Stan pompek

[Jarek882 2]

Witam. jako ze troche po odpaleniu faluja mi obroty jest to ciezko zauwazalne na obrotomierzu ale jednak cos tam lekko faluje.zrobilem bloki pompowtryskiwaczy i o to co wyszlo :

<br /><br />

Silnik rozgrzany do 90stopni olej jakies 80 stopni.

[antonio 8]

zrób kompletne logi

[Jarek882 2]

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM na biegu jałowym prawodpodobnie

---------- Post dopisany 09-10-2012 at 16:49 ---------- Poprzedni post napisany 07-10-2012 at 21:24 ----------

Grupy: 013,018,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM moze ktos ocenic?

[zbojna 3]

Jest ok

[Jarek882 2]

Tylko martwi mnie to ze rano odpalam to zatrzesie silnikiem i lekko podfaluja obroty i czasami zakreci dluzej. wina akumulatora ze dluzej kreci ? swiece wymieniałem na nowki tydizen temu.

---------- Post dopisany at 17:32 ---------- Poprzedni post napisany at 17:04 ----------

Czy to moze byc zapchana odma albo przeplywka ?

[zbojna 3]

Sprawdz swiece czy napewno sa sprawne, zadnych bledow nie ma? Czujnik temp ok?

[Jarek882 2]

błędów brak, swiece nówki wymieniane w sobote, jak sprawdzic czujnik temp? na desce normalnie osiaga 90 stopni i nie spada itd wymieniałem termostat miesiac temu.

Dzisiaj rano nagrałem filmik jak odpala ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting sorry ze do góry nogami

[adrian998998 12]

To że na desce pokazuje Tobie temperature to nie musi byc wszystko ok. W czujniku masz 2 od dzielne układy. Rano podłącz pod 1 wtyczke zarówkę 12v i przekrec zapłon. Powinna się zapalić na chwile bądz dłucej zalezy od temperaturu. To ze dlugo nie raz musisz pokrecic moze byc wiele przypadków. Pozdro

[Jarek882 2]

Dzisiaj w nocy bylo ok 3 stopni i pali jak na filmiku czyli nie zaciekawie ;/ ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting akumulator ma juz 7 lat moze to cos pomoze...

[zbojna 3]

Zrob logi z odpalania grup 1, 13, 18, 23, czujnik temp sprawdziles?

[Jarek882 2]

przeciez grupy 13,18,23 masz u góry. czujnika nie sprawdzałem.

[zbojna 3]

To jest log z porannego odpalania?

[Jarek882 2]

Sorry ze odkopuje. Dzisiaj rano zauważyłem po odpaleniu białą chmure dymu temp jest na plusie jakies 7 stopni. płynu chlodniczego nie ubywa,swiece wymienione, oleju łyknie z 200ml na 1100km. po przejechaniu 3 km i zagrzania sie silnika do jakis 70 stopni dymu nie ma. mechanik mowi ze to para ale jednak nie chce mi sie w to wierzyć.. Wie ktoś może co moze byc przyczyna ? latem takiego dymu nie było. Spalanie rowniez w normie. na zimnym silniku tak około 8 litrów bo mam 3km do pracy.

[Martin_Speed 0]

a moze faktycznie sprawdz jeszcze raz swiece...ojciec mial identyczne objawy...niemogl sie odnalesc na obrotach przez 2-3 sekundy, kupa bialego dumu....Wymienił zaworek zwrotny, uszczelniacze na PD a potem swiece ijest okej moze Mechanik nie wsadzil nowych swiec

[Jarek882 2]

Na bank sa nowe bo mechanik to sasiad. przekaznik od swiec odbija czyli grzeja. i dawał mi do reki te stare swiece. wymieniłem aku na nowy i troche lepiej pali.

---------- Post dopisany at 11:55 ---------- Poprzedni post napisany at 10:50 ----------

a jak najlepiej sprawdzic czy swiece grzeja i dochodzi do nich napiecie?

[adrian998998 12]

Jak najszybciej sprawdzic. Juz Ci mowie. Z tylu od grodzi masz czujnik temperatury cieczy (taki zielony badz niebieski na 4 piny) ponizej vacu pompy. Jak patrzysz od strony filtra powietrza bedziesz jego widzial. Odlacz jego i wtedy podlacz kontrolke pod wtyczke od danej swiecy i zobaczysz czy jest zasilanie 12v. Najprosciej odlacz i sprawdz jak zgasnie kontrolka swiec zarowych to zakrec i zobacz czy lepiej odpali. Pozdrawiam

[Jarek882 2]

masz moze jakas fotke gdzie ten czujnik sie znajduje ?

---------- Post dopisany at 13:13 ---------- Poprzedni post napisany at 12:44 ----------

To jest ten czujnik numer jeden http://i15.photobucket.com/albums/a353/NeilScarrott/G62Location2.jpg co jest pokazany na zdjeciu ?

[konrad_A4 0]

To, że napięcie dochodzi do świecy - nie znaczy, że ona 'grzeje'

[Jarek882 2]

Odłączyłem czujnik i chyba lepiej pali. tylko jak zapaliłem jak jeszcze swiecila sie kontrolka od swiec to obroty wpadly na 2 tys i opadly normalnie. nastepnie zapalilem jak kontrolka od swiec zgasla odpalil normalnie i bez dymka nawet niebieskiego.

---------- Post dopisany at 16:14 ---------- Poprzedni post napisany at 13:53 ----------

---------- Post dopisany at 16:43 ---------- Poprzedni post napisany at 16:14 ----------

podpiąłem vaga i grupy 004 i 007 na zimnym silniku Imageshack - 57718272.png