dresik86

posiadam opony od audi a4b6 195/65R15 i mam pytanie czy będą pasować do seata altei 2005r. 205/55R16 ????

wymieniłem przepływke i o to log statyczny 02+33 http://vaglogi.pl/log-002_033_FF9f17.html

Witam o to logi statyczne i dynamiczne.. może ktoś inny potwierdzić czy faktycznie przepływomierz umiera?? ..z góry dzięki za pomoc statyczny 2+33 http://vaglogi.pl/log-002_033_rO2u1vH.html Dynamiczne http://vaglogi.pl/log-002_033_zAIwz9j.html

Wedlug zony tak...

http://vaglogi.pl/log-002_033_zAIwz9j.html log dynamiczny do 6.000 obrotów ( zona prowadziła :/ i nie chciała dalej cisnac.. )

Oo to niedobrze.. czyli przepływka?? Moze juz tracic moc? Przegladalem cenny i troche drogo oprocz boscha innej firmy polecacie??

jak na razie log statyczny 2+33 http://vaglogi.pl/log-002_033_rO2u1vH.html jak bede mial jutro chwile to dynamiczne zrobie...

sprawdziłem jak na youtube i korek podskakuje.. wiec odma jest ok.. prawdopodobnie jutro porobię logi i dam ..

o kurde czarna magia.. dla mnie chyba czas do mechanika.... w necie widziałem cos takiego... jak korek bedzie skakał to odma sprawna??

nie jest w LPG.. a jak sprawdzic ?? i posiadasz numery seryjne???

Witam dziś wracałem z trasy i pojawiła mi się pomarańczowa ikonka check engine. Podłączyłem pod komputer i pojawił mi się błąd VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 909 518 M Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0002 Software Coding: 0011501 Work Shop Code: WSC 63351 1 Błąd Zapis.: 17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Nie zauważyłem spadku mocy, szarpania podczas jazdy nic... auto normalnie chodzi.. skasowałem błąd przejechałem się około 10km i ponownie podłączyłem i błędu nie ma.. Moze ktoś mi powiedzieć co to za błąd ??? czytałem na rożnych forach i pisano ze to odma zawór odpowietrzenie przy pokrywie..

witam i mnie to dopadło wiecie może czy ktoś z Poznania lub okolic naprawia takie zawiasy??? albo jaka śrubę dodać średnica oraz jakie wiertła???

kupiłem silniczki na allegro i przy silniczku V158 cały czas błąd pokazuje to czyli jest zepsuty??

Udało mi sie zakupić silniczki i do wymiany mam takie.. 8E1820511 - silnik nastawczy klapy regulacji temperatury LEWY - czerwony (V158) 8E1820511A - silnik nastawczy klapy regulacji temperatury PRAWY - fioletowy (V159) i teraz mam pytanie czy wystarczy odpiac stare i wpiac nowe i zrobic nastaw podstawowy??? czy trzeba jakoś zaznaczyć ramiona jak były ustawione??

na allegro szuka silniczków i znalazłem 8E2820511A a potrzebuje 8E1820511A czym się różnią??