piotrek4415

Usterki opon – wady fabryczne WWW.OPONY.COM.PL Przeczytaj artykuł o wadach fabrycznych opon. Poznaj rodzaje...

Oryginalnie pompa w AHH była 11mm także jej wydajność jest wystarczająca, ale wtryski bardzo słabe i stąd było tylko 90KM.

W czerwonych okienkach masz miejsce w którym jest data produkcji. Z tego co udało mi się powiększyć to są z 1998r. Poniżej masz opisane jak odczytać DOT https://www.oponeo.pl/artykul/data-i-miejsce-produkcji-opony

Według prawa nie, ponieważ takowe nie posiadają dopuszczenia do ruchu w UE.

Dokładnie tak, 245/40R18 oryginalny rozmiar do B8.

Najlepiej by było odczytać katalogowy nr felgi i wpisać go w google, i wtedy na pewno znajdziesz jaką oryginalnie średnicę otw. centrującego miała ta felga. Jeśli okaże się że 57,1mm to wtedy wiadomo że ktoś rozwiercał roztaczał coś kombinował z tymi felgami.

Ktoś Ci bzdur naopowiadał. A4 B8 i B9 i A6 C7 mają piastę 66,5mm. Wcześniejsze 57mm.

AFN do ok. 2000r. a później AVG Ja mam polifta z 10.1999r modelowo 2000r. i mam już AVG

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/zimowe/t=1/osobowe/r=1/145-80-r13

Bardzo przyzwoita opona budżetowa z gr. Continental, produkowana w europejskich fabrykach Continetala. Jakościowo porównywalnie z Barum, Matador, Dębica, Sava, Kelly, Dayton itp. z klasy budżet. Ten konkretny wzór dostępny na rynku od ok. 3 lat.

Możliwe że z nauki jazdy. Wtedy bez problemu taki przebieg.

no możliwe ale właściciela sprzedającego samochód, z wielką chęcią bym znalazł i oddał mu sam silnik xD bo wtryski przykręcone na wkręty to raczej coś nie tak .... To chyba ten sam: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/287918-kolejne-b5-25-tdi-v6-q/page-2

Zadzon i zapytaj tutaj: www.wulkanizacja-dybel.pl Robią coś takiego tylko nie wiem w jakiej cenie. Warsztat wydaje się być niepozorny ale robią w nim full grubej roboty.

Jaką szerokość i ET ma ta felga 17"?

Witam, Za nie długo kończy mi się OC. Ma ktoś jakieś ciekawe propozycje OC?

Cena zależy od tego za ile je kupili i jaką mają ustawioną marżę.

W tej kwocie bez problemu będzie komplet nowych felg i opon.

Jeden czort. Tu i tu oferują to samo. Barum jest marką należącą do koncernu Continental. Także i jedne i drugie wyjechały z fabryki Continental.

Przy rozmiarze 225/45R17 podstawowy indeks nośności to 91 (615kg) i występuje jeszcze XL nośność 94 (670kg).

Tylko że to nie jest Bridgestone, jest to marka budżetowa należąca do grupy Bridgestone i nazywa się Seiberling. A ma ten sam wzór bieżnika co Dayton który też jest oponą budżetową Bridgestona.

Stukanie to może być wylany amortyzator, ja tak bynajmniej miałem. Tarcie piszczenie to może być kończące się łożysko. Ale jak tam nie zagladniesz to się raczej nie dowiesz.

Przeczytałeś dokładnie opis ogłoszenia? Chyba nie, bo z opisu można wywnioskować że koleś kupił go sobie ale już mu nie jest potrzebny. Bo nawet w opisie jest że brak paragonu.

Otwór centrujący w feldze ma średnicę 57,1mm w A4 B5

Nie wejdą. Przy tych parametrach i szerokości 7" to na przodzie w A4 B5 felgę masz prawie na równi z błotnikiem. A dystans zmieniający rozstaw to coś ok. 20mm czyli będzie napewno mocno wystawać.