no włąsnie wąski nie za bardzo sie wypowiedział jesli chodzi i przód

hmmm.. Czyli co, kupować stabilizatory?? duża różnica??

no tak po co robić z B6-B7 wyścigówkę :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 10:13_________________________________________________

no włąsnie wąski nie za bardzo sie wypowiedział jesli chodzi i przód

wypowiem się tylko znajdę czas

wystarczy napisać jest róznica nie ma róznicy ;P

prodadzi sie lepiej

jest stabilnijeszy jakie róznice pomiedzy serią a RS4

ja mam stabilizatory od rs-a z przodu i tyłu... tył po założeniu od razu odczuwalny, auto nie nurkuje przy ostrym hamowaniu, esp włącza się dużo później... po założeniu przodu nie ma tak odczuwalnej różnicy tuż po wyjechaniu z warsztatu, ale po kilku winklach i hamowaniach nie żałujesz inwestycji. auto nie podnosi się przy starcie, w zakręcie przy podsterownym zachowaniu kontrolujesz to w pełni, wcześniej różnie bywało

ja nie mam s-line zawieszenia, ale tak jak u Wąskiego, efekt jest jeszcze inny, lepszy. Mi zależało żeby auto nie było rzucone na glebę, ale aby zachować sztywną charakterystykę zawiechy, coś takiego jak w subaru... wydaje i się że ten efekt można osiągnąć... mam dorzucone amorki bilsteina b6, co dodatkowo usztywnia auto.... wystarczy taki opis???

dla mnie wystarczający

tylko weż pod uwage ze amorki Bilstein to bilsten i do tego B6

ale dzieki za info

na moze w sobote załoze tył

jak znajde czas:)

a nad przodem sie zastanowie czy kupować

Inwestycja prezent

Myślę że warto ,dla mni eopis Kepasy /na moja prosbę/jest ok.

Dla mnie ważne że auto sie nie buja .Buda /zawieszenie /sztywniejsze jest.[br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 11:12_________________________________________________acha do przodu nie potrzeb akupować nowych gum i obejm/pasują stare/ inf.Kepasa

Dobra to napiszcie teraz elegancko wujkowi Alvowi kompletami (przód : numerki, tył : numerki) i się zaraz zamówi

Dobra to napiszcie teraz elegancko wujkowi Alvowi kompletami (przód : numerki, tył : numerki) i się zaraz zamówi

Wujek ale masz wymagania [br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 11:23_________________________________________________mam nr.

8E0 411 309 B

4D0411 327 J

4D0411 336 G [br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 11:25_________________________________________________8E0 411 309 N przód [br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 11:25_________________________________________________nie podaję gum do przodu bo podchodzą stare ,ja wymieniłem bo po mojemu powinny być twardsze

to podaj też te gumy...

tył kosztuje około 270 żł z gumami

przód cos około 415 zł

mam nadzieję że nic nie pomyliłem [br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 11:29_________________________________________________

tył kosztuje około 270 żł z gumami

przód cos około 460 zł

Nie weim dokładnie.Ceny się zmieniają. Kepasa ma fv zaraz go poproszę o wpisanie cen.[br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 11:30_________________________________________________

to podaj też te gumy...

sie robi szefie

Kepasa nie śpij

http://sklep.gajos.com.pl/sklep/

hmm jak ten sklep podaje

to oba kosztuja powyżej 400 zł

karwa nie mam tej faktury w domu.... znajdę to podam Wąskiemu... ale cena 400 za każdy to jakieś przekłamanie... przedni jest tańszy.

ahas...i jak kupicie przód to niech Was nie zmyli rozmiar i grubość - jest taki sam jak ori. różnią się wagą , sztywnością i wykonaniem. [br]Dopisany: 30 Styczeń 2009, 12:04_________________________________________________sorki, nie przedni, tylko tylny jest tańszy

Zrobiłem spis wszystkiego - poprawcie jeżeli coś jest nie tak (ceny orientacyjne za sztukę):

PRZÓD:

8E0 411 309 N - stabilizator (380 zł)

4D0 411 327 J - gumka x2 (15 zł)

4D0 411 336 G - opaska x2 (7 zł)

N 901 838 02 - nakrętka x4 (6 zł)

N 102 861 10 - nakrętka x2 (2 zł)

Suma = 452 PLN

TYŁ:

8E0 511 409 AL - stabilizator (260 zł)

8E0 511 327 D - gumka x2 (10 zł)

8E0 505 465 AF - łącznik x2 (120 zł)

8E0 511 439 - opaska x2 (12 zł)

N 101 277 07 - śruba x8 (3 zł)

N 105 281 03 - śruba x2 (2 zł)

Suma = 572 PLN

Czy ktos moze podac ceny? Nie miec etka

http://79.188.128.180/autoart/

no ja mam rabaty

A zmieniając trochę temat - tylny stabilizator w wersji "cywilnej" (nie RS-owej) jest czy go w ogóle nie ma ?

A zmieniając trochę temat - tylny stabilizator w wersji "cywilnej" (nie RS-owej) jest czy go w ogóle nie ma ?

żartujesz z tym pytaniem

Nie... Nie zaglądałem jeszcze pod swoje auto bo nie było potrzeby...

Nie... Nie zaglądałem jeszcze pod swoje auto bo nie było potrzeby...

jest chudy jak mały palec...w kazdym aucie jest