Witam. Mam następujący problem, wymieniłem dziś olej, filtr oleju i filtr paliwa ( wszystko od Dzika). Po tym zabiegu auto ładnie odpaliło, lekko przez chwilkę zatrzęsło ale po chwili było ok. Popracował sobie ok 5min. na wolnych obrotach, po czym wyjechałem z garażu, zgasiłem, po ok 5min, odpaliłem i wjechałem do garażu. Po jakiejś godzinie odpalam, pochodził chwilę i zgasł. Myślałem że się zapowietrzył ale to raczej nie możliwe po kilku próbach dalej to samo - odpala i po chwili gaśnie. Krótki film :

Przed wymianą w/w z autem nie było żadnych problemów. Na VAG-u zero błędów. Zakładałem na próbę stary filtr ale było jeszcze gorzej.,

A i jeszcze jedno. Możliwe że coś się zalało wodą? Stał z podniesioną maską i spłukiwałem szybę z węża.

Proszę o jakieś porady.

wyciągnij jeszcze raz filtr paliwa

i sprawdz czy wszystko jest dobrze poskłądane

sprawdzałem z 10 razy. po za tym auto pracowało dobrze, dopiero po dłuższym postoju są takie oto szopki.

a ten zaworek na filtrze??

widocznie puszcza do zbiornika

nie pomyliłeś wężyków przy filtrze?

no sorry ale nie da się tego zrobić

założyłeś nowy oring na zaworek wciskany do filtra?

czemu ESP na liczniku nie gaśnie?

tak oringi oba nowe, ESP nie gaśnie bo odpięty był akumulator.

czy wężyki dobrze zaciśnięte opaskami?

opaski są te oryginalne sprężyste, ale jutro wymienię na nowe skręcane. ale dziwi mnie to że auto pracowało dobrze a dopiero po postoju zaczęły się problemy

przejedź się z 5 km i sprawdź czy problem ustał

ale jak się przejechać jak auto co chwilę gaśnie

a sprawdzałes teraz czy filtr paliwa nie jest oblany ropą?? może jest nieszczelność...

no może i tak, sprawdzę to jutro..

no właśnie...

ja nigdy nie zakładam osłony silnika do póki nie przejadę kilku km i nie sprawdzę czy jest szczelnie i sucho

---------- Post dopisany at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany at 21:18 ----------

druga sprawa: spłukiwanie szyby z węża...

... podsiąkł Ci ECU

i wszystko w temacie, ładnie wysusz okolice kompa i będzie hulał jak kulawy biegacz

obyś kolego miał racje z tym ECU. ale wymiana zaworka i opasek raczej nie zaszkodzi. sprawdzę rano, powinno wyschnąć...

zaworka nie wymieniaj jak dotychczas było OK

mam nadzieję że zalałeś filtr paliwem -czystym paliwem oraz zachowałeś sterylną czystość podczas wymiany tegoż elementu bo inaczej może być lipa.

a więc antonio miałeś rację z tym ECU, po nocy w garażu auto jak nowo narodzone.