Problem z wejściem na obroty m.in. po wymianie rozrządu.

[majster 0]

Witam.

Auto mam z silnikiem 1.8 benzyna + gaz ADR.

Przyszedł czas na wymianę rozrządu. Rozrząd wymieniłem bezproblemowo, wszystkie znaki się pokrywają i jest ustawiony ok.

Przy okazji wymieniłem filtr powietrza, wyczyściłem przepustnicę bez wyciągania, parownik zregenerowany przez zestaw naprawczy BRC i wymieniony filtr gazu.

Pierwsze odpalenie na benzynie. Wszystko niby ok. Problem w tym, że wchodzi na obroty z opóźnieniem. Coś jakby go dławiło.

Podłączyłem VAG i ukazał się błąd, którego nigdy wcześniej nie miałem:

1 Fault Found:

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)

30-00 - Open or Short to B+

Błędu nie można skasować, pojawia się na nowo. Kasowany przy zapalonym silniku.

Dziwne jest to, że samochód na gazie pracuje bardzo dobrze.

Koledzy co to może być?

[motor144 1]

http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?231619-Nie-kr%EAci-si%EA-powy%BFej-5-tys-obrot%F3w

[MATIUS 2]

sprawdź filtr paliwa ja miałem podobne objawy jak mi się rozwarstwiłwkład w sródku

[majster 0]

Sprawdzę filtr paliwa i zobaczymy czy coś pomoże.

[ghost2255 1]

Błąd wskazuje na czujnik wałka. Podłączyłeś go po wymianie rozrządu? Bo VAG mówi, że go nie "widzi".

[majster 0]

Czujnik wałka nawet nie dotykałem bo to pod pokrywą oddzielną chyba że nie o nim myślę. Wtyczka podłączona.

[andrzej_1970 0]

Sprawdziłbym jeszcze raz dokładnie ustawienie rozrządu.

[majster 0]

Punkty na rozrządzie grają idealnie i nie ma możliwości żeby zostało przesunięte.

A może tak być, że na LPG chodzi idealnie a na benzynie źle przy złym założeniu rozrządu?

[masterp84 0]

Kolego mialem tak samo po wymianie rozrzadu, tez pojawil sie mi blad 515, szarpalo autem w dolnym zakresie obrotow, bledu nie szlo wykasowac, wyswietlal sie na zapalonym silniku, pomogla wymiana czujnika halla, dziwnie padl zaraz po wymianie rozrzadu.

[majster 0]

Chyba zacznę od wymiany czujnika halla. Może uda się od kogoś pożyczyć. Dam znać czy odniosło skutek.