[B5 AFN] Wentylator klimy - sterowanie

[alfuta 0]

podłączyłem się wcześniej do tematu http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_wentylator_a_chlodnica_pytanie-t32218.0.html ale bez odpowiedzi więc zakładam nowy wątek. Padł wentylator od klimy- szczotki się skończyły, a sprężynki popychające przecięły komutator. Ale problem jest tego typu- wymieniłem wentylator na nowy, bezpiecznik 40A wymieniony (nad pedałami, zdjąć osłonę pod kolumną kierownicy) i dalej nie chodzi Kto wie który przekaźnik jest odpowiedzialny za podawanie prądu do wentyla- bo na pewno nie podaje bezpośrednio prądu sterownik klimatronika. Kto wie dokładnie skąd ten prąd płynie do wentyla - co po kolei sprawdzać

(czynnik chłodniczy- nabity w zeszłym tygodniu, to po nabiciu stwierdzono że wentylator nie kręci)

[mateogda 0]

Może spalił się rezystor od regulacji prędkości wiatraka? Ze schematu wynika, że są w sumie trzy przekaźniki: pierwszy (K206) czasowy wolnego biegu sterowany z ECU, potem pierwszego i drugiego stopnia (K12) sterowane włącznikiem temperatury w chłodnicy. Wszystkie umieszczone nad pedałami. Do tego bezpieczniki 40A na wiatrak, 5A na zasilanie K12 i 15A na zasilanie K206. Przy sprawnym bezpieczniku 40A zwarcie między nóżkami 30 (czerwony z niebieskim) i 87 (czerwony z białym) w K206 powinno uruchomić najwolniejszy bieg wiatraka, chyba, że padł rezystor.

[alfuta 0]

a więc tak: bezpiecznik 40A- sprawny, 5A- sprawny, przekaźniki 2, 3 - sprawny, zasilanie na cewki dochodzi, po zwarciu styków 30 i 87 na przekaźniku nr 2 - wentyl startuje, ale już po zwarciu 30 i 87 na przekaźniku nr 3 = NIE KRĘCI - czyli ten rezystor N39 prawdopodobnie nie żyje - gdzie on się znajduje, jak wygląda i jak go sprawdzić ?.

Ma być tak ?: klima na AUTO i powinien się włączyć wentyl ? - teraz pytanie : co odpowiada (jaki czujnik i który pierwszy przekaźnik) za włączenie wentyla od razu, po naciśnięciu śnieżynki.

tak wygląda u mnie nad pedałami - bezpiecznik 40A - zasilanie wentylatora, 5A - zasilanie cewek przkaźników, 213 i brakujący 214 (czerwone gniazdo)to przekaźniki od wentylatora, nie wiem co to jest to małe zielone po lewej ( dwa styki, i po wyjęciu są zwarte).

To by było na tyle, chyba dość zrozumiale opisałem mój przypadek - nie wiem co dalej. Napiszcie proszę gdzie znajdują się czujniki które są zawarte w schemacie, i za co one odpowiadają

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

tak wygląda opornik wstępny - zaraz po wymontowaniu, a następna fotka to opornik rozebrany - widać na niej miejsce uszkodzenia.

mateogda dzięki za podpowiedź i schemacik - znalazłem opornik pod przednią belką, zaraz obok IC. Teraz szukam zastępstwa lub domowymi sposobami będziemy próbowali to naprawić

- opornik wstępny - 8D0 595 493A dla AFNa

ma ktoś może wiedzę, jaka powinna być oporność pomiędzy zaciskami?

interesuje Was cena nowej sztuki ? NIE PYTAJCIE :gwizdanie:

w Bydgoszczy tylko serwis

[mateogda 0]

Skoro chcesz spróbować go naprawić to proponuje poszukać pomocy w warsztatach, które trudnią się naprawą sprzętu agd, pralki, lodówki. Oporności on dużej niema, ale sporą moc. Zanotuj moc wiatraka i wprawiony elektryk coś dobierze. ....albo szukaj używki.

[wojtek2626 0]

Na allegro sa te oporniki za 50-60zł nie wiem czy warto sie bawic w naprawe

[mateogda 0]

Na allegro sa te oporniki za 50-60zł nie wiem czy warto sie bawic w naprawe

Jesteś pewny, że to są te??Jak znalazłeś to wklej linka koledze.

[alfuta 0]

wojtek2626

gdzie Ty widziałeś te oporniki na allegro za 50-60 ,

jak w twoim allegro są, to zapodaj linka

----------------------------------------------------------------------------

c.d.

a oto opornik wstępny 8D0 959 493 A_PL w wersji dostępnej dla każdego

jest to próba uruchomienia wentylatora klimy :> jest :th:

- aby sprawdzić czy to już koniec poszukiwań usterki, postanowiłem złożyć dla próby opornik wstępny. w wersji domowej ( na razie)

- zastosowałem dwa oporniki z grubego drutu kanthalowego o wartości ok 1 ohma każdy, połączyłem ze sobą, podłączyłem przewody, uruchomiłem klime i jest :th:, wentyl kręci.

- teraz pozostaje szukać dalej na szrotach jakiegoś sprawnego opornika.

- już wszystko wiem, problem z poszukiwaniem zakończony.

mateogda

dzięki za schemacik i pomoc

[wojtek2626 0]

Tu jest link pisze że od A4 ale jest roche inny niz na foto u kolegi http://allegro.pl/item353422181_modul_wentylatora_chlodnicy_audi_a4_passat_b5.html

http://allegro.pl/item370161690_modul_wentylatora_chlodnicy_audi_a4_passat_b5.html

[mateogda 0]

Tu jest link pisze że od A4 ale jest roche inny niz na foto u kolegi http://allegro.pl/item353422181_modul_wentylatora_chlodnicy_audi_a4_passat_b5.html

Właśnie chodzi o to, że to nie ten

[alfuta 0]

Tu jest link pisze że od A4 ale jest roche inny niz na foto u kolegi http://allegro.pl/item353422181_modul_wentylatora_chlodnicy_audi_a4_passat_b5.html

Właśnie chodzi o to, że to nie ten

właśnie, właśnie - z tego co się naczytałem i dowiedziałem, ze taki jak mój z trzema stykami 8D0 959 493 A (wewnątrz są dwa opory) jest dedykowany tylko dla AFNa - na allegro BRAK

[wojtek2626 0]

U mnie jest taki 2 stykowy moze dlatego że mam klime manuala i wogóle przekaźniki mam na podszybiu koło ECU i przekaźniki sa 312 i chyba 12

[Kaczy 0]

Nie załącza mi się drugi wentylator przy włączonej klimie.

Wentylator jest ok bo po zwarciu przewodów na termowłączniku chłodnicy wody kreci się.

Wiec to chyba nie problem bezpieczników.

Czy szukać problemu powinienem po stronie sterowna klimy?

Pozdr

[mateogda 0]

Wentylator jest ok bo po zwarciu przewodów na termowłączniku chłodnicy wody kreci się.

Oba biegi? Termowłącznik powinien być dwu obwodowy. Pierwszy bieg jest załączany presostatem (czujnikiem ciśnienia), dopiero drugim steruje bezpośrednio klimatronik.

[Kaczy 0]

Do termowłącznika mam dwa przewody (sam termowłącznik jest dwustykowy), czytałem kiedyś że sa trzy stykowe termowłaczniki - I i II bieg, ale u mnie jest tylko jeden bieg od termowłacznika.

Termowłącznik powinien być dwu obwodowy

[mateogda 0]

ale u mnie jest tylko jeden bieg od termowłacznika.

może u Ciebie termowłącznik steruje tylko jednym biegiem.

[wojtek2626 0]

U mnie jest podobnie czujnik w chłodnicy jest 2 pinowy

[tolek1980 0]

witam

Mineło już sporo czasu od ostatniego wpisu w tym problemie , jak sobie z nim poradziliście ?! Bo ja mam to samo i nie moge sobie z tym poradzić...

Pozdr