[B5 AHH] + Tiptronic

[myszon23 0]

Ostatnio miałem okazję pojeździć i strasznie spodobał mi się Tiptronic. Nie interesuje mnie ekonomia (przy AHH 1-2 litry więcej to nic) czy dynamika. Chodzi tylko i wyłącznie o komfort. Cena raczej nie gra roli.

Stąd moje pytania:

1 Możliwy jest swap manuala na tipa?

2 Czy ktoś to już robił w AHH , jakieś problemy?

3 Gdybym się zdecydował co potrzebuję oprócz skrzyni (soft, sanie, wiązki, fis etc.)?

[Rafal-L 2]

Jezeli jest mozliwy swap w manuala na automat, to dziala to tak samo w druga strone napisz do Nosba bedzie wiedzial co i jak

[myszon23 0]

Dzięki wielkie

[majkel_majki 19]

Jest problem z wałem korbowym, przy zmianie automatu na manual do przeskoczenia bo można dziadostwo uskutecznić, w drugą stronę nie i potrzebny jest przynajmniej nowy wał, a najlepiej cały, nie rozdzielony zespół napędowy.

[myszon23 0]

Ktoś się już tego kiedyś podjął?

[majkel_majki 19]

Ja nie znam, ludzie raczej w drugą stronę przekładki robią, jak masz komplet gratów to w omawianym wariancie nie powinno być dużo trudniejsze.

[myszon23 0]

A co wchodzi w skład "wszystkich gratów" w tym wypadku?

[lapek85 2]

Jest problem z wałem korbowym, przy zmianie automatu na manual do przeskoczenia bo można dziadostwo uskutecznić, w drugą stronę nie i potrzebny jest przynajmniej nowy wał, a najlepiej cały, nie rozdzielony zespół napędowy.

możesz coś więcej napisać na temat wału?

[szymus_k 1]

W sumie wystarczyło by wbić taki trzpień ustalający (centrujący) sprzęgło hydrokinetyczne do otworu w wale- najepiej dotoczyc takie coś