czas wtrysku?

[Kowi87 163]

no tak i jeszcze zapłać pompiarzowi za ustawienie :gwizdanie: czyli lepiej kupić całe wtryski zamontować na własną rękę potem jechać na program i przy okazji ustawić kąt i czas wtrysku?

[A4-Tomek 5]

dzięki teraz wiem jak się za to zabrać :>

[tomiqu 4]

Tyle, że słyszałem do pewnego tunera, że nie wykorzystasz pełnej mocy 216 ponieważ 1Z ma zbyt mało wydajna pompę do nich Mówił, że 205 będą w sam raz do 1Z. Do AHH, ALH jak najbardziej 216.

[spanky 7]

Tyle, że słyszałem do pewnego tunera, że nie wykorzystasz pełnej mocy 216 ponieważ 1Z ma zbyt mało wydajna pompę do nich Mówił, że 205 będą w sam raz do 1Z. Do AHH, ALH jak najbardziej 216.

w gornych partiach obrotow jest slabsza

[A4-Tomek 5]

Tyle, że słyszałem do pewnego tunera, że nie wykorzystasz pełnej mocy 216 ponieważ 1Z ma zbyt mało wydajna pompę do nich Mówił, że 205 będą w sam raz do 1Z. Do AHH, ALH jak najbardziej 216.

w gornych partiach obrotow jest slabsza

rozumiem że na dolnych obrotach pompa bedzie dawała rade i będzie to fajnie jeździć a na wyższych obrotach będzie to tak jak bym miał mniejsze wtryski niż 216?

Na 205 zbliżył bym się do progu 130KM w 1Z? Czy marne szanse?

[tomiqu 4]

Na 205 w 1Z przy zdrowym osprzęcie jest realne max 130-135 KM ale na więcej nie ma co liczyć przy seryjnych i zdrowych gratach. Ja mam wtryski 205 i jest spora różnica nawet przy seryjnym programie 1Z. Będę też zmieniał program tyle, że teraz trochę zima zaatakowała więc nie będę się spieszył bo i tak nie wykorzystam nadmiaru mocy , a mój rocznik niestety nie ma ASR ( nie mówiąc już o ESP) a szkoda bo w takich warunkach bardzo by się przydał.

[MAGIC87 7]

a mój rocznik niestety nie ma ASR ( nie mówiąc już o ESP) a szkoda bo w takich warunkach bardzo by się przydał.

wspolczuje z ruszaniem.

[tomiqu 4]

no niestety, w tym roczniku nie montowali z takim motorem seryjnie.

Nie mam jeszcze softu ,a już teraz potrafi mielić na IV biegu na śliskiej nawierzchni ;( Trzeba się kontrolować.

[Piotrek98igo 0]

no niestety, w tym roczniku nie montowali z takim motorem seryjnie.

Nie mam jeszcze softu ,a już teraz potrafi mielić na IV biegu na śliskiej nawierzchni ;( Trzeba się kontrolować.

zrobisz soft to na suchym bedzie mielic do 4

[tomiqu 4]

Nie masz mocy - problem , masz moc - też problem

Ale przy delikatniejszym operowaniu pedałem gazu nie ma aż takiej tragedii.

[Kowi87 163]

Nie ma szans na 135km w 1z + 205, taki wynik osiaga sie po 216kach