Witam Panowie

Sprawa jest taka, że odkąd zaczęły sie mrozy po odpaleniu auta po kilkugodzinnym postoju strasznie "świergocze" z przodu i ciężko jest określić czy to jakaś rolka, czy pasek. Dźwięki te ustają gdy silnik podłapie nieco temperature po kilku kilometrach. Macie jakieś pomysły, czy po prostu rozbierać to wszystko i sprawdzać po koleji ? Dodam jeszcze, że wszystkie paski były wymieniane na nowe przy okazji robienia rozrządu w kwietniu 2010 r.

ja bym stawiał na to ze trzeszczy guma na paskach u mnie było podobnie po prostu jest namarzniety pasek i rolki on układajac sie na rolkach moze wydawac takie dziwne odglosy

U mnie dzieje się tak samo, po rozgrzaniu jest OK

Jest taki spray, zapomniałem jak się nazywa, do pasków aby bardziej się kleiły i nie popiskiwały. Psiknij i natychmiast zobaczysz czy to to. Czasami może jeszcze popiskiwać łożysko alternatora.

Mam to samo rano. Nie ma się czym przejmować.

A co ile zmieniacie wszystkie paski? Mam niby 80 tys przejechane na rozrządzie i chyba przyszedł czas na niego. A co powiecie na te zestawy na allegro za 250 niby orginaly pisza?

Ja w podobnej cenie kupiłem zestaw rozrządu tutaj u kolegi z forum (dział - Sprzedam), który handluje częściami więc uważam, że pewniejsze źródełko mamy na własnym podwórku.

Identyczna sytuacja u mnie.

Dzięki zapomnialem wlaśnie o nich firma godna polecenia. A co ile wymieniacie rozrzad? mój ma z 80 tys. pasek dayko wyglada calkiem przyzwoicie

Dzięki za odp. jestem spokojniejszy .

U mnie jest tak samo. Normalna sytuacja przy takich mrozach

80 tyś na rozrządzie to juz sporo ja zmieniam w okolicach 60tys i większość mechaników mówi podobnie