Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[B5 AHL] Wiele problemów: immobiliser, sonda lambda, centralny zamek


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam serdecznie wszystkich zainteresowanych moimi problemami, z góry bardzo dziękuje za poświęcony czas i pomoc :)

Nie będę się rozpisywał przejdę od razu do meritum sprawy.

1. [iMMO] A mianowicie przeciągu kilku ostatnich miesięcy (2 - 4) miałem kilkukrotnie problem z immobiliserem. Czasem silnik nie uruchamiał się, a innym razem zaraz gasł po uruchomieniu.

2. [silnik] Lekko faluje na postoju ale tylko jak jest zasilany gazem, w przypadku jazdy nie zauważam pogorszenia osiągów i kultury pracy silnika jednak zawsze po podłączeniu do kompa widnieje błąd sondy Lambda(widoczny poniżej)

Postanowiłem podłączyć komputer za pomocą VAG'a. Dokonałem testu całego auta. Oto wyniki

3. [centralny zamek] Kiedyś zepsuł mi się kompresor i pompka była wyłączana awaryjnie przez sterownik po 30s. Jednak naprawiłem ją (mój tutorial http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=1575134&highlight=) i skasowałem błąd, jednak zawsze się pojawia gdy podłączam komputer. Daję po prostu w VAGCOM 311.2 opcję "Clear Faulty" i niby się usuwają, być może trzeba zrobić coś więcej?

4. [radio] Powtarzający się błąd, ale nie wiem o co chodzi, wyświetlacz nie łączy się? pewnie jakaś pierdoła.

VAG-COM
Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 311.2-N
[url=http://www.Ross-Tech.com]www.Ross-Tech.com[/url]
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Self-Diagnosis Log
Sunday, 05 February 2012, 12:31:30
VIN Number: License Plate:
Mileage: Repair Order:
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 907 557 E
Component: 1,6l R4/2V SIMOS HS D01
Coding: 04001
Shop #: WSC 06335
2 Faults Found:
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-00 - Upper Limit
17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 919 860 G
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D07
1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal to Low - Intermittent
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8LO 862 257 E
Component: ZV-Pumpe D03
Coding: 00000
Shop #: WSC 65535
1 Fault Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 152
Component: Radio 0001
Coding: 00045
Shop #: WSC 79138
1 Fault Found:
00854 - Radio Display Output in dash Panel insert
49-00 - No Communications
End -------------------------------------------------------

Dekodowanie błędów przeprowadzam za pomocą mistrzowskiej strony http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&from=17934%2FP1526

Address 01 [silnik]

[00537; 18-00 Upper Limit] sonda Lambda, są dwie możliwości, uszkodzenie sondy labda lub coś z zasilaniem silnika. możliwości to

-Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s) faulty

-Lambda Control/Sensor(s) faulty

-Injector(s) faulty/blocked

-Fuel Pressure Regulator faulty

-Fuel Pump faulty

-Fuel Tank empty (jeżdżę na gazie wię możliwe, że w momencie końcówki butli sonda notuje za dużo tlenu w spalinach)

O ile macie inne rozwiązanie to dajcie znać, zawsze jak podłączam kabel błąd jest w silniku pomimo wcześniejszego skasowania!

[17978/P1570/005488] - Engine Start Blocked by Immobilizer] silnik odpalił się ale zgasł przez zablokowanie immobilisera. Czyli reakcja silnika na blokadę.

Adress 17 [immobiliser]

[01176 - (07-10)] - sygnał zbyt niski przerywany. Znalazłem rozwiązanie "Check Wiring and/or Connector(s) from/to Immobilizer Reader Coil" czyli połączenie między pętlą a immobiliserem. Wydaje mi się że jest to rozwiązanie z wątku http://www.a4-klub.pl/smf/immobilizer-t2784.0.html;msg28535#msg28535. Ktoś jeszcze miał taki sam błąd (dolegliwości) i zastosował takie samo rozwiązał tego problemu?

Address 35

[01367] - Wyłączenie przez pompę zamka centralnego (znalazłem tylko coś takiego) lepiej to tłumaczy sam komunikat w j. angielskim z programu VAGCOM

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...