Pada turbo strasznie dymi i brak mocy

[tofik_audi 0]

witam. prawdo podobnie pada mi turbo w audi a4 2.5 tdi strasznie dymi na biało śmierdzi olejem i brakuje mu mocy jak zatrzymać dymienie żeby szlo jakość jeździć na chwile bardzo proszę o rade pozdrawiam.

[jacek666b 0]

u mnie przed chwilą te same objawy, podnoszę maskę a tam walnięty przewód gumowy.

[Sztomel 6]

jak zatrzymać dymienie żeby szlo jakość jeździć na chwile bardzo proszę o rade pozdrawiam.

Najpierw to trzeba ustalić czy faktycznie winne temu jest turbo aby stwierdzić czy w tym konkretnym przypadku w ogóle możliwie jest wyeliminowanie dymienia. Skoro dymienie jest stałe i intensywne to najpierw trzeba sprawdzić czy i ile oleju znajduje się w dolocie powietrza doładowanego a najlepiej odłączyć dolot od rozgałęźnika kolektora ssącego i wtedy zobaczyć czy silnik będzie nadal kopcił - jeśli tak to trzeba sprawdzić czy widoczne są ślady oleju w wydechu bezpośrednio za muszlą gorącą turbosprężarki. Nie jest też wykluczone, że masz przyciętą klapę zamykającą przepływ powietrza do rozgałęźnika kolektora ssącego.

[Gabriell 0]

Cały obieg powietrza intercoolera do sprawdzenia łącznie z przewodami do n75, sprawdzić logi, proponuje tez zobaczyć czy sztanga dobrze pracuje zwykłą strzykawka <60ml i rurką 4mm, odepnij przewód gumowy od gruszki i wetknij ta rurkę a z drugiej strony pompuj strzykawką, na początku też możesz spryskać środkiem do czyszczenia hamulców a potem spryskuj co kilka wpompowań WD40, sposób na MacGyver'a ale działa a jesli nie w tym tkwi problem to na pewno nie zaszkodzi, ewentualnie są w serwisach audi do kupienia płyny do czyszczenia mikroelementów wypryskiwane bezpośrednio do rury turbiny lub wlewane do baku. Słyszałem też,że dobrze jest kręcić silnik na trasie do odcinania zapłonu (niby powoduje wypalenie brudu z turbiny) ale ja wole tak nie mordować silnika

Sprawdź też jak Sztomel pisze, ślady oleju.

No, jeszcze wszelakie filtry warto sprawdzić lub wymienić. Nie kosztuje to majątku a też niezaszkodzi

[vauxhall95 1]

z tym kreceniem do odciecia,to zeby czasem czasem nie bylo wietrzenia silnika przez dziure w bloku.Przy 5tyś obrotach wymagane cisneinei doladowania jest praktycznie niewielkie.