cadbp Opublikowano 21 Marca 2008 Opublikowano 21 Marca 2008 Wielka prośba o analizę logów autko coś za dużo pali, coś syczy pod maską, statyczne Group A: '000 TIME STAMP 0.02 042 127 000 019 086 200 072 162 161 138 0.32 042 127 000 019 086 200 072 162 161 137 0.66 042 127 000 019 086 200 072 162 161 135 0.97 042 127 000 019 086 200 072 162 161 136 1.31 042 127 000 019 086 200 072 162 161 134 1.63 042 127 000 019 086 200 072 162 161 137 1.98 042 127 000 019 086 200 072 162 161 139 2.35 042 127 000 018 086 200 072 162 161 135 2.67 042 127 000 018 086 200 072 162 161 135 2.99 042 127 000 019 086 200 072 162 161 139 3.33 042 127 000 019 086 200 072 162 161 133 3.65 042 127 000 019 086 200 072 162 161 135 3.96 042 127 000 020 086 200 072 162 161 131 4.28 042 127 000 020 086 200 072 162 161 133 4.61 042 127 000 019 086 200 072 162 161 135 4.93 042 127 000 020 086 200 072 162 161 138 5.25 042 127 000 018 086 200 072 162 161 137 5.57 042 127 000 019 086 200 072 162 161 134 5.89 042 127 000 018 086 200 072 162 161 136 6.21 042 127 000 019 086 200 072 162 161 136 6.53 042 127 000 019 086 200 072 162 161 135 6.85 042 127 000 019 086 200 072 162 161 138 7.16 042 127 000 019 086 200 072 162 161 132 7.49 042 127 000 020 086 200 072 162 161 141 7.81 042 127 000 020 086 200 072 162 161 140 8.13 042 127 000 019 086 200 072 162 161 134 8.45 042 127 000 020 086 200 072 162 161 137 8.77 042 127 000 019 087 200 071 162 161 134 9.09 042 127 000 019 086 200 071 162 161 140 9.40 042 127 000 019 086 200 071 162 161 134 9.73 042 127 000 019 086 200 071 162 161 134 10.05 042 127 000 018 086 200 071 162 161 137 10.36 042 127 000 019 087 200 071 162 161 133 10.69 042 127 000 019 086 200 071 162 161 138 11.01 042 127 000 019 086 200 071 162 161 137 11.34 042 127 000 019 086 200 071 162 161 135 11.66 042 127 000 019 086 200 071 162 161 132 11.98 042 127 000 020 086 200 071 162 161 139 12.30 042 127 000 019 086 200 071 162 161 134 12.62 042 127 000 020 086 200 071 162 161 140 12.94 042 127 000 019 086 200 071 162 161 137 13.26 042 127 000 019 086 200 071 162 161 138 13.58 042 127 000 019 086 200 071 162 161 139 13.90 042 127 000 018 086 200 071 162 161 135 14.22 042 127 000 019 086 200 071 162 161 135 14.54 042 127 000 019 086 200 071 162 161 138 14.86 042 127 000 020 086 200 071 162 161 136 15.18 042 127 000 020 086 200 071 162 161 140 15.51 042 127 000 019 086 200 071 162 161 138 Group A: '001 Engine speed Injected quantity Spec. Inj. duration Coolant temp TIME 790-870 3.0-9.0 3-8 °Ck. 80-110°C STAMP /min mg/R CF °C 0.02 882 5.2 6.6 87.3 0.37 882 5.2 7.1 87.3 0.73 882 5.2 7.1 87.3 1.10 882 5.2 6.6 87.3 1.47 882 5.2 7.1 87.3 1.84 882 5.2 7.1 87.3 2.21 882 4.9 6.6 87.3 2.61 882 5.5 6.6 87.3 2.99 882 5.2 6.6 87.3 3.36 882 5.2 7.1 87.3 3.73 882 4.9 6.6 87.3 4.09 882 5.2 6.6 87.3 4.46 882 5.2 7.1 87.3 4.83 882 5.2 7.1 87.3 5.20 861 5.8 7.1 87.3 5.57 861 5.5 7.1 87.3 5.93 882 5.5 7.1 87.3 6.32 882 5.5 7.1 87.3 6.69 882 5.2 6.6 87.3 7.05 882 5.5 7.1 87.3 7.42 882 5.5 7.1 87.3 7.79 882 5.5 6.6 87.3 8.16 882 4.9 6.6 87.3 8.53 882 5.5 7.1 87.3 8.89 882 5.2 7.1 87.3 9.26 882 5.2 6.6 87.3 9.63 882 5.2 7.1 87.3 10.00 882 5.5 7.1 87.3 10.36 861 5.5 7.1 87.3 10.73 882 5.5 7.1 87.3 11.10 882 4.9 7.1 87.3 11.47 882 5.5 6.6 87.3 11.84 882 5.2 7.1 87.3 12.20 882 5.5 7.1 87.3 12.57 882 5.5 7.1 87.3 12.94 882 5.2 6.6 87.3 13.31 882 5.5 7.1 87.3 13.68 882 5.2 6.6 87.3 14.04 882 5.5 6.6 87.3 14.41 882 5.2 7.1 87.3 14.78 882 4.9 7.1 87.3 15.15 882 5.2 6.6 87.3 Group A: '003 Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% STAMP /min mg/R mg/R % 0.02 882 250.0 245.0 56.6 0.37 882 250.0 245.0 57.0 0.75 882 250.0 240.1 57.0 1.12 882 250.0 235.2 57.0 1.49 882 250.0 249.9 57.8 1.86 882 250.0 240.1 57.4 2.25 882 250.0 245.0 57.8 2.67 882 250.0 225.4 58.2 3.04 882 250.0 245.0 57.8 3.42 882 250.0 249.9 57.8 3.79 882 250.0 230.3 57.4 4.16 882 250.0 245.0 58.2 4.53 882 250.0 235.2 58.6 4.89 882 250.0 249.9 58.2 5.26 882 250.0 254.8 58.2 5.63 882 250.0 240.1 58.6 6.00 882 250.0 240.1 58.6 6.36 882 250.0 240.1 59.0 6.73 882 250.0 240.1 58.6 7.10 882 250.0 249.9 58.6 7.47 882 250.0 230.3 59.0 7.84 882 250.0 225.4 58.6 8.20 882 250.0 254.8 59.0 8.57 882 250.0 254.8 59.0 8.94 882 250.0 245.0 59.0 9.31 882 250.0 249.9 59.4 9.68 882 250.0 245.0 59.4 10.04 882 250.0 225.4 59.4 10.41 882 250.0 245.0 58.6 10.80 882 250.0 245.0 58.6 11.16 882 250.0 230.3 59.4 11.53 882 250.0 235.2 59.4 11.90 882 250.0 240.1 59.4 12.27 882 250.0 254.8 59.0 12.64 882 250.0 235.2 59.4 13.00 882 250.0 254.8 59.4 13.37 882 250.0 245.0 59.4 13.74 882 250.0 249.9 59.4 14.11 882 250.0 245.0 59.0 14.48 882 250.0 235.2 59.4 14.83 882 250.0 230.3 59.0 15.20 882 250.0 245.0 59.0 15.56 882 250.0 240.1 59.0 15.93 882 250.0 240.1 59.4 16.30 882 250.0 240.1 58.6 16.67 882 250.0 245.0 59.0 17.04 882 250.0 249.9 58.6 17.40 882 250.0 230.3 59.0 17.77 882 250.0 245.0 59.4 18.14 882 250.0 235.2 59.8 18.51 882 250.0 235.2 59.4 18.89 882 250.0 240.1 59.4 19.26 882 250.0 249.9 59.4 19.63 882 250.0 249.9 59.4 19.99 882 250.0 225.4 59.4 20.36 882 250.0 240.1 59.4 20.73 882 250.0 249.9 59.0 21.10 882 250.0 245.0 59.8 21.47 882 250.0 254.8 59.4 21.83 882 250.0 249.9 59.8 22.20 882 250.0 225.4 59.4 22.57 882 250.0 240.1 59.8 22.94 882 250.0 259.7 60.2 23.31 882 250.0 245.0 59.8 23.67 882 250.0 240.1 60.2 24.04 882 250.0 245.0 60.2 24.41 882 250.0 240.1 60.2 24.78 882 250.0 240.1 60.2 25.14 882 250.0 235.2 60.2 25.51 882 250.0 245.0 60.6 25.88 882 250.0 240.1 60.6 26.27 882 250.0 240.1 59.8 26.63 882 250.0 245.0 59.8 27.00 882 250.0 254.8 59.8 27.37 882 250.0 235.2 59.8 27.74 882 250.0 240.1 59.8 28.11 882 250.0 245.0 59.8 28.47 882 250.0 235.2 59.8 28.84 882 250.0 245.0 59.8 29.21 882 250.0 240.1 60.2 29.58 882 250.0 240.1 59.8 29.95 882 250.0 230.3 59.8 30.31 882 250.0 245.0 59.4 30.68 882 250.0 245.0 59.8 31.05 882 250.0 230.3 59.8 31.42 882 250.0 245.0 59.4 31.79 882 250.0 254.8 59.4 32.15 882 250.0 245.0 59.0 32.52 882 250.0 240.1 59.0 32.89 882 250.0 230.3 59.0 33.26 882 250.0 240.1 59.0 33.62 882 250.0 245.0 59.8 33.99 882 250.0 240.1 59.4 34.38 882 250.0 235.2 59.4 34.74 882 250.0 249.9 59.4 35.11 882 250.0 235.2 59.0 35.48 882 250.0 245.0 59.4 35.85 882 250.0 235.2 59.4 36.22 882 250.0 245.0 59.0 36.58 882 250.0 235.2 59.0 36.95 882 250.0 230.3 59.0 37.32 882 250.0 225.4 58.6 37.69 882 250.0 235.2 58.2 38.06 882 250.0 240.1 57.8 38.42 882 250.0 225.4 58.2 38.79 882 250.0 249.9 58.2 39.16 882 250.0 235.2 58.2 39.53 882 250.0 235.2 57.8 39.89 882 250.0 225.4 57.8 40.26 882 250.0 254.8 57.8 40.63 882 250.0 245.0 57.8 41.01 882 250.0 235.2 57.8 41.38 882 250.0 249.9 57.8 41.75 882 250.0 240.1 57.8 42.12 882 250.0 245.0 58.2 42.49 882 250.0 240.1 57.4 42.85 882 250.0 240.1 57.8 43.22 882 250.0 245.0 57.0 43.59 882 250.0 245.0 57.4 43.96 882 250.0 235.2 57.8 44.33 882 250.0 245.0 57.4 44.69 882 250.0 245.0 57.4 45.06 882 250.0 235.2 57.8 45.43 882 250.0 230.3 57.8 45.80 882 250.0 245.0 57.8 46.17 882 250.0 249.9 57.4 46.53 882 250.0 240.1 57.8 46.90 882 250.0 249.9 57.4 47.27 882 250.0 235.2 57.8 47.64 882 250.0 245.0 58.2 48.00 882 250.0 245.0 57.8 48.37 882 250.0 240.1 58.2 48.74 882 250.0 245.0 58.2 49.11 882 250.0 249.9 57.8 49.48 882 250.0 230.3 57.8 49.84 882 250.0 240.1 57.8 50.21 882 250.0 240.1 57.8 50.58 882 250.0 254.8 58.2 50.95 882 250.0 249.9 58.6 Group A: '004 Engine speed Spec start of inj. Spec inj. duration Synchro. angle TIME 790-870 4BTDC-2ATDC 3-8 °Ck. -3..+3°Ck. STAMP /min °ATDC CF CF 0.02 882 0.0 6.6 -0.6 0.37 882 0.0 6.6 -0.6 0.74 882 0.0 7.1 -0.6 1.10 882 0.0 7.1 -1.1 1.47 882 0.0 6.6 -0.6 1.84 882 0.0 7.1 -0.6 2.24 882 0.0 6.6 -0.6 2.62 882 0.0 7.1 -1.1 3.01 882 0.0 7.1 -0.6 3.37 882 0.0 6.6 -0.6 3.74 882 0.0 6.6 -0.6 4.11 882 0.0 7.1 -0.6 4.48 882 0.0 7.1 -0.6 4.85 882 0.0 6.6 -0.6 5.21 882 0.0 7.1 -0.6 5.58 882 0.0 7.1 -0.6 5.95 882 0.0 6.6 -0.6 6.32 882 0.0 7.1 -1.1 6.69 882 0.0 7.1 -0.6 7.05 882 0.0 6.6 -0.6 7.42 882 0.0 6.6 -0.6 7.79 882 0.0 7.1 -0.6 8.16 882 0.0 7.1 -0.6 8.53 882 0.0 6.6 -0.6 8.89 882 0.0 7.1 -0.6 9.26 882 0.0 7.1 -0.6 9.65 882 0.0 6.6 -0.6 10.01 882 0.0 7.1 -0.6 10.38 882 0.0 7.1 -1.1 10.75 882 0.0 7.1 -0.6 11.12 882 0.0 6.6 -0.6 11.49 882 0.0 7.1 -0.6 11.85 882 0.0 7.1 -0.6 12.22 882 0.0 6.6 -0.6 12.59 882 0.0 7.1 -0.6 12.97 882 0.0 7.1 -0.6 13.34 882 0.0 7.1 -0.6 13.71 882 0.0 6.6 -0.6 14.08 882 0.0 7.1 -0.6 14.45 882 0.0 7.1 -0.6 14.81 882 0.0 6.6 -0.6 15.18 882 0.0 7.1 -0.6 15.55 882 0.0 7.1 -0.6 15.92 882 0.0 6.6 -0.6 16.28 882 0.0 6.6 -0.6 16.65 882 0.0 7.1 -0.6 17.02 882 0.0 6.6 -0.6 17.39 882 0.0 6.6 -0.6 17.76 882 0.0 7.1 -0.6 18.12 882 0.0 7.1 -0.6 18.49 882 0.0 6.6 -0.6 18.86 882 0.0 7.1 -0.6 19.23 882 0.0 7.1 -0.6 19.60 882 0.0 6.6 -0.6 19.96 882 0.0 6.6 -0.6 20.35 882 0.0 6.6 -0.6 20.72 882 0.0 6.6 -0.6 21.08 882 0.0 6.6 -0.6 21.45 882 0.0 7.1 -0.6 21.82 882 0.0 7.1 -0.6 22.19 882 0.0 7.1 -0.6 22.55 882 0.0 7.1 -0.6 22.92 882 0.0 7.1 -0.6 23.29 882 0.0 7.1 -0.6 23.66 882 0.0 6.6 -0.6 Group A: '007 Fuel Temp Fuel cooling state Intake Air Temp Coolant Temp TIME ~Amb.Temp.*C On:100%-Off:0% ~Amb.Temp.*C ~Amb.Temp.*C STAMP °C % °C °C 0.02 74.7 0.0 27.0 88.2 0.36 74.7 0.0 27.0 88.2 0.73 74.7 0.0 27.0 88.2 1.10 74.7 0.0 27.0 88.2 1.47 74.7 0.0 27.0 88.2 1.83 74.7 0.0 27.0 88.2 2.22 74.7 0.0 27.0 88.2 2.62 74.7 0.0 27.0 88.2 3.02 74.7 0.0 27.0 88.2 3.39 74.7 0.0 27.0 88.2 3.75 74.7 0.0 27.0 88.2 4.12 74.7 0.0 27.0 88.2 4.49 74.7 0.0 27.0 88.2 4.86 74.7 0.0 27.0 88.2 5.22 74.7 0.0 27.0 88.2 5.59 74.7 0.0 27.0 88.2 5.96 74.7 0.0 27.0 88.2 6.33 74.7 0.0 27.0 88.2 6.70 74.7 0.0 27.0 88.2 7.06 74.7 0.0 27.0 88.2 7.43 74.7 0.0 27.0 88.2 7.80 74.7 0.0 27.0 88.2 8.17 74.7 0.0 27.0 88.2 8.54 74.7 0.0 27.0 88.2 8.90 74.7 0.0 27.0 88.2 9.27 74.7 0.0 27.0 88.2 Group A: '013 Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4 TIME -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H -2.8 to +2.8 mg/H STAMP mg/R mg/R mg/R mg/R 0.02 -0.26 -0.07 0.09 0.24 0.37 -0.26 -0.09 0.09 0.24 0.73 -0.28 -0.07 0.07 0.26 1.10 -0.31 -0.05 0.05 0.26 1.47 -0.33 0.00 0.00 0.28 1.84 -0.33 0.05 -0.02 0.28 2.25 -0.33 0.09 -0.05 0.28 2.64 -0.33 0.07 -0.05 0.28 3.00 -0.35 0.07 -0.05 0.31 3.37 -0.40 0.05 -0.05 0.38 3.74 -0.45 0.07 -0.07 0.42 4.11 -0.49 0.07 -0.07 0.47 4.48 -0.52 0.07 -0.05 0.47 4.86 -0.49 0.07 -0.07 0.45 5.23 -0.45 0.07 -0.09 0.40 5.60 -0.42 0.07 -0.07 0.40 5.96 -0.40 0.07 -0.07 0.38 6.33 -0.38 0.07 -0.09 0.33 6.70 -0.31 0.07 -0.07 0.31 7.07 -0.28 0.00 -0.05 0.26 7.44 -0.31 0.02 -0.02 0.28 7.80 -0.28 0.05 -0.05 0.26 8.17 -0.26 0.05 -0.05 0.24 8.54 -0.24 0.05 -0.07 0.21 8.91 -0.21 0.07 -0.07 0.16 9.28 -0.24 0.07 -0.05 0.21 9.64 -0.31 0.07 -0.07 0.26 10.01 -0.31 0.07 -0.07 0.28 10.38 -0.31 0.05 -0.05 0.26 10.75 -0.26 0.00 -0.02 0.24 11.11 -0.26 0.00 0.00 0.24 11.48 -0.28 0.00 0.00 0.26 11.85 -0.33 0.00 0.00 0.28 12.22 -0.38 -0.05 0.02 0.35 12.59 -0.38 -0.02 0.00 0.35 12.95 -0.40 0.00 0.00 0.38 13.32 -0.42 0.02 -0.02 0.40 13.69 -0.45 0.07 -0.07 0.40 14.06 -0.45 0.07 -0.07 0.40 14.43 -0.42 0.07 -0.07 0.40 14.80 -0.42 0.02 -0.05 0.42 Group A: '018 Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4 TIME 0 0 0 0 STAMP 0.36 0.0 0.0 0.0 0.0 0.72 0.0 0.0 0.0 0.0 1.09 0.0 0.0 0.0 0.0 1.46 0.0 0.0 0.0 0.0 1.83 0.0 0.0 0.0 0.0 2.21 0.0 0.0 0.0 0.0 2.60 0.0 0.0 0.0 0.0 2.98 0.0 0.0 0.0 0.0 3.36 0.0 0.0 0.0 0.0 3.74 0.0 0.0 0.0 0.0 4.10 0.0 0.0 0.0 0.0 Group A: '000 TIME STAMP 0.48 042 127 000 021 086 200 069 154 165 136 0.81 042 127 000 020 086 200 069 154 165 131 1.14 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 1.46 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 1.77 042 127 000 020 086 200 069 154 165 133 2.09 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 2.43 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 2.77 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 3.10 042 127 000 020 086 200 069 154 165 138 3.42 042 127 000 019 086 200 069 154 165 134 3.74 042 127 000 019 086 200 069 154 165 134 4.06 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 4.38 042 127 000 019 086 200 069 154 165 137 4.70 042 127 000 019 086 200 069 154 165 136 5.02 042 127 000 020 086 200 069 154 165 131 5.34 042 127 000 020 086 200 069 154 165 137 5.66 042 127 000 020 086 200 069 154 165 136 5.98 042 127 000 020 086 200 069 154 165 133 6.32 042 127 000 019 086 200 069 154 165 136 6.64 042 127 000 019 086 200 069 154 165 132 6.97 042 127 000 019 086 200 069 154 165 136 7.29 042 127 000 019 086 200 069 154 165 137 7.63 042 127 000 020 086 200 069 154 165 130 7.95 042 127 000 020 086 200 069 154 165 136 8.27 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 8.59 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 8.91 042 127 000 019 086 200 069 154 165 136 9.23 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 9.55 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 9.87 042 127 000 020 086 200 069 154 165 140 10.19 042 127 000 018 086 200 069 154 165 133 10.51 042 127 000 019 086 200 069 154 165 131 10.83 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 11.15 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 11.47 042 127 000 020 086 200 069 154 165 136 11.79 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 12.11 042 127 000 020 086 200 069 154 165 132 12.43 042 127 000 019 086 200 069 154 165 134 12.75 042 127 000 020 086 200 069 154 165 136 13.08 042 127 000 020 086 200 069 154 165 133 13.41 042 127 000 020 086 200 069 154 165 138 13.74 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 14.06 042 127 000 020 085 200 069 154 165 138 14.40 042 127 000 019 086 200 069 154 165 134 14.72 042 127 000 019 086 200 069 154 165 131 15.05 042 127 000 020 086 200 069 154 165 133 15.37 042 127 000 020 086 200 069 154 165 136 15.71 042 127 000 019 086 200 069 154 165 136 16.03 042 127 000 019 086 200 069 154 165 139 16.36 042 127 000 020 086 200 069 154 165 136 16.68 042 127 000 020 086 200 069 154 165 138 17.02 042 127 000 020 086 200 069 154 165 137 17.34 042 127 000 021 086 200 069 154 165 132 17.66 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 17.98 042 127 000 019 086 200 069 154 165 131 18.30 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 18.62 042 127 000 020 086 200 069 154 165 139 18.94 042 127 000 020 086 200 069 154 165 135 19.26 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 19.58 042 127 000 020 086 200 069 154 165 137 19.90 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 20.22 041 127 000 021 086 200 069 154 165 135 20.54 042 127 000 020 086 200 069 154 165 135 20.86 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 21.18 042 127 000 020 086 200 069 154 165 133 21.50 041 127 000 021 086 200 069 154 165 135 21.82 042 127 000 020 086 200 069 154 165 135 22.14 042 127 000 019 086 200 069 154 165 130 22.46 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 22.78 042 127 000 019 086 200 069 154 165 133 23.11 041 127 000 021 086 200 069 154 165 139 23.43 042 127 000 019 086 200 069 154 165 135 23.77 042 127 000 020 086 200 069 154 165 135 24.09 042 127 000 021 086 200 069 154 165 138 24.43 042 127 000 020 086 200 069 154 165 135 24.75 041 127 000 022 086 200 069 154 165 135 25.09 041 127 000 022 086 200 069 154 165 135 25.40 042 127 000 019 086 200 069 154 165 132 25.72 042 127 000 020 086 200 069 154 165 134 Group A: '003 Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% STAMP /min mg/R % 0.01 903 EGR On 210.7 64.5 0.36 924 EGR On 200.9 64.5 0.73 945 EGR On 215.6 64.5 1.10 966 EGR On 181.3 64.5 1.47 966 EGR On 176.4 64.5 1.84 987 EGR On 186.2 64.5 2.20 1029 EGR On 191.1 64.5 2.59 1071 EGR On 196.0 64.5 2.97 1071 EGR On 161.7 64.5 3.36 1092 EGR On 200.9 64.5 3.74 1092 EGR On 176.4 64.5 4.11 1113 EGR On 210.7 64.5 4.48 1134 EGR On 186.2 64.5 4.84 1155 EGR On 186.2 64.5 5.21 1176 EGR On 191.1 64.5 5.58 1176 EGR On 191.1 64.5 5.95 1218 EGR On 186.2 64.5 6.32 1239 EGR On 176.4 64.5 6.68 1260 EGR On 171.5 64.5 7.05 1281 EGR On 181.3 64.5 7.42 1302 EGR On 181.3 64.5 7.79 1302 EGR On 176.4 64.5 8.15 1323 EGR On 176.4 64.5 8.52 1344 EGR On 171.5 64.5 8.89 1365 EGR Off 176.4 64.5 9.26 1365 EGR Off 445.9 19.9 9.63 1386 EGR Off 475.3 19.9 9.99 1386 EGR Off 490.0 19.9 10.36 1386 EGR Off 494.9 19.9 10.73 1407 EGR Off 509.6 19.9 11.10 1407 EGR Off 504.7 19.9 11.47 1407 EGR Off 519.4 19.9 11.85 1407 EGR Off 519.4 19.9 12.22 1407 EGR Off 499.8 19.9 12.59 1386 EGR Off 519.4 19.9 12.95 1407 EGR Off 509.6 19.9 13.32 1386 EGR Off 504.7 19.9 13.69 1407 EGR Off 504.7 19.9 14.06 1407 EGR Off 514.5 19.9 14.43 1407 EGR Off 514.5 19.9 14.79 1407 EGR Off 509.6 19.9 15.18 1407 EGR Off 509.6 19.9 15.55 1407 EGR Off 529.2 19.9 15.91 1407 EGR Off 509.6 19.9 16.28 1407 EGR Off 524.3 19.9 16.65 1407 EGR Off 514.5 19.9 17.02 1407 EGR Off 504.7 19.9 17.39 1407 EGR Off 519.4 19.9 17.75 1407 EGR Off 509.6 19.9 18.12 1407 EGR Off 519.4 19.9 18.49 1407 EGR Off 514.5 19.9 18.86 1407 EGR Off 519.4 19.9 19.22 1407 EGR On 529.2 19.9 19.59 1407 EGR On 254.8 64.5 19.96 1407 EGR On 210.7 64.5 20.33 1407 EGR On 205.8 64.5 20.70 1407 EGR On 196.0 64.5 21.06 1407 EGR On 176.4 64.5 21.43 1407 EGR On 191.1 64.5 21.80 1407 EGR On 161.7 64.5 22.17 1407 EGR On 161.7 64.5 22.54 1407 EGR On 166.6 64.5 22.90 1407 EGR On 191.1 64.5 23.27 1386 EGR On 161.7 64.5 23.64 1407 EGR On 166.6 64.5 24.01 1407 EGR On 176.4 64.5 24.38 1407 EGR On 186.2 64.5 24.74 1407 EGR On 171.5 64.5 25.11 1407 EGR On 166.6 64.5 25.48 1407 EGR On 171.5 64.5 25.85 1407 EGR On 176.4 64.5 26.21 1407 EGR On 176.4 64.5 26.57 1407 EGR On 166.6 64.5 26.93 1407 EGR On 176.4 64.5 27.32 1407 EGR On 171.5 64.5 27.69 1407 EGR On 176.4 64.5 28.05 1407 EGR On 171.5 64.5 28.42 1407 EGR On 176.4 64.5 28.79 1407 EGR On 171.5 64.5 29.16 1407 EGR On 166.6 64.5 29.53 1407 EGR Off 176.4 64.5 29.89 1407 EGR Off 441.0 19.9 30.26 1386 EGR Off 465.5 19.9 30.65 1407 EGR Off 490.0 19.9 31.01 1407 EGR Off 480.2 19.9 31.38 1407 EGR Off 494.9 19.9 31.75 1407 EGR Off 499.8 19.9 32.12 1407 EGR Off 509.6 19.9 32.49 1407 EGR Off 499.8 19.9 32.85 1407 EGR Off 494.9 19.9 33.22 1407 EGR Off 504.7 19.9 33.59 1407 EGR Off 499.8 19.9 33.96 1407 EGR Off 514.5 19.9 34.33 1386 EGR Off 509.6 19.9 34.69 1407 EGR Off 504.7 19.9 35.06 1386 EGR Off 494.9 19.9 35.43 1407 EGR Off 504.7 19.9 35.80 1407 EGR Off 504.7 19.9 36.17 1407 EGR Off 509.6 19.9 36.53 1407 EGR Off 514.5 19.9 36.90 1407 EGR Off 509.6 19.9 37.27 1386 EGR Off 524.3 19.9 37.64 1407 EGR Off 529.2 19.9 38.02 1407 EGR Off 514.5 19.9 38.39 1407 EGR Off 509.6 19.9 38.76 1386 EGR Off 529.2 19.9 39.12 1407 EGR Off 509.6 19.9 39.49 1407 EGR Off 509.6 19.9 39.86 1407 EGR On 519.4 19.9 40.23 1407 EGR On 240.1 64.5 40.60 1407 EGR On 205.8 64.5 40.96 1407 EGR On 205.8 64.5 41.33 1407 EGR On 200.9 64.5 41.70 1386 EGR On 186.2 64.5 42.07 1407 EGR On 181.3 64.5 42.44 1386 EGR On 181.3 64.5 42.80 1407 EGR On 166.6 64.5 43.17 1407 EGR On 161.7 64.5 43.54 1407 EGR On 181.3 64.5 43.91 1386 EGR On 176.4 64.5 44.27 1407 EGR On 166.6 64.5 44.64 1407 EGR On 171.5 64.5 45.01 1407 EGR On 171.5 64.5 45.38 1386 EGR On 171.5 64.5 45.75 1407 EGR On 181.3 64.5 46.12 1407 EGR On 171.5 64.5 46.48 1407 EGR On 166.6 64.5 46.85 1407 EGR On 171.5 64.5 47.22 1386 EGR On 181.3 64.5 47.59 1407 EGR On 176.4 64.5 47.95 1407 EGR On 166.6 64.5 48.32 1407 EGR On 176.4 64.5 48.69 1386 EGR On 171.5 64.5 49.06 1407 EGR On 176.4 64.5 49.44 1407 EGR On 176.4 64.5 49.81 1407 EGR On 171.5 64.5 50.18 1407 EGR Off 166.6 64.5 50.55 1386 EGR Off 441.0 19.9 Group A: '011 Engine speed Spec. intake press. Actual intake press. D.cycle MAP TIME 2850-3150 2200-2400 2100-2600 35-80% STAMP /min % 0.02 1008 ON 1044.0 0.0 0.37 1071 ON 1044.0 0.0 0.74 1071 ON 1056.0 0.0 1.10 1092 ON 1056.0 0.0 1.47 1092 ON 1068.0 0.0 1.84 1113 ON 1068.0 0.0 2.22 1134 OFF 1068.0 0.0 2.59 1155 OFF 1044.0 99.6 2.98 1176 OFF 1008.0 99.6 3.36 1176 OFF 984.0 99.6 3.74 1218 OFF 972.0 99.6 4.11 1239 OFF 972.0 99.6 4.48 1281 OFF 972.0 99.6 4.85 1281 OFF 960.0 99.6 5.21 1302 OFF 960.0 99.6 5.58 1302 OFF 960.0 99.6 5.95 1323 OFF 960.0 99.6 6.32 1344 OFF 960.0 99.6 6.69 1365 OFF 960.0 99.6 7.05 1365 OFF 960.0 99.6 7.42 1407 OFF 960.0 99.6 7.79 1407 OFF 960.0 99.6 8.16 1407 OFF 960.0 99.6 8.53 1407 OFF 960.0 99.6 8.90 1386 OFF 960.0 99.6 9.26 1407 OFF 960.0 99.6 9.63 1407 OFF 960.0 99.6 10.00 1407 OFF 960.0 99.6 10.36 1407 OFF 960.0 99.6 10.73 1407 OFF 960.0 99.6 11.10 1386 OFF 960.0 99.6 11.47 1407 OFF 960.0 99.6 11.84 1407 OFF 960.0 99.6 12.21 1407 OFF 960.0 99.6 12.57 1407 ON 960.0 99.6 12.94 1386 ON 972.0 0.0 13.31 1386 ON 1032.0 0.0 13.68 1386 ON 1080.0 0.0 14.05 1407 ON 1104.0 0.0 14.41 1386 ON 1128.0 0.0 14.78 1407 ON 1152.0 0.0 15.16 1386 ON 1164.0 0.0 15.53 1407 ON 1164.0 0.0 15.90 1386 ON 1164.0 0.0 16.27 1407 ON 1164.0 0.0 16.64 1407 ON 1176.0 0.0 17.00 1407 ON 1176.0 0.0 17.37 1407 ON 1176.0 0.0 17.74 1407 ON 1176.0 0.0 18.11 1407 ON 1176.0 0.0 18.48 1407 ON 1176.0 0.0 18.84 1407 ON 1176.0 0.0 19.23 1407 ON 1176.0 0.0 19.60 1386 ON 1176.0 0.0 19.96 1407 ON 1176.0 0.0 20.33 1407 ON 1176.0 0.0 20.70 1407 ON 1176.0 0.0 21.07 1407 ON 1176.0 0.0 21.43 1407 ON 1188.0 0.0 21.80 1407 ON 1188.0 0.0 22.17 1407 ON 1176.0 0.0 22.54 1407 ON 1176.0 0.0 22.91 1386 OFF 1176.0 0.0 23.28 1428 OFF 1116.0 99.6 23.64 1407 OFF 1032.0 99.6 24.01 1407 OFF 996.0 99.6 24.38 1407 OFF 984.0 99.6 24.75 1407 OFF 972.0 99.6 25.11 1407 OFF 972.0 99.6 25.48 1407 OFF 972.0 99.6 25.85 1407 OFF 960.0 99.6 26.22 1407 OFF 960.0 99.6 26.59 1386 OFF 960.0 99.6 26.95 1407 OFF 960.0 99.6 27.32 1407 OFF 960.0 99.6 27.69 1407 OFF 960.0 99.6 28.06 1386 OFF 960.0 99.6 28.43 1407 OFF 960.0 99.6 28.79 1386 OFF 960.0 99.6 29.16 1407 OFF 960.0 99.6 29.53 1386 OFF 960.0 99.6 29.90 1407 OFF 960.0 99.6 30.27 1386 OFF 960.0 99.6 30.65 1407 OFF 960.0 99.6 31.02 1407 OFF 960.0 99.6 31.39 1407 OFF 960.0 99.6 31.75 1386 OFF 960.0 99.6 32.12 1407 OFF 960.0 99.6 32.49 1407 OFF 960.0 99.6 32.86 1407 OFF 960.0 99.6 33.23 1407 ON 960.0 99.6 33.59 1386 ON 972.0 0.0 33.96 1386 ON 1032.0 0.0 34.33 1386 ON 1068.0 0.0 34.70 1407 ON 1104.0 0.0 35.07 1386 ON 1140.0 0.0 35.43 1407 ON 1152.0 0.0 35.80 1407 ON 1164.0 0.0 36.17 1407 ON 1164.0 0.0 36.53 1407 ON 1176.0 0.0 36.90 1407 ON 1176.0 0.0 37.27 1407 ON 1176.0 0.0 37.64 1386 ON 1176.0 0.0 38.02 1407 ON 1176.0 0.0 38.39 1407 ON 1188.0 0.0 38.76 1407 ON 1188.0 0.0 39.13 1407 ON 1188.0 0.0 39.49 1407 ON 1188.0 0.0 39.86 1386 ON 1188.0 0.0 40.23 1407 ON 1188.0 0.0 40.60 1386 ON 1188.0 0.0 40.97 1407 ON 1176.0 0.0 41.34 1386 ON 1188.0 0.0 41.70 1407 ON 1188.0 0.0 42.07 1407 ON 1188.0 0.0 42.44 1407 ON 1188.0 0.0 42.81 1386 ON 1176.0 0.0 43.18 1407 ON 1188.0 0.0 43.54 1407 OFF 1188.0 0.0 43.91 1428 OFF 1116.0 99.6 44.28 1407 OFF 1032.0 99.6 44.64 1407 OFF 996.0 99.6 45.01 1407 OFF 984.0 99.6 45.38 1407 OFF 972.0 99.6 45.75 1407 OFF 972.0 99.6 46.12 1407 OFF 972.0 99.6 46.49 1407 OFF 972.0 99.6 46.86 1407 OFF 960.0 99.6 47.22 1386 OFF 960.0 99.6 47.59 1407 OFF 960.0 99.6 47.96 1407 OFF 960.0 99.6 48.33 1407 OFF 960.0 99.6 48.69 1386 OFF 960.0 99.6 49.06 1407 OFF 960.0 99.6 49.43 1407 OFF 960.0 99.6 49.80 1407 OFF 960.0 99.6 50.17 1407 OFF 960.0 99.6 50.53 1407 OFF 960.0 99.6 50.90 1407 OFF 960.0 99.6 dynamiczne Group A: '000 TIME STAMP 0.01 091 089 255 203 165 200 080 182 144 255 0.32 095 088 255 201 205 200 080 182 144 255 0.64 100 087 255 198 208 200 080 181 144 255 0.95 107 084 255 195 188 200 080 181 144 255 1.27 113 082 255 193 195 200 080 181 144 255 1.59 118 080 255 191 201 200 080 181 144 255 1.91 124 077 255 189 201 200 080 181 144 255 2.23 130 074 255 188 195 200 080 180 144 255 2.55 135 072 255 186 192 200 080 180 144 255 2.87 140 069 255 186 193 200 080 180 144 255 3.19 146 066 255 185 194 200 080 180 144 255 3.51 151 063 255 183 195 200 080 179 144 255 3.82 155 061 255 182 192 200 080 179 144 255 4.14 159 059 255 181 190 200 080 178 144 255 4.46 163 057 255 179 190 200 080 178 144 255 4.78 169 054 255 178 191 200 080 177 144 255 5.10 172 053 255 176 195 200 080 177 144 255 5.42 177 052 255 175 199 200 080 176 144 255 5.74 181 051 255 174 201 200 080 176 144 255 6.06 186 050 255 172 202 200 080 175 144 255 6.38 190 049 255 171 201 200 080 175 144 255 6.70 193 048 255 169 198 200 080 174 144 255 7.02 198 048 255 165 195 200 080 173 144 255 7.34 202 048 255 161 190 200 080 172 144 255 7.66 204 048 255 159 187 200 080 171 144 255 7.98 208 048 255 153 185 200 079 170 144 255 8.30 210 048 255 150 183 200 079 170 145 255 8.62 214 048 255 145 181 200 079 169 145 255 8.94 216 048 255 142 178 200 079 168 145 255 9.26 218 048 255 137 176 200 079 167 145 255 Group A: '001 Engine speed Injected quantity Spec. Inj. duration Coolant temp TIME 790-870 3.0-9.0 3-8 °Ck. 80-110°C STAMP /min mg/R CF °C 0.02 1785 21.4 8.7 85.5 0.37 1848 43.1 14.8 85.5 0.73 1953 55.5 19.4 85.5 1.10 2100 54.4 19.9 85.5 1.47 2226 53.5 19.9 85.5 1.84 2352 53.0 20.4 85.5 2.20 2499 52.4 20.4 85.5 2.57 2646 51.9 20.9 85.5 2.94 2772 51.3 21.4 85.5 3.31 2919 51.1 21.9 85.5 3.68 3024 50.8 22.4 85.5 4.03 3150 50.2 22.9 85.5 4.39 3276 49.7 22.9 85.5 4.76 3402 49.4 23.5 85.5 5.13 3507 48.9 23.5 85.5 5.50 3612 48.6 24.0 85.5 5.87 3717 48.0 24.0 85.5 6.23 3822 47.5 24.5 85.5 6.60 3927 47.2 24.5 85.5 6.97 4032 46.7 25.0 85.5 7.34 4116 45.8 24.5 85.5 7.71 4221 44.7 24.0 85.5 8.08 4305 43.4 23.5 85.5 8.44 4389 42.0 22.4 85.5 8.81 4452 40.6 21.9 85.5 9.18 4515 39.3 21.4 85.5 9.55 4578 37.6 19.9 85.5 9.92 4515 0.5 2.6 85.5 10.29 4557 0.0 -3.1 85.5 Group A: '003 Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle TIME 790-870 230-310 210-350 40-75% STAMP /min mg/R mg/R % 0.02 1554 635.0 730.1 4.8 0.37 1596 850.0 940.8 4.8 0.75 1701 850.0 1215.2 4.8 1.12 1827 850.0 1249.5 4.8 1.49 1953 850.0 1063.3 4.8 1.85 2100 850.0 1102.5 4.8 2.22 2226 850.0 1171.1 4.8 2.59 2373 850.0 1225.0 4.8 2.96 2499 850.0 1229.9 4.8 3.33 2625 850.0 1180.9 4.8 3.69 2751 850.0 1195.6 4.8 4.06 2877 850.0 1176.0 4.8 4.43 3003 850.0 1156.4 4.8 4.80 3129 850.0 1156.4 4.8 5.17 3255 850.0 1122.1 4.8 5.53 3360 850.0 1127.0 4.8 5.90 3486 850.0 1122.1 4.8 6.27 3591 850.0 1122.1 4.8 6.64 3717 850.0 1131.9 4.8 7.01 3822 850.0 1117.2 4.8 7.37 3927 850.0 1087.8 4.8 7.74 4032 850.0 1073.1 4.8 8.11 4137 850.0 1053.5 4.8 8.48 4221 850.0 1043.7 4.8 8.86 4305 850.0 1004.5 4.8 9.23 4389 850.0 984.9 4.8 9.60 4473 850.0 945.7 4.8 9.96 4536 850.0 931.0 4.8 10.33 4599 850.0 901.6 4.8 10.70 4662 850.0 886.9 4.8 Group A: '004 Engine speed Spec start of inj. Spec inj. duration Synchro. angle TIME 790-870 4BTDC-2ATDC 3-8 °Ck. -3..+3°Ck. STAMP /min °BTDC CF CF 0.53 2100 12.7 19.9 0.0 0.90 2247 13.3 20.4 0.0 1.26 2394 14.0 20.4 0.0 1.63 2520 14.9 20.4 0.0 2.00 2667 15.8 20.9 0.0 2.37 2814 17.1 21.4 0.0 2.73 2919 18.0 21.9 -0.6 3.10 3045 18.9 22.9 -0.6 3.47 3171 19.8 22.9 -0.6 3.84 3276 20.8 23.5 -0.6 4.20 3402 21.7 24.0 -0.6 4.57 3528 22.6 23.5 0.0 4.94 3612 22.9 24.0 0.0 5.31 3738 23.3 24.5 0.6 5.68 3843 23.6 24.5 0.6 6.05 3948 23.9 24.5 1.1 6.43 4053 24.2 25.0 1.1 6.80 4158 24.5 24.5 1.1 7.16 4263 24.5 23.5 0.6 7.53 4326 24.5 23.5 1.1 7.90 4410 24.5 22.4 0.6 8.27 4473 24.5 21.4 0.6 8.64 4557 24.5 20.4 0.0 9.00 4599 24.5 19.9 0.0 9.37 4683 24.5 18.9 0.0 9.75 4620 16.7 2.0 0.0 Group A: '008 Engine speed IQ driver's req IQ via rpm(Torq) IQ via MAF TIME 2850-3150 65-70 47-51 47-60 STAMP /min mg/R mg/R mg/R 7.02 1428 69.5 45.8 29.6 7.39 1470 69.7 46.7 39.8 7.76 1512 69.7 48.3 52.7 8.13 1638 69.7 50.8 56.5 8.50 1764 69.7 53.8 57.6 8.86 1911 69.7 55.7 57.6 9.23 2016 69.7 54.9 57.9 9.60 2163 69.7 53.8 57.6 9.97 2310 69.7 53.0 57.6 10.34 2457 69.7 52.4 57.4 10.70 2583 69.5 51.9 57.1 11.07 2709 68.9 51.6 56.8 11.44 2856 68.4 51.1 56.3 11.81 2961 67.8 51.1 56.0 12.18 3087 67.5 50.5 55.7 12.54 3213 67.0 50.0 55.5 12.91 3318 66.7 49.7 55.2 13.29 3423 66.2 49.1 54.9 13.66 3549 65.9 48.6 54.6 14.03 3654 65.3 48.3 54.4 14.40 3780 65.1 47.8 54.4 14.77 3885 64.8 47.5 54.1 15.13 3990 64.2 46.9 53.8 15.50 4074 64.0 46.1 53.5 15.87 4179 63.4 45.0 53.3 16.24 4263 63.1 43.9 53.0 16.61 4347 62.9 42.3 51.9 16.97 4410 62.3 40.9 50.2 17.34 4494 62.0 39.5 49.1 17.71 4557 61.8 38.2 48.3 18.08 4620 61.5 36.5 46.7 18.45 4683 59.6 35.4 45.8 Group A: '010 MAF Atmos. pressure Intake air press. Throttle TIME 900-1250 sensor -f96- 2100-2600 100% STAMP mg/R % 0.51 1195.6 984.0 1920.0 100.0 0.88 1249.5 984.0 2352.0 100.0 1.24 1019.2 984.0 2412.0 100.0 1.61 1146.6 984.0 2232.0 100.0 1.98 1229.9 984.0 2280.0 100.0 2.35 1239.7 984.0 2376.0 100.0 2.71 1210.3 984.0 2388.0 100.0 3.09 1200.5 984.0 2376.0 100.0 3.45 1180.9 984.0 2364.0 100.0 3.84 1166.2 984.0 2340.0 100.0 4.21 1161.3 984.0 2328.0 100.0 4.57 1151.5 984.0 2316.0 100.0 4.94 1131.9 984.0 2304.0 100.0 5.31 1127.0 984.0 2304.0 100.0 5.68 1127.0 984.0 2304.0 100.0 6.04 1107.4 984.0 2328.0 100.0 6.41 1122.1 984.0 2364.0 100.0 6.78 1117.2 984.0 2376.0 100.0 7.16 1097.6 984.0 2352.0 100.0 7.53 1073.1 984.0 2316.0 100.0 7.90 1043.7 984.0 2280.0 100.0 8.27 1029.0 984.0 2244.0 100.0 8.64 1009.4 984.0 2220.0 100.0 9.00 965.3 984.0 2184.0 85.1 9.37 700.7 984.0 2028.0 0.0 Group A: '011 Engine speed Spec. intake press. Actual intake press. D.cycle MAP TIME 2850-3150 2200-2400 2100-2600 35-80% STAMP /min % 0.53 1638 2052.0 1368.0 24.3 0.91 1722 2136.0 1752.0 39.0 1.28 1827 2208.0 2244.0 61.8 1.65 1974 2256.0 2424.0 65.3 2.01 2121 2292.0 2208.0 56.6 2.38 2247 2316.0 2220.0 60.2 2.75 2373 2328.0 2304.0 62.2 3.12 2520 2340.0 2364.0 65.7 3.48 2646 2340.0 2364.0 67.3 3.85 2793 2340.0 2352.0 68.5 4.22 2919 2340.0 2352.0 69.3 4.59 3045 2340.0 2328.0 70.1 4.96 3171 2340.0 2316.0 70.1 5.32 3276 2340.0 2304.0 70.5 5.69 3402 2340.0 2316.0 69.7 6.06 3528 2340.0 2304.0 70.1 6.43 3633 2340.0 2316.0 70.1 6.80 3738 2340.0 2352.0 71.7 7.16 3843 2340.0 2376.0 73.3 7.53 3948 2316.0 2352.0 73.3 7.90 4053 2304.0 2328.0 74.1 8.29 4158 2280.0 2280.0 73.7 8.65 4242 2256.0 2244.0 74.1 9.02 4326 2220.0 2220.0 75.3 9.39 4410 2184.0 2184.0 73.3 9.76 4473 2148.0 2160.0 74.5 10.12 4536 1956.0 2124.0 82.9 10.49 4599 1908.0 2040.0 80.5 10.86 4662 1956.0 1992.0 80.5 11.23 4704 2004.0 2016.0 78.5 bardzo proszę stawiam wszystkim ' ' ' ' ' ' po faworku
baskecior Opublikowano 22 Marca 2008 Opublikowano 22 Marca 2008 Nie mogę do niczego się prczyczepić poza tym , że masz ograniczoną dawkę ...
marewel Opublikowano 22 Marca 2008 Opublikowano 22 Marca 2008 Dkaczego MAF jest wyzszy niz sprecyzowany?
cadbp Opublikowano 22 Marca 2008 Autor Opublikowano 22 Marca 2008 Nie mogę do niczego się prczyczepić poza tym , że masz ograniczoną dawkę ... co to znaczy ograniczoną dawkę, pali mi aktualnie na mieście około 9-10l i wolno sie rozgrzewa dopiero po dynamicznych było 90 stp. C, a po za tym jak robiłem logi statyczne 011 to przy przełączaniu zaworu N75 coś piszczy przy turbinie i nie piszczy, piszczy i nie piszczy cyklicznie z przełączaniem, [br]Dopisany: 22 Marzec 2008, 08:21 _________________________________________________z tą dawką może filtr paliwa do wymiany, a powietrze większe od zadanego to może jakaś dziura w dolocie tak gdybam niby że coś rozumiem dzięki za sugstie może jeszcze ktoś by się wypowiedział
lukaszr Opublikowano 22 Marca 2008 Opublikowano 22 Marca 2008 Nie mogę do niczego się prczyczepić poza tym , że masz ograniczoną dawkę ... Baskecik, w którym miejscu widzisz tą ograniczoną dawkę ? Ja do tych logów to w sumie bym się nie przyczepił - masz w serii około 140-145KM. To, że tyle pali to przez niedogrzane auto - AVF się dość wolno nagrzewają, ale zawsze termostat możesz przy okazji wymienić (filtry to oczywiste, że trzeba zmieniać co jakiś czas). Mieszkasz w niewielkim mieście więc robisz na pewno krótki odcinki więc te spalanie to raczej nie do uniknienia.
cadbp Opublikowano 23 Marca 2008 Autor Opublikowano 23 Marca 2008 Nie mogę do niczego się prczyczepić poza tym , że masz ograniczoną dawkę ... Baskecik, w którym miejscu widzisz tą ograniczoną dawkę ? Ja do tych logów to w sumie bym się nie przyczepił - masz w serii około 140-145KM. To, że tyle pali to przez niedogrzane auto - AVF się dość wolno nagrzewają, ale zawsze termostat możesz przy okazji wymienić (filtry to oczywiste, że trzeba zmieniać co jakiś czas). Mieszkasz w niewielkim mieście więc robisz na pewno krótki odcinki więc te spalanie to raczej nie do uniknienia. no to super bo na trasie mam poniżej 6l, a co może być tego piszczenia czy to może zawór upustowy od ciśnienia turbiny, jeszcze kolego marewel pisał coś o zawyżonych dawkach na MAF co może gdzieś dziura tak o tym termostacie myślałem bo normalnie tem. dochodzi do 87,3 stop C i koniec a czujniki pokazują mniej więcej to samo może 2 stop. różnicy
Jarol Opublikowano 23 Marca 2008 Opublikowano 23 Marca 2008 87 stopni to troszke mało. U mnie jak był walnięty termostat to miałem 82-85 stopni, jak wymieniłem na nowy to mam 91-92. Auto teraz dużo szybciej się nagrzewa. Turbo w AVF nie ma zaworu upustowego.
cadbp Opublikowano 23 Marca 2008 Autor Opublikowano 23 Marca 2008 87 stopni to troszke mało. U mnie jak był walnięty termostat to miałem 82-85 stopni, jak wymieniłem na nowy to mam 91-92. Auto teraz dużo szybciej się nagrzewa. Turbo w AVF nie ma zaworu upustowego. no to pewnie turbina świszczy tylko że to raczej taki pisk jest, a co może być z tym powietrzem że pokazuje więcej niż wzorcowo a odnośnie tej turbiny to ostatnio byłem pod autem i widziałem taka rurkę plastikową trochę luźną i tam chyba olej był bo była cała uwalona, natomiast druga co odchodzi była bez oleju czy to turbina przepuszcza sorki że tak cię molestuję ale widzę że masz ten sam silnik, a wolę wiedzieć wcześniej co się święci bo jak coś piszczy czy chrobocze to mnie krew zalewa i muszę to naprawić bo jak nie to ciągle to słyszę podczas jazdy i mnie to wku....wia tak że jak masz trochę cierpliwości to poproszę o odpowiedź
boberek Opublikowano 24 Marca 2008 Opublikowano 24 Marca 2008 86 a 89 to normalne wartości żadko jest 90 stopni mi tez w miescie pali 12 L ale jak robie odcikni po 3 km ;P to sie nie dziw w trasie pali około 6 a 6,5 , nie wiem czym sie przejmujesz
spanky Opublikowano 25 Marca 2008 Opublikowano 25 Marca 2008 z logów fura zdrowa ... [nie ma co szukac dziury w doopie]
cadbp Opublikowano 25 Marca 2008 Autor Opublikowano 25 Marca 2008 z logów fura zdrowa ... [nie ma co szukac dziury w doopie] z logów może i zdrowa to się cieszę ale ja dodaję gazu to buczy, a oprócz tego to piszczy jakby koło turbiny nagram ten dźwięk to podepnę
spanky Opublikowano 26 Marca 2008 Opublikowano 26 Marca 2008 z logów fura zdrowa ... [nie ma co szukac dziury w doopie] z logów może i zdrowa to się cieszę ale ja dodaję gazu to buczy, a oprócz tego to piszczy jakby koło turbiny nagram ten dźwięk to podepnę diagnoza efektów dziwekowych to juz bardziej u mechanika niz na forum internetowym .. ale mozna spróbowac ....
toudi Opublikowano 8 Sierpnia 2009 Opublikowano 8 Sierpnia 2009 mam ten sam problem z tym piszczeniem.. przy zalanczaniu sie turbiny i równoczesnie z jej pracą " piszczy " i nie jest do ten charakterystyczny dzwiek doładowania
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się