tak wyglądała zaraz po przywiezieniu z Niemiec.

Kupiłem ją od pierwszego właściciela. Gdy kupiłem miała przebieg 160 000km być może podkręcony, teraz ma 250 000km jeździ bez zastrzeżeń w silniku nic nie robiłem wymieniałem tylko zawieszenie wielowahacz lemforder koszt 1500zł, gdyż stare stukało.

110 koni jak dla mnie jest bardzo żwawe lecz marzy mi się chip, nic więcej nie chce zmieniać.

Pozdrawiam klubowiczów Andrzej

proszę oto więcej fotek:

Więcej zdjęć poprosimy

nic nie robiles przy silniku?? a rozrzad??????

Bardzo ładna sztuka, bliźniak mojego:)

Ładna, taka klasyczna, grzeczna rzekłbym

nic nie robiles przy silniku?? a rozrzad??????

Rozrząd robiłem przy 180 000 niedługo znów się szykuje wymiana. Oczywiście olej jeszcze wymieniałem chyba z 5 razy castrol diesel 5w40.

Zdjęć wrzucę więcej ale jak umyje bo narazie całe z błota i soli a to jedno akurat znalazłem na kompie. No i teraz nie stoi na felgach tylko zimóweczki z oryginalnymi kołpaczkami hehe

A co do zawieszenia mówią że szybko się wybija a ja moje wymieniałem przy 220 000km. Po przejechaniu 60 000 km w przewadze po polskich drogach i nie wiadomo ile jeszcze zrobił poprzedni właściciel w Niemczech

Ogólnie fajnie jeździ mi się moją A4, tak sobie nieraz myślę na jakie inne auto by ją zmienić to żadne nie przychodzi mi do głowy (szukałem DIESLA starszej generacji nie pompowtrysk z możliwie najmłodszego rocznika)

A co do zawieszenia mówią że szybko się wybija

Najwięcej gadają Ci co nie mieli z tym styczności

A co do zawieszenia mówią że szybko się wybija

Najwięcej gadają Ci co nie mieli z tym styczności

dokładnie też lemfordera kupilem i jestem zadowolony wiadomo że lepiej zapłacić raz 1500 niż 4 albo wiecej razy 500