Czy ktoś z Was ma doświadczenie w takim temacie:

Jest golf III wykorzystywany w pracy i często wożacy z tyłu ładunki po 250-300 kg (plus LPG).

Samochód ma stare sprężyny, i dobija z takim obciązeniem na każdej "hopie". Na postoju z pustym bagażnikiem też już widać że ma dosyć bo tył "siedzi".

Chce wymienić sprężyny, amorki, tuleje, wszystkie gumy itd.

Pytanie:

Czy do Golfa III 3d mogę zastosować sprężyny i amortyzatory od kombi lub Vento? A może np same sprężyny?

Wiem że auto bedzie wyżej stało - nie ma to żadnego znaczenia - ma być twardszy i lepiej radzić sobie z obciążeniem (to jest samochód do pracy).

kolego ja w golfie robiłem coś takiego kupiłem nowe sprężyny + amorki

stare badziewie zwalasz i z tych starych amorów wybijasz talerzyk na którym opiera się sprężyna zakładasz to dodatkowo na nowe amorki ( czyli w tym wypadku talerzy na talerzyk ) i już masz jakieś 2-3 cm wyżej jak to będzie mało możesz zastosować specjalne gumy usztywniające zakładane pomiędzy zwoje sprężyn

albo jakieś trwardsze spręciki i opis powyżej powinno być gucio

kolego ja w golfie robiłem coś takiego kupiłem nowe sprężyny + amorki

stare badziewie zwalasz i z tych starych amorów wybijasz talerzyk na którym opiera się sprężyna zakładasz to dodatkowo na nowe amorki ( czyli w tym wypadku talerzy na talerzyk ) i już masz jakieś 2-3 cm wyżej jak to będzie mało możesz zastosować specjalne gumy usztywniające zakładane pomiędzy zwoje sprężyn

albo jakieś trwardsze spręciki i opis powyżej powinno być gucio

no widzisz, to jest cenna info

myślałem na d czymś takim:

http://allegro.pl/guma-gumy-podwyzszajace-pod-sprezyny-golf-ii-iii-i2089374460.html

teoretycznie ten sam efekt...

można zastosować te gumy podwyższające tylko jeżeli się zdecydujesz to bierz jakieś markowe nie marne badziewie a jeżeji naprawdę będziesz chciał żeby stał wyżej ( wnioskuję po wożonych ładunkach ) to zastosuj jedno i drugie czyli gumy + podwójne talerzyki

tylko wtedy jak będziesz latał pusty to masakra ..... wóz drabiniasty to mercedes

A kolega się nie orientuje czy od Vento podejdą? Bo od kombii podobno nie....

czemu od kombi nie? mi sie wydawalo ze to to samo, a jesli nawet nie to samo, to podejrzewam ze vento ma predzej takie jak w kombi niz w hatchu

załóż mu bilsteina b4 gas ja na przód mam taki stoi jak koza

A kolega się nie orientuje czy od Vento podejdą? Bo od kombii podobno nie....

od kombi raczej nie podejdą a od Vento niestety nie wiem

A kolega się nie orientuje czy od Vento podejdą? Bo od kombii podobno nie....

od kombi raczej nie podejdą a od Vento niestety nie wiem

Ja mam golfa mk3 kombi i na 100% nie podjedą do hatchbacka(tył) bo przód to nie ma różnicy

Vento ma takie zawieszenie co golf mk3

Wlasnie chcialem dodac ze Vento tylko forma sie rozni, bo technicznie jest identyczne z golfem Mk3.

Moze passat 35i bedzie mial podobne?

Ja bym zalozyl nowe amory ze sprezynami. Nowe sprezyny zanim usiada, to troche im zejdzie. Dodatkowo ladujesz gumowe ograniczniki/odboje i powinno byc dobrze. 300kg musi to wytrzymywac.

wiadomo ze vento to golf mk3 sedan, ale czy vento ma sprezyny jak w hatchu czy jak w kombi - obstawiam to drugie

passat bedzie mial juz inna zawieche