Witam!

Pomóżcie w moim A4 B8 2.0 TDI CAGA silnikiem rzuca na biegu jałowym, i czasem gaśnie na postoju. Kontrolka dpf nie nie świeci, ani żadna inna usterka typu "check engine". Może ktoś z Was miał podobne przypały z tym silnikiem. Dodam ze auto ma mały przebieg 85tyś km.

Podepnij vaga i sprawdź błędy

Podepnij vaga i sprawdź błędy

Kolega Paweł prawdopodobnie nie ma VAG-a. Dlatego tu i w ten sposob probuje znalezc porade.

Potwierdzam ze najłatwiej szukac usterki VAG-iem.

Ale moze ogladnij sobie silnik, moze gdzies masz nieszczelnosc w ukladzie dolotowym itp.

To chyba narazie tyle co mozna powiedziec, wszystko inne to wrozenie z fusów.

Tylko podpiecie pod kompa coś nam podpowie w B8 to podstawa .

Właśnie się zaświeciła kontrolka świec żarowych. Podepnę go pod VAG-a jutro rano....a jeśli to dpf to usunę chwasta:dance2:

vcdsa konkretnie

Właśnie się zaświeciła kontrolka świec żarowych. Podepnę go pod VAG-a jutro rano....a jeśli to dpf to usunę chwasta:dance2:

Spokojnie z tym usuwaniem, przynajmniej do 150 kkm DPF nie powinien spawiac problemów, chyba że przebieg dużo większy.

troche sie zaostrza kryteria przegladow i bedzie problem... a glupio tak skazywac auto (przeciez majace jeszcze n lat zycia przed soba) na coroczny problem "gdzie mi podbija mimo ze nie mam dpfa?"

dobrze przyjrzyj się zaworze EGR, czy nie puszcza i tym samym nie dławi silnika

Akurat na biegu jałowym to EGR powinien być otwarty, może być problem z ciśnieniem wytwarzanym przez pompę wysokiego ciśnienia na wolnych obrotach, lipne paliwo itp.itd.

Podepnij VAG-a, powinien nakierować na przyczynę.

Usterkę zlokalizowano!!

Wadliwy okazał się czujnik ciśnienia paliwa na listwie Common Rail, dla zainteresowanych link z tym elementem

VW AUDI 2.0 tdi CAG CZUJNIK CISNIENIA 03L906051 (2422649228) - motoAllegro

oczywiście sam czujnik kupiłem nowy.

Pozdrawiam wszystkich na forum, i dziękuje za pomoc.