szewczyk

Witam, Mam podobny problem, po wymianie rozrządu zaczęło dziwnie charczec okoloce 1100-1200 obr. Wraz z wzrostem temperatury "charczenie " tez robi sie coraz głośniejsze. Dodam tylko, że wymieniłem rozrząd bez pompy wody (nie bijcie ) Pompa ma niecałe dwa lata mechanik sprawdził i stwierdził ze jest w bardzo dobrym stanie. Dodatkowo wymieniłem łożyska na wisko - to w łapie silnika , oraz na alternatorze co nie zlikwidowało dzwięku :| Czyżby to pompa wody jednak kwiczy ? posłuchajcie -

Wiec temp 94.5 na vag jest ok? cały czas trzyma mi taka temp -nie za dużo?

Fr0styyy ja mam podobnie, ostatnio sprawdzałem na vagu 109 a na blacie 90 -czy to normalne? bo juz chcialem czujnik wymieniac

dzieki wielkie

dokleje sie bo nigdzie nie znalazlem. Powie mi ktos jaki jest kod (numer czesci)czujnika temp w króccu silnika przy bloku zielony a4 95r ADP 1.6 Dodatm tylko ze jest tylko jeden czterostykowy Dzieki

sluchajci mam problem z przepalajaca sie zarowka, a mianowicie przepala sie ciagle jedna a ta sama ma budziku w okolicach 260 zarowke wymieniam srednio raz w miesiacu Czy to jakies zwarcie? dodam tylko, ze zadnych bledow na vagu Pozdr

witam. podepne sie pod temat bo mam podobnie . Moze zaczne od poczatku , wszystko zaczelo sie od tego jak woda zplynela z ukladu chlodzenia (pekniety wezyk) :wallbash:na szczescie zdazylem sie szybko zoorientowac gdy tem skoczyla do ponad 110. Po naprawie owego wezyka temp trzyma na 96stopni a nawet wiecej przy ostrzejszej jezdzie na vagu po wykasowaniu bledow po tygoniu nie pokazalo nic. Wszystkie czujniki ok oprocz 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit zaobserwowalem wieksze spalanie jutro wymieniam termostat co moze byc jeszcze nie tak? pozdr

Witam wszystkich zakochanych w Audi