Mi pada awx i stoje przed wyborem podobnym tylko ja tam wiecej jak 1tys nie chce wydac.

Gtb 20 to patrz dobrze od kogo bierzesz zebys po jakims czasie nie psioczyl.

Brd jak trafisz zdrowo sztunie to ok jest p&p zas jak trafisz zla sztunie to bedziesz mial tzw kopa od 2.3tys obr...

Zostaje hybryd i tu znam Pana co robi turbo na moce 200,230 za ok 700 zl.

Juz paru  zrobil i nikt nie psioczyl chodz na tym forum jeden cos pisal ale on tez to robi wiec jego zdanie jest nie brane nawet pod uwage.

Jest jeszcze gtc z cgl ale musisz zmieniac flansze w dp.

Ogolnie dobry kolezka mial gtc i mowil ze na 3 biegu ciezko bylo o trakcje..

Edytowane 16 Maja 20188 l przez wesz82

Faktycznie na BRD trzeba mieć to 1300.
Ten Twój ziomek co robi te hybrydy to przerabia je w korpusie od AWX czy AFN? Podpytaj o ten temat. Byłbym chętny na taka hybrydę do 230, może jak sie we 2 zdecydujemy to zrobi good price?

Co do tego GTC to chodzi Ci o turbo z opla? Tam nie było sterowania elektrycznego gruszką? Rozwiń trochę ten wątek.

Te turbo jest z a4 a5 i Q

Jest to gtc 1549vz.

Tylko sa dwie wersje 140 i chyba  170koni oczywiscie szukamy tej wiekszej.Luknij sobie.

Reszte napisze Ci na pv.

 

Ja bym BRD nie brał pod uwagę, masz teraz do wyboru GTB17/20 GTC choc to nastepca BRD nie wiele lepsza, albo coś nowszego z serii GTD14/17

Wiesz kwestia kasy.

Takie gtb 2 k musisz postawic.

Nie wspomne o gtd zas takie gtc idzie wyrwac za 500zl splyw oleju robisz jak w kazdym gtb i z flansza za 600zl masz cos co dmucha 1.8 z zajebist...dolem.

Brd to loteria.

Winna niby temu jest zmienna geometria wiec nawet jak kupisz ospale brd i kupisz nowa geo to wyjdzie w ciul drogo.

 

GTB17 nie mogę nigdzie trafić.

Mam jednego ziomka co mi ogarnie GTB20  praktycznie na nowych częściach za 1800 ale to już trochę poza moim budżetem.

 

Od 17 juz odchodza bo to staroc jest.

Czyli najrozsadniej to jakaś hybryda.

Tak albo gtc.

 

Witam, panowie kto w Opolskim / Śląskim zamontuje mi FMIC na gotowo do b6 AVF  ? Ktoś polecany? Chciałbym też oddać swoje wtryski BA i z dopłatą wziąć AL-ki z pewnego źródła

Jaki potencjał ma zestaw 2x SMIC z BRD ? Wystarczy to do okolic 180 koni czy trzeba wrzucać odraz fmic ? Różnica w kosztach dość konkretna.

W dniu 2.09.2021 o 13:29, speedster2000 napisał:

Jaki potencjał ma zestaw 2x SMIC z BRD ? Wystarczy to do okolic 180 koni czy trzeba wrzucać odraz fmic ? Różnica w kosztach dość konkretna.

Mam 2x SMIC i turbo z AWX, program 160KM i wreszcie nie ma uczucia "puchnięcia" auta po dłuższej jeździe z większą prędkością. Lewy ori 1.9, prawy 3.0TDI. 

 

Cześć,

Zaktualizowałem pierwszy wątek o bardziej treściwą zawrtość, napisany na spotnaie pod post na FB, stwierdziłem że też go tu zostawie by nie zginął. Zapraszam do pierwszego postu.

 

Uzupełniłbym go jeszcze o silniki CR, ale nie mam wiedzy

Hey koledzy szukam kogoś kto by pomógł mi wystroić mojego t5 BRR 1.9 wsadziłem do niego wtryski z pd130 I turbine

Dzięki za informacje:)