Temperatura oleju

[Lo-buz 1]

Witam, moze dosc banalne pytanie ale jaka jest optymalna temperatura oleju ? U mnie dosc szybko lapie temp. oleju. Po przejechaniu 3 km mam juz okolo 70-80 st. I dzis tak pokrecilem sie po miescie, zbytnio nie ciskalem, do 3 tys obr. i zmiana biegow i tak juz 120 st. pokazywalo i nie wiem czy tak ma byc czy mam szukac przyczyny, moze wisko ? Czy "chlodzac" turbine powinna spadac temp oleju ? Temp, cieczy raczej w normie.. na klimatroniku 92 st. jak jade spada do 91-90 st. Nagrzewa sie rowniez dobrze.. Olej Motul 5W40. Jak to wyglada w praktyce jak by ktos mogl mi wytlumaczyc bylbym wdzieczny

[kicker 0]

hmmm u mnie temp. oleju 90C max. , w zimie jak korzystałem z Q na śniegu to poszła na 120C.

[aiwer 3]

U mnie oscyluje w granicach 90C.

[Lo-buz 1]

No to wychodzi ze u mnie jest cos nie "halo" ? Co sprawdzic ?

[Pulpit 0]

błedy na VAGu, zrobić logi

[Lo-buz 1]

VAG nie mowi o zadnej usterce, logi ? Ktore ? Nie wiem w ktora strone isc aby szukac przyczyny ? Wisko ?

---------- Post dopisany 24-04-2012 at 13:04 ---------- Poprzedni post napisany 22-04-2012 at 09:58 ----------

[?agi 0]

Moze czujnik tem.oleju ??

[Lo-buz 1]

Temp, cieczy raczej w normie.. na klimatroniku 92 st. jak jade spada do 91-90 st. Nagrzewa sie rowniez dobrze..

Vag i blat mowia ze jest all ok z temp chlodziwa.

[?agi 0]

mi tez vag pokazywal ze czujnik tem. cieczy jest ok a byl uwal....

[mjw83 0]

chłopaki podłacze sie pod temat gdyz w drodze do niemiec głównie jazda na autostradzie przedkosc ok 140/150km przerwy na tankowanie co 300km temperatura dochodzila do ok 110/120 a tak w Polsce zawsze była na 90 czy to przez predkosci długi czas jazdy czy w takich warunkach to normalne?

[andrzej19 0]

Audi b8 1.8 tfsi z przebiegiem 11000 km ; temperatura odczytywana z wyświetlacza wewnętrznego pojazdu: 92 stopnie przy spokojnej jeździe, 98 stopni przy prędkościach rzędu 150 km/h. Pozdrawiam

[Lo-buz 1]

Michał chyba jak sie lata w takich predkosciach to dobrze wskazuje.. ja polatam z 10 km po miescie i mam 120 st. Bylem u mechanika i powiedzial ze taka temp jest jak najbardziej w normie.. ale jak widze ze niektorzy pisza ze maja po max 90 st. to dziw mnie bierze i sie zastanawiam czy tak ma byc czy szukac gdzies przyczyny

[kkrawat 1]

120 stopni dla oleju to stanowczo za dużo - szczególnie jak masz ją tak szybko. U mnie przy normalnej jeździe - miasto kilka km - to nawet 90 nie ma, łapie dopiero na trasie i tak trzyma. 120 nie widziałem nigdy

[lapek85 2]

Ja mam dodatkowa chłodnicz kę oleju z termostatem to jak normalnie jeżdżę to temperatura wynosi ok 85, jak zacznę szybko jechać w trasie to do 100 dojdzie, natomiast non stop but w mieście to najwięcej ile pokazał wskaźnik było 120.

[Lo-buz 1]

Super, to juz wiemy kto ile ma, teraz jak zbic temp ? Chlodniczka cala, miesiac temu zmienialem uszczelke na chlopdniczce bo troche cieklo, wymienilem czujnik cisnienia oleju bo i z tamtad z lekka pociekalo.. Oleje zmienialem niedawno pare miesiecy temu.. przed wymiana takie same objawy. Woda sie nie grzeje, a to ona chyba studzi olej ? Szkoda mi turbiny jak mam gasic na tak goracym oleju, a zbicie temp mi sie nie udaje.. hmm

[kkrawat 1]

a olej jaki masz?

[Dev 1476]

u mnie na Motulu 0W-30 szybko wchodzi 100 stopni

wczoraj byłem w Berlinie, jechałem pomiedzy 120 a 180 i cały czas temperatura trzymała się na 100

dla oleju silnikowego 120 stopni to normalna temp. pracy

olej to nie woda, nie wrzy przy 100 stopniach tylko powyzej 180

[kkrawat 1]

Tomek dla pełnego syntetyku i to dobrego zgoda - czasami 120 stopni mu nie zaszkodzi - ale trzeba wiedzieć jaki olej ma sie wlany i jakie ma parametry pracy:wink:

[Lo-buz 1]

W pierwszym poscie jest napisane jaki olej mam . Wczoraj na zew. przy temp blisko 30 st ( tyle pokazywal mi FIS ). I po przejechaniu lekkiej trasy 10 km predkosc do 100 km/h temp oleju przekroczyla 120 st. . Moze dla mnie i byc 130 st. tylko boje sie o turbine aby gaszac przy takiej temp oleju sie nie zweglalo na wirniku. A studzac na postoju i tak temp mi nie maleje i albo stoi w miejscu albo i jeszcze bardziej rosnie.

[Dev 1476]

jak wymieniałeś oring na chłodnicy oleju to mogłeś zajrzec jaki ma przepływ

jakis czas temu wymieniałem u siebie po była mocno zapyziała w środku