2.0TFSI BWE łańcuch pompy oleju

[motogrzech]

Witam spodkal mnie pech:/ Za bardzo nieznam sie na tym a niechcem aby tez decyyzje mechanianikow byly pochopne. troszke pilowalem autem przy hamowaniu juz przed radem cos trzaslo w silniku i auto zgaslo:/ probowalem odpalic ale jak by bylo cos zklinowane niechcial krecic:/ holowanie do mechanika po rozkreceniu gory silnika okazalo sie ze nie pompuje oleju do gory silnika wiec trzeba bylo od dolu:) wtedy okazalo sie ze olej czarny i w misce lancuch napedzajacy pompe oleju:/ Aby teraz dostac sie do kol trzeba rozebrac caly przod zdjac rozrzad itp. I teraz pytanko czy to ten sam problem co w TDI;/ czy tu tez zamiast lancucha mozna zakladac kola zembate ktore sa odporniejsze czy to nie ma sensu??

Ps przy kupnie kazdy odradzal diesla 2.0 wiec kupilem 2.0 TFSI i............. co pech to pech niema to jak poczciwe 1.9

---------- Post dopisany at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany at 01:33 ----------

pomozcie co moglo sie stac??

---------- Post dopisany at 12:05 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

pomozcie co moglo sie stac??

Ok po rozkreceniu dolu silnika okazalo sie ze pompa oleju zatarta.myslalem ze skonczy sie wymiana pompy napinacza lancuszka i zembatki na wale bo to uleglo zniszczeniu po rozkreceniu i sprwadzeniu panewek od dolu okazaly sie tez uszkodzone podobno tak twierdza mechanicy. i mowie ze nejlepiej teraz wsadzic nowy silnik co o tym myslicie???

[domialex]

no to masz pecha. w tfsi jest to w zasadzie niespotykanie zjawisko. o ile pamietam nie ma takiego zestawu jak w tdi ale sprawdze to jeszcze w czwartek

[longerooo]

kup komplet jak w aukcji http://allegro.pl/lancuch-napinacz-pompy-oleju-audi-vw-2-0-fsi-tfsi-i2311978908.html założ i śmigaj:)musiał sie trafić jakiś wadliwy bo to rzadko spotykane chyba,że masz przelatane z 200tyś to wtedy ma prawo:)

[motogrzech]

Rozebrany przod silnika i co sie okazalo zatarta popa oleju i do tego uszczerbiona zembatka na walku na ktory przychodzi lancuch:/A wiec pytanie czy da sie to w jakis sposob naprawic aby sie oplacalo czy lepiej kupic caly silnik nowy:/ pope widzialem da sie zregeneroewac powiedzmy za 1000zl ale co z tym walkiem ta zembatka chyba nie jest sciagana tylko to jest calosc wiec pewnie ten walek drogi i duzo roboty aby go wymienic pwnie tez panewki itp.:/

Ps. najechane na blacie 112tys.

---------- Post dopisany at 02:35 ---------- Poprzedni post napisany at 02:35 ----------

Rozebrany przod silnika i co sie okazalo zatarta popa oleju i do tego uszczerbiona zembatka na walku na ktory przychodzi lancuch:/A wiec pytanie czy da sie to w jakis sposob naprawic aby sie oplacalo czy lepiej kupic caly silnik nowy:/ pope widzialem da sie zregeneroewac powiedzmy za 1000zl ale co z tym walkiem ta zembatka chyba nie jest sciagana tylko to jest calosc wiec pewnie ten walek drogi i duzo roboty aby go wymienic pwnie tez panewki itp.:/

Ps. najechane na blacie 112tys.

[longerooo]

kolo łańcuchowe to uszczerbane dostaniesz w ASO nr 06B 115 121 (216zł) do tego regeneracja pompy lub sprawna używka,Chyba,że uszczerbane jest to na wale korbowym to wtedy masz problem...Jakby co to daj znać bo mam ładny wał do 2.0 tFSI

[motogrzech]

Pawdopodobnie wlasnie te kolo lancuchowe na wale korbowym sie wysypalo za pare godz bede w warsztacie to dokladnie zobacze:/ a tej zebatki z walu sie nie sciaga??? musze wymyslec tez dogodna obcje dla mnie jak to naprawic:/

---------- Post dopisany 03-05-2012 at 19:04 ---------- Poprzedni post napisany 02-05-2012 at 09:01 ----------

Zatarta pompa oleju zembatka z walu sciagnieta:) i teraz gdzie moge kupic uzywke pompe ??????? bardzo pilnie

---------- Post dopisany at 19:05 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ----------

Zatarta pompa oleju zembatka z walu sciagnieta:) i teraz gdzie moge kupic uzywke pompe ??????? bardzo pilnie

[longerooo]

spróbuj pokombinować i wyrzuć całkiem pompę z wałkami wyrównoważającymi i wsadź od 1.8T tak jak robi się w TDI