Witam panów. Otóż mam problem ze swoja niunia. Od wczoraj dzieje sie dziwna rzecz. Najpierw zauważyłem ze na gorącym silniku obroty są na 1200 obrotów i dochodzi dziwne wycie z auta a wskazówka poziomu paliwa zaczyna wariowac. Dzis to samo ale juz wyczaiłem skad to wycie , mianowicie dochodziło z baku ponieważ robiło sie duże podcisnienie takie ze czułem opór przy wyciąganiu korka wlewu. Jak juz wyciągnołem korek to obroty zaczeły wariowac. Podjechałem do domu i pod kompa. Najpierw wywaliło mi dwa byki ale juz nie powiem jakie bo je skasowałem. Jeden miał cos wspólnego z zaworem odpowietrzania. A teraz mi wywala 16514 P0130 Obwód czujnika O2 – usterka (bank1 czujnik 1). Jakies sugestie ?? Może ktos juz sie z takim czyms spotkał ?? Z góry dzieki za podpowiedz.

cyka cie zawór tak zwany evap odpowietrznie zbiornika paliwa węże nie dziórawe?? chodzi mi obębenek który jest na filtrze powietrza.. naspstwem tego będzie że zaraz rozwalisz pompę paliwa oraz czujnik paliwa w baku przerabiałem to u brata w audi a4 .1.8 adr

no własnie jak zawsze było ten zaworek słychac tak teraz nic , cisza. nawet po odpieciu wtyczki niema zadnej róznicy. może to byc wina tego zaworka ??

jak najbardziej szukaj urzywki na vagu chyab też można sprawdzić jego sprawność ja kupiłem używkę i złąozyłem i podciśniene w baku ustaŁO

w takim razie jutro wale na szrot. wiem ze koleś miał tam kiedyś adrka ale z 1998 roku a ja ma 96. silnik leży na bank ale czy bedzie dolot z tym zaworem to niewiem. pojade i zobacze . jak to ogarne to dam znac. narazie dzieki za pomoc. pozdro.

mialem to samo w moim adr. do tego stopnia za mi bak wciagnelo.zatkany byl koncowy przewod od filtra wegla aktywnego. sciagnij prawe przednie nadkole tam jest ten wezk co idzie od filtra pod samochod, wymontuj go i wyczysc. u mnie byl zatkany na beton

cos w tym jest bo jak trzymałem auto odpalone na jałowym i badałem kompem na odpalonym silniku to az cos trzaskalo z tyłu auta. jutro przed nocką bede miał troche czasu to obczaje. rano na szrot i do garażu. zobaczymy co bedzie.

a wskazowka swiruje dlatego bo jak ba znieksztalca to oczywiscie pompa sie rusza. w najgorszym przypadku moze ci ja polamac. zerknij pod auto czy juz nie jest bak znieksztalcony

Ok , zaworek wymieniony i wygląda na to ze wszystko jest tak jak ma byc. Na jałowym i po podłączeniu kompa nie wywala zadnych błędów obroty w normie. Jeszcze tylko sie przejade ale mam nadzieje ze bedzie dobrze. Dzieki za pomoc panowie. Temat do zamknięcia.

czy w audi moim jest ten system odpowietrzania??

Witam

Odświeżę trochę temat. Czy przy odkręcaniu korka wlewu benzyny delikatne podciśnienie jest normalne? Wymieniłem korek paliwa na nowy bo przy starym było czuć woń benzyny koło klapki od wlewu. Teraz przy nowym mam delikatne podciśnienie. Zaworek od oparów cały czas cyka (dosyć często) więc chyba wszystko jest ok?? 

Po wymianie korka przejechałem 3km i przy jego odkręcaniu usłyszałem odgłos zaciągania powietrza. Podobnie jak na postoju auto pochodziło z 1 minutę. Przez ten czas przecież paliwa nie ubyło? Odpowietrzenie zbiornika jest podpięte do przepustnicy która generuje podciśnienie w całym układzie podczas pracy.

 

Dzisiaj jest upalny dzień (30C). Może to też ma jakiś wpływ na powstały efekt. Nie chce szukać dziury w całym ale wole się upewnić czy wszystko jest ok.

 

Po przeanalizowaniu układu paliwowego widzę, że jeszcze jest jakiś zaworek podciśnienia przy samym wlewie. Ma on wyrównywać podciśnienie wytworzone przez zawór oparów w komorze silnika. Czy jego wyprowadzenie to jest ten mini otworek 1cm poniżej korka paliwa?

Edytowane 28 Lipca 20205 l przez mascom