[B5 AFN] Pytanie sprzęgło i dwumas czy moze cos innego?

[przemko201 0]

witam

mam male pytanie ostatnio w swojej niuni zauwazylem dziwne szarpanie przy ruszaniu ale zeby bylo ciekawiej jak silnik jest zimny i molo w miesice jezdzony to jest ok, ale tylko dam mu w d... postoje na swiatlach zaczyba szarpac przy rusznaiu - mniej wiecej podskoki

szprzeglo zawsze bralo i bierze na gorze

poczytalem trorszke na forum i tak wlasnie ma byc

prosze o diagnoze wstepna przed mechanikim i w jaki sposob wymienia sie spzeglo i dwumas co trzea wymontowac

pozdro

[kmiecic26 0]

witam Cię przemko 201.

Dołączam się do wątku ,gdyż mam podobny problem, dokładnie taki jak Ty i żaden mechanik nie może mi doradzić co tak naprawdę jest tego przyczyną.

Opinie na temat kończącego się sprzęgła są podzielone,jedni mówią ze jezeli sprzęgło nie ślizga to nie ma co go ruszać, natomiast to szarpanie jest denerwujące. Na forum też przejrzałem temat i nie znalazłem odpowiedzi.

Może teraz ktoś przeczyta ten temat i coś doradzi ,będę bardzo wdzieczny

Pozdrawiam Kmicic

[rookie 3]

Panowie mam to samo co wy i wiem jaka jest tego przyczyna.

Winowajcą jest docisk sprzęgła. W związku z tym, radzę wam wymienić komplet sprzęgła, bo starczy wtedy na 100 tys. km

U mnie też szarpie na rozgrzanym sprzęgle. Na trasie tego nie ma. Sama tarcza też się nie ślizga. Biegi wysprzęgla, ale na jedynce w mieście idzie się wk$%&!ć.

KOMPLET SACHS kosztuje 590 zł z przesyłką 614zł, wymiana u mechanika 300zł.

Wiem bo sam wymieniam w piątek. [br]Dopisany: 21 Maj 2008, 12:18 _________________________________________________komplet czyli łożysko sprzęgła, docisk sprzęgła i tarcza sprzęgła

[Wihajster 31]

Panowie mam to samo co wy i wiem jaka jest tego przyczyna.

Winowajcą jest docisk sprzęgła. W związku z tym, radzę wam wymienić komplet sprzęgła, bo starczy wtedy na 100 tys. km

U mnie też szarpie na rozgrzanym sprzęgle. Na trasie tego nie ma. Sama tarcza też się nie ślizga. Biegi wysprzęgla, ale na jedynce w mieście idzie się wk$%&!ć.

KOMPLET SACHS kosztuje 590 zł z przesyłką 614zł, wymiana u mechanika 300zł.

Wiem bo sam wymieniam w piątek. [br]Dopisany: 21 Maj 2008, 12:18 _________________________________________________komplet czyli łożysko sprzęgła, docisk sprzęgła i tarcza sprzęgła

wiec po wymianie napisz czy sie poprawilo i pozostanie dla potomnych

[Nosfer 2]

Wymiana 300, mi krzyknął 450-500..

Ale to zależy od mechanika - może coś jeszcze u niego wytarguje - wkońcu za całość zapłacę ponad 1000zł.

[rookie 3]

Napiszę, miałem dzisiaj wymieniać, ale znajomy mechanik jeszcze Vito nie skończył.

Pozdro

[przemko201 0]

ok dzieki za sugestie narazie jeszcze pojezdze na tym sprzegle i zobaczymy co dalej

pozdro

[kmiecic26 0]

Dzięki za radę . Jak wymienisz to sprzęgło to koniecznie napisz i czy dwumas masz w porządku,jaki przebieg.

Pozdrawiam i jeszcze raz proszę o odpowiedz po wymianie

[mystake 0]

panowie ja generalnie stawiam na kolo dwumasowe dlaczego to proste

jesli docisk jest wywalony to nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy cieply

piszecie ze na trasie jest spoko bo tak bedzie a dlaczego

na kole masowym powstaja tak zawane wilki tzn przegrzania punktowe jak wiadomo przy starcie auta kolo zaczyna sie krecic pomalutku wiec tarcza i doscisk wylapie te miejsca gdzie nie kleji tarczy natomiast jak jedziesz szybko to nie ma takiej mozliwosci

moge sie zalozyc ze jak ruszacie z gorki to jest spoko problem sie zaczyna jak ruszasz pod gorke

jest jeszcze jedna opcja ale to sie rzadko zdarza jesli jest peknieta sprezyna w tarczy sprzeglowej beda podobne objawy

pozdrawiam

[rookie 3]

Jestem po wymianie, UWAGA WYNIKI:

1. Sprzęgło chodzi teraz delikatnie jak ciasto

2. Zniknęło lekkie bicie na pedale sprzęgła przy lekkim naciśnięciu pedału

3. Wysprzęgla tak precyzyjnie, że trudno wyczuć w którym momencie bierze silnik [po prostu dzieje sie to płynnie]

OGLĘDZINY koła DWU MASOWEGO:

- powierzchnia bez wyszczerbień przemyta spirytusem

STARE SPRZĘGŁO:

- łożysko wyciskowe z produktami korozji

- widoczne ślady zużycia łożyska [grube wyżłobienie od strony przylegającej do docisku]

- luźne sprężyny tłumiące tarczy sprzęgła

Docisk:

- na pierwszy rzut oka wygląda ok, ale trzeba by sprawdzić bicie na specjalnym urządzeniu

Pozdrawiam[br]Dopisany: 24 Maj 2008, 08:42 _________________________________________________ZNIKNęłO SZARPANIE NA JEDYNCE!!!

[Wihajster 31]

czyli mamy odpowiedz ze dwumas w porzadku a pomaga wymiana kompletnego sprzegła

[rookie 3]

Co więcej, sprężyny tłumiące od strony docisku były dosłownie przeszlifowane w paru miejscach.

Ktoś mnie pytał o przebieg, a więc mówię 213 tys. km z książką

pozdro

[kmiecic26 0]

Witam

Dzięki za wyczerpującą odpowiedz,mamy więc problem rozwiązany.

Pozdrawiam

Kmicic26

[Nosfer 2]

przemo - powiedzialbyś jeszcze ile zaplaciłeś za wymianę sprzęgła.

Ja w tym tygodniu jade, ale jak pisalem krzyczy ok 500zł...

Ps. U mnie sprzęgło do wymiany po 204 tyś

[przemko201 0]

ja jeszcze nie wymieniam dopiero koledzy zdiagnozowali i przymierzam sie sprzeglo komplet sasch okolo 600 zl i wymiana wedle uznania mechanika od 300 -500 tylko nie wiem czy nie wymienic calosci moj ma przejechane 215 tys

pozdro

[przema 0]

Witam serdecznie!U mojego kolegi również występowało szarpanie podczas ruszania,a przyczyną był brudny/zasmolony/ zawór EGR.Powodowało to jego zacinanie i nie było płynnej jazdy. Pozdrawiam

[Nosfer 2]

tylko nie wiem czy nie wymienic calosci moj ma przejechane 215 tys

Co masz na myśli przez "całość"? Razem z zamachem ?

Ja po konsultacji zdecydowałem się na sprzęgło LUK-a, wychodzi z tej samej fabryki co Sachs a jest troche tańsze. Często np. sprzęgło Sachs-a przyjeżdża w pudełku od LUK-a i na odwrót. Ale twoj wybór, na moją decyzję miało wpływ też to że musiałem kupić też komplet wahaczy, rozrząd, przeguby Więc się trochę przytrząsnąłem z kasą W tym tygodniu wymieniam..

[rookie 3]

ale jak wyjedziesz nią to jak z salonu, wszystko nówka:)

[Nosfer 2]

Hehe no tak. I portfel jak nowy - czyściutki !!

[Klima 1]

Dzisiaj w swojej audi na trasie zauważyłem szarpanie, ale nie ma tego przy starcie dopiero jak przekroczę 3tys i powyżej 3 biegu. Przy ostrym przyśpieszaniu coś przeskakuje jakby przegub bo już są zużyte ale nie wiem czy to to może ktoś miał podobnie?