Jakiś czas temu podłaczyłem auto i pokazał mi się ten błąd. Poczytałem forum, popytałem i wyszło, że siada przepływomierz. Wyczyściłem wg zamieszczonych instrukcji i ponad 2 tys. km było ok. Ostatnio znów ten sam błąd. Kupiłem przepływkę (oryginał, identyczna jak poprzednia Boscha), zamontowałem, jazda kontrolna i ...j mnie strzelił! Podłaczam i to samo, tzn:

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 03G 906 016 KN HW: 03G 906 016 KN

Component: R4 2,0L EDC G000SG 9748

Revision: --H02--- Serial number:

Coding: 0000072

Shop #: WSC 40525 146 64353

VCID: 79F2F160495F

1 Fault Found:

000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

P0101 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 172512 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 2226 /min

Speed: 111.0 km/h

Temperature: 19.8°C

Absolute Pres.: 1081.2 mbar

Mass Flow: 32.71 g/s

(no units): 1.22

Temperature: 85.5°C

Readiness: 0 0 0 0 0

Czy może ktoś podsunie jakiś pomysł?

Wykonaj logi dynamiczne - grupy - 011,010,008,003 i 001

Jeśli to pomoże to logi sprzed miesiąca na tej przepływce

grupy 008, 010, 011 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74776.html

grupy 001, 003, 004 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74777.html

nowe będę mógł zrobić za kilka dni

Te wygladają dobrze.

Zrob nowe.

Ja bym poszukal problemu w instalacji...

Ja bym poszukal problemu w instalacji...

A może coś więcej kolega powie

Jak wiazka bedzie gdzies przytarta to sypie czasami niewiarygodny sygnal. Pare szt uleczylem w ten sposob

Te wygladają dobrze.

Zrob nowe.

Nowe:

grupa 001,003 i 008

http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_80167.html

grupa 008, 010 i 011

http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_80168.html

Logi nie wygladają źle... moze faktycznie jest cos z instelacją... sprawdz dokladnie wtyczke i wiazke...

Dzięki za podpowiedzi. Może faktycznie pójdę w tym kierunku

U mnie jest ten sam błąd, a na dodatek auto mocno dymi na biało (kat wycięty) nie zależnie czy postoje 5min czy 30min z wyłączonym silnikiem. Oleju prawie wogóle nie bierze. Możliwe że przez ten błąd auto dostaje inną dawkę?

Witam, mam ten sam błąd co założyciel tematu.

Wiązka do ściany grodziowej wydaje się w porządku.

Prąd na poszczególnych pinach jak, tu:

https://obrazki.elektroda.pl/33_1279783620.jpg

Gdzie mogę szukać jeszcze przyczyny ?

Pozdrawiam.

 

udało sie komuś rozwiązać problem błędu p0101??

ja już podmieniałem:

3 przepływomierze

2 EGR-y

 i przepustnicę - nic to nie dało. Wcześniej czy później błąd wyskakuje, zawsze w momencie ściągnięcia nogi z gazu przy delikatnej jezdzie...

 

 

Pomocy, proszę podpowiedzcie coś