Witam.

Jako, że tę A4 mam od niedawna postanowiłem sprawdzić na autostradzie ile pojedzie max i ew. jak się zachowuje przy prędkosciach w okolicach 200 Km/h. I co się okazało, otóż do 180 auto bardzo ładnie i bez protestów ciągnie, natomiast po przekroczeniu tej prędkości osiągnięcie 190 trwa już wg. mnie o wiele za długo a auto sprawia wrażenie jakby osiągniecie 200 było dla niego zadaniem niewykonalnym Mówię oczywiście o wskazaniach prękościomierza a nie faktycznej prędkości. Wydawało mi się że 115 KM w PD będzie miało wyższą prędkość max niż AFN z 96r, którym bez problemu uzyskiwałem 200. Chyba, że się mylę? Proszę o opinię forumowiczów co może być tego przyczyną i jak to wygląda w ich audiczkach.

zle zaczales kolego i zapraszam najpierw do NEWBIE

Mój kondon 1Z (90 KM) przy sprzyjajacych warunkach, po ostrym katowaniu jechał tak około 199 (może 197 - w każdym razie trochę poniżej 200 - oczywiście licznikowego)

ender, moze licznik nie przeklamuje i tyle.

Ja swoim dawniej osiagalem max zadana przez producenta i moze przy sprzyjajacych warunkach poszedl by wiecej ale trwalo by to dlugo.

Proponuje zrobic logi, zobaczymy jak Ci pompuje, jak pom,powtryski i przeplywka.

Wlansie moze przeplywka juz nie domaga.

generalnie powyzej 180 km/h to juz jest meczarnia dla 1.9 TDI .... ale po bolach powinien osiagnac wymarzone 200 km/h .... :twisted:

jezeli mowisz ze zbiera sie dobrze to jak juz Pikuś powiedzial moze to byc kulejaca przepływka .....

nie ma co wrózyc z fusów... trzeba zrobic logi i zobaczyc ...

P.S moze twoj egzemplarz poprostu tak ma ....

wyczysc katalizator

moj 1Z AHU 193 na luzie poleci- 90 KM zas mojego szwagra AJM albo ATJ w kazdym badz razie 115 KM tez podobnie idzie co twoj cos w granicach 195..... pozdrawiam

Sugeruję spojrzeć na wykres przebiegu mocy w twoim autku/silniku. Jak porównasz go z tym co osiągasz na 5-tym biegu to reszta stanie się dla Ciebie jasna.

wyczysc katalizator

a moze go wyciac ..... :twisted:

jak jest dobry to po co wycinac moze wystarczy przedmuchac sprezonym powietrzem

Takie małe OT

1Z nie dławi się z powodu zbyt wysokich obrotów na 5tce, osiąga około 4100 czy jakoś w okolicach i dalej już po prostu nie możę

Myślę że na 4ce miał by taką samą Vmax jak na 5tce, ale za to przy odcięciu, ale nie próbowałem......

Czytając Wasze opinie doszedłem do wniosku, że to nie z autem jest coś nie tak tylko z moimi oczekiwaniami :] Napisałem, że od 180 idzie wolno ale faktem jest, że auto cały czas przyspieszało. Przy 187/188 na h musiałem hamować bo -oczywiście- jakiś tirowiec postanowił wyprzedzić innego tirowca, na autostradzie, w czasie krótszym niż 6 minut i tym samym ustanowić rekord kraju w tej kategorii. Wracając do meritum. Do tych fabrycznych wartości (195/198?:/) prawdopodobnie by dobrnął ale nie tego, szczerze mówiąc oczekiwałem. Dlatego, z początkiem grudnia, hakerzy z Wrocławia zaaplikują niuni kurację wzmacniającą do cirka about 150 klaczy i myślę, że będzie dobrze Dzięki za odzew.

moj AJM leci te licznikowe 210-215 bez problemow, ale faktem jest ze od ok 190-200 to przyspieszaniem nazwac tego nie mozna

Potwierdzam aletem na czeskiej autostradzie 210-215 śmigałem bo mnie gościu w mondeo wkurzył

1.9 tdi 180km to jest meczenie silnika audi 80 z silnikim 1.6 d ma prendkosc max 170 a ma 55 km wiec 19tdi 115 km predkosc 180 zadne opcazenie.