Witam!!

Mam pytanie: Czy można zrobić logi na silniku 1.8T (AEB)? Dałem sobie kiedyś na kanały 001, 002 i 003 (przy odpalonym silniku) i normalnie zmieniały się wartości. Moglibyście takie logi przeanalizować?? Chodzi mi np. o to czy sprężarka (turbo) daje dobre ciśnienie i czy w ogóle jest ok. Z tego co wyczytałem to logi trzeba robić na trzecim biegu i przegazować auto. Które kanały mam wybrać?? Ta jazda "na trójce" może być dokonana na trasie "pod górkę"?? Za wszystkie odp. z góry THX!

hack, nie wiem jakie dokladnie bloki ale robi sie na plaskim, z wylaczonymi wszystkimi urzadzeniami.

Pod obciazeniem robi sie od niskich obrotow 1600-1800 do prawie max z wcisnietym pedalem na maxa non stop.

[ Dodano: 12-11-2006, 20:45 ]

jeszcze dodam, ze silnik musi byc rozgrzany do temp. powyzej 81.

Jak znajde jakie bloki to wrzuce, ale moze ktos wie na forum.

jeszcze myśle, że warto dodać że jak się robi logi na jałowym, to nie dłużej niż 2 minuty (chodzi o to jak długo silnik chodzi na tym biegu).

Wystarczy grupa 25, cisnienie doładowania, wartości rzeczywiste i żądane.

Innych w AEB nie potrzeba.

szogun0, a parametry przeplywki to by sie nie zdaly :?:

tutaj macie troszke o diagnoze 1.8/1.8T

:arrow: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2104&highlight=abc

:arrow: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2104&highlight=abc

powodzenia .... :twisted:

szogun0, a parametry przeplywki to by sie nie zdaly :?:

W AEB przepływke mierzy się na biegu jałowym. Najlepiej to woltomierzem pomierzyć i porównać z danymi np. z ESI.

Zgadza się i o ile mnie pamięć nie myli to ma być między 2 a 4 pinem 1,4V.A w tych blokach które zamieścił poczciwy kolega nie ma silnika z kodem AEB czyli taki jak mam,to chyba na nic mi się nie zdają.. :roll:

tez taki mam szukalewm i nic nie znalazlem na temat AEB