Panowie!!Jak wyjąć alternator z 1.9 TDi 1Z.Tylko nie mówcie że przód auta trzeba rozbierać???Z góry dziękuje za informacje!!!!!

artur85, nie no nie wydaje mi sie aby przod rozbierac.

Zacznij od paska, pozniej przewody i luknij gdzie sa sruby i chyba wszystko.

Nei powinno byc nic skomplikowanego.

Dzięki

Jest dokladnie jedna sruba i jedna nakretka, a i trzeba podobno wentylator wymoncic od chlodnicy.

są dwie śruby tylko ze jedna niechce wyjść!!!

Mam to samo jedna śruba niechce wyjść...to co pamiętam to blokuje ją wisko.

Sam jestem ciekaw jak spece wyjmują alternator bez odchylania przodu.

Szycha

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t37058.0.html;highlight=jak+wyj%B1%E6+alternator

archeolodzy

ta jedna śruba która niechce wyjść, wychodzi razem z alternatorem tylko trzeba wyłamać delikatnie dwa żeberka w wiskozie, wyciągnąć śrube ile sie da i kiwać alternatorem aż wyjdzie razem z tą srubą bo tam w podstawie jest specjalne wyciecie na nią.

wychodzi razem z alternatorem tylko trzeba wyłamać delikatnie dwa żeberka w wiskozie

co ty wymyśliłeś najlepszego?

każdy robi jak uważa, ale ja fuszerce mówię NIE!

to może ten alternator kątówką wyciąć, czemu ma cierpieć wisko skoro to jego się nie da wyjąć

Nic nie trzeba wyłamywać wystarczy odgiąć(nie krzywić poprostu odchylić) trochę śrubę do góry za pomocą breszki nie musi ona wyjść do samego końca ,w tulejce tej od silnika jest nacięcie na śrubę ok 2 cm, wszystko powinno wyjść cacy jak ją już wysuniecie na maksa poprostu włóżcie małą łapkę między silnik a alternator i próbujcie go wydobyć do góry.

tak wyłamałem dwie łopatki z wiskozy i ruszałem alternatorem i wyszedł szkoda wiskozy ale innej rady nie ma ni trzeba rozkręcać wirnika