Witam, pisze ponieważ w szukaj nie znalazłem odpowiedzi która dała by mi 100% odpowiedź, a chodzi o to, że jeżdżąc dziś po mieście zauważyłem, że temperatura silnika wzrosła mi do 100-105 stopni stojąc w korkach, nie jeździłem jak wariat wszystko spokojnie a w korku stałem max 10 min. Dodam, że termostat miałem wymieniany razem z pompą wody jakoś w grudniu, termostat oryginalny kupiony w ASO natomiast pompa wody HEPU. Płyn chłodniczy rozmieszany z wodą destylowaną w odpowiednich proporcjach.

U mnie do 108 potrafi dojść a na zegarku 90*C

Sprawdzałeś temperatury VAGem?

No wlaśnie nie mam jak, sam nie mam a kumpel który posiada jest akurat na wakacjach więc będę musiał wyczekać kilka dni żeby sprawdzić

Jeśli na vagu pokaże taką samą temp.to padła viskoza

Viskoza, albo jest jeszcze inna opcja jeżeli masz klimę kolego i jeździsz na klimie. Masz takową?

Nie nie posiadam klimy niestety a może i dobrze

Klima posiada swój wiatrak, a jeśli silnik złapie dość wysoką temperaturę włącza się i on. Stąd myślałem, że możesz mieć spalony ten wiatrak tak jak miało to miejsce u mnie 10 min w korku na włączonej klimie i silnik zaraz się grzał.

Kolego znam przypadek padnięcia nowej pompy po 2kkm...

Daj znać jak rozwiążesz problem

a czujnik temperatury cieczy sprawdzałes? Kiedys miałem podobny przypadek ale auto gotowało mi sie podczas jazdy, przez uszkodzona pompe.

U mnie do 108 potrafi dojść a na zegarku 90*C

Sprawdzałeś temperatury VAGem?

Fr0styyy ja mam podobnie, ostatnio sprawdzałem na vagu 109 a na blacie 90 -czy to normalne? bo juz chcialem czujnik wymieniac

U mnie do 108 potrafi dojść a na zegarku 90*C

Sprawdzałeś temperatury VAGem?

Fr0styyy ja mam podobnie, ostatnio sprawdzałem na vagu 109 a na blacie 90 -czy to normalne? bo juz chcialem czujnik wymieniac

Chyba tak, bo jeżdżę tak od miesięcy i żadnych innych złych objawów.

U mnie do 108 potrafi dojść a na zegarku 90*C

Sprawdzałeś temperatury VAGem?

Fr0styyy ja mam podobnie, ostatnio sprawdzałem na vagu 109 a na blacie 90 -czy to normalne? bo juz chcialem czujnik wymieniac

Chyba tak, bo jeżdżę tak od miesięcy i żadnych innych złych objawów.

U mnie na postoju VAG pokazuje 97-98, a po podłączeniu VAG-a odrazu po zjechaniu z trasy, przejechanej spokojnie, pokazywał 96 stopni.