Witam!

Dzisiaj zrobiłem parę logów z mojej bryki,

Od razu dodam że mam taki kod błędu w sterowniku,

00550 - Start of Injection Regulation

17-00 - Control Difference

Więc w przyszłym tygodniu mam zamiar zabrać się za ustawienie kąta wtrysku według instrukcji na forum.

Oto moje logi

000

001

003

010

011

Trochę słabo ciągnie na wysokich obrotach.

A to wykres z G-tech, nie wiem czy HP i TQ jest właściwa gdyż nie miałem gdzie zwarzyć samochodu.

dałes 2x grupe 001 zamiast 003, jeszcze 008 nie ma

To tak autko lekko niedogrzane tylko 85 stopni, kat wtrysku do poprawy a jak zrobisz jeszcze 03 08 i powtórzysz 011 to powiemy Ci resztę :th:

kat wtrysku do poprawy

Po czym wnosisz ???

Logi niekompletne nie powinny byc analizowane... IMO

Zapraszamy ponownie z kompletem logow - wszystko co i jak w temacie o diagnostyce.

Pozdrawiam serdecznie

Przepływomierz do wymiany.

Przepływomierz do wymiany.

spokojnie ... najpierw wymiana filtra potem plukanie lmm ... wydawanie kasy pozostawmy na sam koniec ....

Heh, masz rację, ale płukanie i czyszczenie na niewiele się zda.

Chociaż jeżeli kierowca nie odczuwa dyskomfortu jazdy, to na tej przepływce można jeszcze kilka km zrobić.

Heh, masz rację, ale płukanie i czyszczenie na niewiele się zda.

Chociaż jeżeli kierowca nie odczuwa dyskomfortu jazdy, to na tej przepływce można jeszcze kilka km zrobić.

zalezy jak mocno [jezeli wogole] obcina gnoj .... stad jak ktos słusznie zauwazyl 008 wymagane ....

Troche to trwalo, to wakacje to inne sprawy ale w końcu doprowadziłem audi do porządku i oto nowe logi po wymianie pasków płynów itd.

Kąt wtrysku musiał być źle bo pompa była przestawiona o jeden ząbek.

Auto ma

-kompa 16 bit,

-wtryski 0,216,

-FMIC,

-EGR zaślepiony,

czekam teraz na wirusa

A to logi:

000

001

003

004

008

010

011

logi sa OK ...

Logi jak w ksiazce....

Az dziw, ze takie idealne...

a według mnie turbo delikatnie przeładowuje kolego jak robiłeś logi czułeś moze jak ci około 2300 obr /min jak by go zmuliło mam identyczny motor i tak miałem jak mi turbo poza 2000mili barów wychodziło[br]Dopisany: 05 Sierpień 2008, 21:54 _________________________________________________bardzo ładnie wstaje ci turbo w przeciwieństwie do mojego

nie mam problemów z przeładowaniem bo mam kompa 16 bit map sensor 2,5

a to przepraszam nie wiedziałem ale zazdroszczę ci tego turbo u mnie rozpędza sie wolniej niz u ciebie i to czuć a najgorsze nikt nie ma pomysłów na to jak chcesz wątek jest na pierwszej stronie jeszcze zerknij sobie

a według mnie turbo delikatnie przeładowuje

szukasz dziury w doopie .... jest idealnie ...

Wirus jest tylko auto poszło do lakierowania, jak wróci to wystawie nowe logi

Wirus jest tylko auto poszło do lakierowania, jak wróci to wystawie nowe logi

a ile wyszlo po wirusie i gdzie wykres ...

sam jestem ciekaw co 1z-cior pokaze :gwizdanie:

Jak wróci z lakierowania to zrobie pomiary i wystawię wykres ale tylko z G-techa, bo do najbliższej hamowni mam 250 km