Witam

Bardzo prosze o analize kondycji mojego autka. Z góry wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi.

STATYCZNE:

Grupy 000- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69847.html

Grupy 001- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69850.html

Grupy 003- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69852.html

Grupy 004- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69855.html

Grupy 007- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69858.html

Grupy 013- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69863.html

Grupy 014- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69864.html

Grupy 018- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69865.html

Grupy 023- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69869.html

BS:

Grupy 000- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69848.html

Grupy 003- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69853.html

Grupy 004- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69856.html

Grupy 011- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69861.html

DYNAMICZNE:

Grupy 000- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69849.html

Grupy 001- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69851.html

Grupy 003- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69854.html

Grupy 004- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69857.html

Grupy 008- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69859.html

Grupy 010- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69860.html

Grupy 011- http://vaglog.rtnet.pl/piotrek4415_69862.html

sprawdz podcisnienia/szczelnosc

wymien filtr paliwa/sprawdz szczelnosc przewodow paliwowych

dygnij kat wtrysku w granice ~ 60

cos nie tak z ukladem doladowania najlepszy jest 011BS.

Albo grucha jest walnieta,albo geometria stoi.Ale jak radzil spanky sprawdz wezyki podcisnienia.

Wezyki podcisnienia do sprawdzenia i/lub sam zawór N75.

Regulacja doładowania działa tylko dzieki bezwaldnosci VTG.

Sprawa jest dość dziwna bo w 011 BS kierownice stoją praktycznie w maksymalnym ustawieniu ale w dynamicznym to już tragedia - powinno być przeładowanie na dzień dobry a jednak nie jest. Przepływka niby wskazuje dobrze ale ...

Kat przestawilem, teraz w BS wacha sie w przedziale 55-60

filtr paliwa bedzie dzisiaj, bo wczoraj nie mieli KNECHTA

podcisnienia jakies pol roku temu wymienialem wszystkie na nowe bo stare sie rozpadaly

troche mu sie polepszylo ale dalej momentami jest z leksza przymulony

co do sztangi w mojej turbinie, to wedlug moich obserwacji porusza sie w o polowe mniejszym zakresie niz ta w filmie ktory znalazlem na forum

sprobuj podmienic N18 z N75 i zaloguj 011.I zobacz czy ta grucha jest szczelna bo identyczne przypadki bywaja w silnikach montowanych

poprzecznie,ale tam grucha jest skorodowana,szczegolnie jak ktos smiga bez podpinki.