wtryski 216

pompa 11

turbo AWX

FMIC : http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_pytanie_dotyczace_fmic_oraz_dalsze_mody_160km_323nm_dynosoft_wroclaw-t16421.0.html

koło+sprzęgło 1z i uwaga lżejsze o 4 kg !! od ori dwumasa, trzyma super :th:

soft: Mirek ,DynoSoft Wrocław, :notworthy:

soft taki tymczasowy,jeszcze mam parę pomysłów,ale to po wakacjach :gwizdanie:

malina :>

furka pewnie lata a nie jezdzi :th:

http://www.a4-klub.pl/smf/faq_i_regulamin_dzialu-t20416.0.html / Poziek

no skoksowany dieselek pieknie,niejednemu sen z oczu spedzil na drodze :gwizdanie:

http://www.a4-klub.pl/smf/faq_i_regulamin_dzialu-t20416.0.html / Poziek

nice :th:

jednak pompa 11 mm coś tam daje

musze zaczac dłubac konkretniej AHH bo widze ze warto

pieknie ... ile laduje turbulum i jak z dymieniem ... ?

p.s zdradz tejemnice na dalsze mody ....

Kurde i to AFN tak nie wieze normalnie przesz to fruwa nie jezdz :th:

ja dodam tylko ze na 1/4 mili na wiechlicach

tomiego a4 odstawila pare fajnych furek

np.

leon II fr ( 200KM )

prelude 2.2 vtec 215KM - 1:1

i mnie o pare dlugosci

piekny wykresik .przy tej mocy autko juz fajnie smiga

http://www.a4-klub.pl/smf/faq_i_regulamin_dzialu-t20416.0.html / Poziek

pieknie ... ile laduje turbulum i jak z dymieniem ... ?

p.s zdradz tejemnice na dalsze mody ....

turbo ładuje 1,55 max, a co do dymka to bąki puszcza jak to diesel przy zmianach 1,2,3, z nogą w podłodze , batory się za nim nie ciągnie, program jest bardziej na street niż na autostradę ,

ps. w planach 260mm, GT22, albo B6

ps. w planach 260mm, GT22, albo B6

jestem za 260 & GT22 ....

rezaj b5 ... po ci b6 !

Tomigsi, jaki jest oryginalny przebieg twojego silnika?

Tomigsi, jaki jest oryginalny przebieg twojego silnika?

151 tyś na dzień dzisiejszy , w styczniu zeszłego roku jak przyjechałem nim z Niemiec miał 132tyś zgodnie z książką przeglądów

Ja zrobiłem wirusa u Rogala. Przy samej zmianie końcówek wtrysków na 216 - wyszło 150 km i 320 Nm - oczywiście priorytetem było nie dymienie autka - Rogalik powiedział że może więcej ale będzie troszkę kopcił. Namawiał mnie również na dalsze mody m.in. zmianę turbulum i intercoolera co da około 180 km - to już coś. Trzeba o tym pomyśleć.

Tomigsi jakie wrażenia z jazdy?

ps. w planach 260mm, GT22, albo B6

jestem za 260 & GT22 ....

Mam pytanko jaka by wyszła moc z tych gracików w postaci 260mm i GT22?

Przy tym setupie i 260 oraz Gt22 pewnie wyszło by 220km albo i więcej ale długo byś tym nie pojeźdzoł bo korby wyszły by bokiem. Dla silnika AFN to troszke za dużo chcesz mieć ponad 200km to tylko swap na AWX. Maksymalne mozliwości tego silnika to wtryski 230, pompa 11, turbo KKK z 2,0 170km i dobry program z płaskim momentem wtedy jest szansa że troszke to pojeździ.

A nie można zmienić tłoków i korb na mocniejsze??

Ja zaś znam Golfa III AFN`a, który na ori pompie , zmienionych wtryskach 216 i wirniku od AWX`a ma zmierzone 170 KM . Fakt iż jego pompa jest w stanie dziewiczym.

Ehhh ...

Basketowi marzy się tylko 180 PS i z 360 Nm ...

Założycielowi wątku gratuluję :th:

PS: ic oryginał ?

Basketowi marzy się tylko 180 PS i z 360 Nm ...

Założycielowi wątku gratuluję :th:

PS: ic oryginał ?

co do Coolerka to masz tu inny mój wątek http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_pytanie_dotyczace_fmic_oraz_dalsze_mody_160km_323nm_dynosoft_wroclaw-t16421.0.html

Wszystko jasne :th: